Yamaha DT 125R SORONOO

no sepä hyvä vielä tarttis toho kantee se vesilähön kannen ku ei sovi vanhasta kannesta eli jos jollai löytyy niii heti viestiä!!!

Taasen vähä hiljasta ollu paitsi et SpareWheelin tilaus sekä T.Hirvosen tilaus on saapunut, eli valkoinen sm-line lokari sekä vesipumpun "Elvytys-sarja"

Tankin ja isomman kaasarin käyn varmaa kans huomenissa hakemassa jotta saa katteet loppuun sovitettua, alkuperäinen keula tulee hetkeksi kiinni syystä että USD on niin tuhannen vitullaan että en tiedä vielä saako sitä käyttökelvolliseksi enään.

Kytkin heitti toimimasta kans eli räjäytyskuvia voi linkata itse en äkkiseltää löytänyt, epäilen et joku tanko/laakeri tipahtanut ulos konetta purettaessa.

Tuli kans vähä luettua noita palstoja ja paljon hyviä vinkkejä sain tähän kirjotukseen, jospa tästä nyt tulis vähä selvempää luettavaa

Eli ensi savut saataisiin josko sylinterikannen vesilähtö kansi hommeli sais jostai oikean.

Mitäs sille keulalle on tapahtunu?

Joku oli liukuoven välii pistäny sen ku oli ollut kuulemma edessä, noh arvaakin varmaa miten tommone pari milliä ohut alumiini sanoo alle jäätäessä

Kytkinhän noissa on simppeli, sinne kytkinakselin reikään tulee ensin se pitkä tappi ja sitten se laakerikuula, samaa kokoa kuin PV Suzukin keulasta löytyvät (3/16"). Myös sillä kytkimen kannen asennolla on merkitystä.

Siinä ottamani kuva vanhasta LC myllystä, johon sovitin DT:n kytkimen. Tuossa kuvassa näkyy kannessa ylhäällä vasemmalla tuo valutäplä. Samanlainen täplä taikka nuoli pitäisi löytyä myös kytkinkeskiöstä. Merkkien pitää tulla kohdakkain, muuten kansi ei sovi kunnolla paikalleen.

juu simppelihän se on, aikalailla samanlaine mitä nuisa mopoissakin mitä nyt pari ylimäärästä levyä, pitääpi huomenna aukoa se ja kattoa jos ne puuttus jos ei nii sit on aika paha, tuon painelevynki olen kantapään kautta hoksannu gilerasta , voiskohan se vipu olla nii kulunu? oli aika urilla ylhäältä, mut se kyllä toimi ennen purkua

Noh laitetaa tähän nyt päivityksenä et Termari kansi löyty MP-Pitstopilta ja sen saan sieltä parin viikon sisällä eli jonkunlaista ajovideota voisin improvisoida, tiedä sitte pitääkö tuo lumia teipata kypärää kiinni vai mitä

Iltaa tänään tulikin loput osat mitä tämä sekasikiö vaatii eli tankki,vesipumpun stefat sekä kaasari, ongelmiltahan ei voitu välttyä vaa eipä tuo tässä rojektissa niin yllätäkkään

Eli tankin ruuvit jumii siihen parit hyvät neuvot sain, kaasarin ilmaruuvi tuntuu kans olevan jonku sorti noituuella kiinni, hajos yks tasapää eikä vieläkää auennu ja oli iha uus tasapääki tiiä sitte oliko joku kiinalaine ku ei merkkiä lukenu.

Sen verra kans huomasin et joku metalli palikka pitää penkin alle hitsata, syynä että se jää leijumaan ja päälle istuttaessa lysähtää alas ja katteet antaa periksi, tankki pitää kans jotenki improvisoida kiinni varmaanki reikä runkoon ja siitä pultti isolla prikalla ja kumipehmukkeilla läpi.

Huomenna käyn hakemassa jatkomuttereita että saan tankin katteet kiinni, käyn myös pesemässä kaasarin UV-Pesurissa, sekä kasaan koneen ja tuon kotia josko siihen ensisauhut saisi, todennäkösesti sitä ei videolle saa koska ei vesiä saa vielä kiertämään.









Istuma korkeus on jotain niin pornoa mun pituselle kaverille

Moro moro.

Tänäänpä saatiin todella paljon aikaseksi jotain hyvää ja jotain ei niin hyvää.

Eli aluksi revin tankista messinki jenka pesät irti ja laitoin jollain myrkkyliimaalla jatkomutterit paikolleen, tämäkään ei voinut ongelmitta mennä eli yksi mutteri meni tankista läpi ja siinä sitä sitte parin norti verra ihmeteltii, noh jalat alle ja lähimpään rautakauppaan ostamaan jotain millä sen kiinni saisi ja sieltä sattui käteen muovihitsaus tuubi.

Eka pullo oliki rikki ja sen huomasin vasta kotona, eli suunta takasi puuiloa ja vaihtamaan pullo kotia päästyä piti ainetta päästä kokeilemaan ja ihmeku ihme sehän toimi






Hyvillä mielin jatkettii koneen parissa uuden vesipumpun stefan kans, kas kummaa eihän sekään voinut sujua eli stefan pyöräytin öljyssä ja rupesin stefatampin kanssa naputtelee paikoillee ja siitähä halkesi palanen eli uus tilauksee ja siinä menee taas se viikko eikä ole kovin halpojakaan kyseiset osat.

Seuraavaksi käytin kytkinkopan UÄ-Pesurissa ja ai että tuli puhasta jälkee siinä sitte asentaessani kiinni huomasin lohkojenkin olevan eriparit toivotaan ettei hirveitä tehohävikkejä tästä koidu.





Lopuksi vedin takahaarukkaan päälymaalin ja hienohan siitä tuli, toivottavasti hienompi kunhan lakan saapi päälle, tankin kiinnikkeen sain kans valmiiksi , tälle pitää vielä runkoon porata pikku reikä johon teen kierteet, rapakaartakin aloin puhistelemmaa ku oli nii sontane vaa eihäse millekkää ruennu





Lopuksi vielä kysyisin kesällä alkavasta rojektista että osaan oikeat osat rueta ettimään/tilaamaan, eli kumpaa ruetaan rakentamaan kyseisestä Detsistä seuraavaksi

YZ Look?
Vai
UM DT Look?

Yz look ehdottomasti kun oot käsistä kätevä ja varmasti uniikki lookki yz osilla.

Onpa kyllä tulossa yllättävän siistin näkönen, ainakin välikasauksen perusteella! tuo kytkinkoppa kaipais kiillotusta

Kiitos kiitos, koneen ajattelin kauttaaltaan maalata hopealla, tulisi vähän semmonen uudenkarhea näky? Ja ehdotuksia otetaan vastaan!

Iltoja!

Tälle päivää tuli taas touhutta aika paljon, ja alkuunsa sanon et svingi sai lakat päälle, meikäläisen hermotha ei kestäny ja se piti jo 4h jälkee nakata kii, noh ei jälkiä onneks tullu vielä, takavanteelle tarvis holkit sorvata sekä takajarrusta mäntä jollai konstia sisään saada, laakerit ja holkit naputtelin kans sisään ja on kyl timmi ny

Tankin sain lopulliseen kohtaansa, enään pitää vain hitsata fyllinkiä et ei lenkkase ja saa tankin tukevasti kiinni, tarroja soveltelin kiinni ja takahaarukkaan yhen löin, sekä etukatteeseen mut ei se oikei sovi siihen, progripin tarra nyt on vaa ku ei sitä liimaamatta voinu olla ei siihen jäädäksee ole tullut kuitenkaa, kone kiinni kans pinnapultteja vaille käyntiin, pinnapulttien etsinnässä luovutan ja laitan kierretangot raasti ja niillä kiinni

koropalaa huutaa todella paljon, en kehannu etes kuvaa ottaa ilman pukkia on se nii karmian näkönen vinkkejä siihen kaivattaisiin en ole ku Gileraan koropalan tehnyt, putki on työpaikalla ajattelin oikoa ja hiasta sekä kuumakesto mustalla vetästä sekä hitsata välipillin oikein, on se niin vitullee siihe veetty kuvia on vähän syystä että nokia

Laita rosterista ne kierretangot niin pitäis kestää! Siisti on tulossa Tuohan mulle ne osat kiillotettavaksi nii saa vähä näyttävyyttä!

on tuo keula kyllä nii ruma ja joo pitäs tässä tuoda kuha tilille tulee täytettä

Jos perää ylemmäs haluat, sun pitää ne takaiskarin alapäästä löytyvät koiranluina tunnetut välitangot tehdä lyhemmät.