Ikuisuusprojektin Ahtamisyritys #2stroke #Turbo #intercooler

Mites tää projekti on edennyt? Pitkään jo uutta viestiä ootellu kun on niin kiinnostavaa luettavaa.

Jep.. toivottavasti on proju edennyt on ainakin mukavaa luettavaa

Samaa mieltä. Mukavaa luettavaa kun tekijä tietää aiheesta ja pitää vähä erilaista/ muista poikkevaa topiccia

edistyny on mutta hyvin vähissä määrin työllistytty ku ollaan niin vapaa aika vähentyny ja työkalujen puute vaivaa edelleen, pitänee ostaa omat työkalut rälläkkä, porakone ainaki nii ei tarvi aina metästää päivittelen kun kunnolla näkyviä muutoksia tullu laitan tässä nyt öljyt ja nesteet koneeseen ja koitan saaja pysymään ne siellä piti käyttää tuo kytkinkoppa auki nii piti laskia pois

muokkaus: turbon pakopuolta rälläköin rankalla käellä ku innosituin, nyt näyttääki jo turbolta keveniki puolella.

Lueskelin vain että oot löytänyt öljynpainemittarin missä olisi suodatin. Mistä muuten olet löytänyt sellaisen?

suodattimen runkoon porasin kanteen reijän ja kierteytin, lisäsin mittarin. suodatin on talon vanhan öljypolttimen polttoaineensuodatin

Selvä juttu. Ihmettelin vaan että missä moisia mahdetaan myydä. Noh täytyypä teettää itsekkin joku vastaavanlainen omaan 2tahti härveliin Ootko mitään sihtiä öljyn imupuolelle laittanut? Ainakin ite taidan laittaa ku aika useesti tulee vaihteita raakanakin lykittyä sisään niin voi irrota isoakin lastua ja kuluttaa pumppua

Tuossa ku googeletellu muita turbo projekteja niin 2-tahtisena 125cc mielenkintonen tämä vespa koska fyysisesti suuremman näkönen pakopesä turbossa, ja herää 6500rpm alkaen, ja oma pyörä kiertää tuplat eli sen 13000rpm, eli tuskin tulee heräämisen kans ongelmia

oman pyörän tilanne:
Sähköt moottorin alla -Valmis
moottorin jäähdytys - Valmis, nesteet sisässä
öljykierto -Valmis, öljyt sisässä (öljypumppu tihkuen vuotaa akselilta, pitää kiillotella tiivistepinnat)
polttoainekierto -Valmis
Tankki -loiskelevy ja kansi kesken
ahtoputkisto -Välijäähynpäätyjävaille valmis

koitan huomenna saada tankkia valmiiksi päin

Kävin pyörähtämässä Yammulla tienhaarassa ja heti koukutti ajoasento oli vapaa tuntonen ikään ku skootterilla ku ei ollu tankkia haarojen välissä ja vähän madallettu pyörä ja matala painopiste niin vaikutti erittäi ketterältä, kevyeltä käsitellä ja kääntäessä ei tullu rajotintapit vastaa kaasu oli kevyt ja kytkin oli kevyt vaikka jäykimmät jouset mitä ikinä ollu johtuu siitä että vaijeri voi nyt ku ei oo tankkia haarovälissä mennä siitä mistä se loivimmilla mutkilla pääsee.

http://www.vespage.hu/?p=1429
https://www.youtube.com/watch?v=GGXcM9evUpo
videossa ilmeisesti ylempi mittari ilmajäähdytteisen moottorin lämpötila ja alempi pakokaasun lämpötila.

sain öljynpaluun tosiaa valmiiksi eikä vuoja etes öljynpaine huitelee nyt 2-6bar väliä, seki sääjettävissä tarvittaessa, sekä tankkiin päälykannen missä pulteilla avattava kansi mistä voi bensapumpun pujottaa tankkiin, vielä loiskelevy sisään ja tankinkorkki niin pääsee pidemmälle koelenkille

mietin tuota äänenvaimenninta että hitsaisko niin että hukkaportti "hengittää" suoraan ulkoilmaan ilman vaimenninta mutta yhet bensanhajuset sotketut farkut ja ääni kallistu että hitsaan senkin änkän läpi kulkevaksi

plasti dipillä tulee kaikki muovikatteet valkeiksi (taipuu, ei halkeile) ja muuten aika musta kokonaisuus... tosi suttunen sisällä otettu kuva mutta otetaan sitte parempia ku tankki valmis, maalattu ja etulokariki maaleissa

Mielenkiinnolla odotan kunnon koe ajoja. Jos toisi uskoa myös mun omaan projektiin, eli asensin talven aikana kkk ahtimen 125 yziin. En oo vielä kuvia viittinyt pistää kun öljypumppu vielä vähän takkuaa. Tosiaan kaasari turbon imupuolella

sain välijäähynpäädyt valmiiksi ja tankkiki on loiskelevyn rälläköintiä vaille valmis hitsattavaksi kasaan.

Jokos pärrä toimii ? videota tulossa ?

No onkos tapahtunu mitää tän suhteen?

Nii päivitä ihmees lukijoita kyllä on