Mighty Black Mito 125cc -04

Moro...

Joo elikäs toi kipinän häviäminen johtu siitä että puolan johto oli heikosti kiinni....

Mutta sitten laitoin sen kuntoon ja rupesin starttaamaan, no mito vaan paukutti putkee ku starttailin. Sitten kuulin kaverilta että jos 2-tahti paukuttaa putkeen niin männästä puuttuu pala

No sieltä sitten kanssa puuttu.....



Elikkäs pa-säätimen laippa on ottanut mäntään kiinni ja vienyt palan mennessään mutta onneksi pyttyyn ei ollut tullut mitään

No ei siinä..uuden männän tilasin eilen ja projekti jatkuu sitten pa-säätimen säädöllä ja männän laitolla koneeseen!

aika erikoinen teoria kyllä jos putkeen paukuttaa että pala puuttus, siihen on tosi monia syitä kuitenkin nyt näköjään piti kuitenkin paikkaansa nooh ei auta lannistua vaan pyörä kasaan ja baanalle

Moro!

Tässä nyt kun on ootellut sitä mäntää niin on tullu tehtyä jotain pientä....

Elikkäs vähän noita sähköjä laittelin nippuun kun aikasemmin makasi vaan koneen päällä.





Sitten olin aikasemmin tehnyt vilkkujen kiinnikkeet mutta nyt vasta maalasin ne

Siinä edestä.



Ja siinä takaa.



Samalla maalasin nuo takavalon tukiraudat.

Seuraavan kerran varmaan tulee päivitystä kun saan männän...siihen asti morjes!

Asenna sitten huolella se uusi mäntä ja katso sen CTS-laipan välys. Ojatalo taisi suositella noin 1mm välystä mäntään vakion 0.7-0.8mm sijaan, juuri tuon mäntään osumisen riskin takia.

Vähän menee offiksi mutta miten näissä 2t kyykkypiikeissä (Mito, RS yms.) tuntuu olevan hirveän yleistä tuo, että pa-säätimen laippa osuu mäntään? Kaverilta meni varmaan sen kaksi tai kolme kertaa räsästä mäntä paskaksi kun laippa osui siihen. Samaa huomannut kun lueskellut kaikenlaisia foorumeita. Miksi se tuntuu olevan niin yleistä?

derbinisti kirjoitti:Vähän menee offiksi mutta miten näissä 2t kyykkypiikeissä (Mito, RS yms.) tuntuu olevan hirveän yleistä tuo, että pa-säätimen laippa osuu mäntään? Kaverilta meni varmaan sen kaksi tai kolme kertaa räsästä mäntä paskaksi kun laippa osui siihen. Samaa huomannut kun lueskellut kaikenlaisia foorumeita. Miksi se tuntuu olevan niin yleistä?

No varmaan ainakin yksi painava syy on ettei ihmiset osaa säätää näitä.

Morjes!

Joo tosiaan päivittely on jäänyt aika vähälle kun toi ajaminen on niin mukavaa!

Eli sain uuden männän laitettua sisään ja sitten lähdin testi lenkille....no pari kilsaa meni ihan hyvin mutta sitten moottorista rupes kuulumaan pärinää ja ajattelin että "joko taas?"

Mutta eei...oli pa-säätimen laipan lukko tappi lähtenyt irti ja veti rallia siellä kopassa. No nyt meni luootto siihen pa-säätimeen ja nypin kaikki pois! Liikkeelle lähdössä kyllä huomaa ettei pa-säädin ole toiminnassa mutta piikille mentäessä ensin ei tunnu mitään mutta sitten se piikki repäisee!

Nyt projekti on 92% valmis! Pleksiä ei oo näkynyt eikä kuulunut ja etujaru pitää vielä ilmata. Tässä niitä kuvia kun vaaditte!







Jaa niin tänään kerkesi jo pensakin loppumaan ja jäin tien varteen!

Se on moro!

Vielä semmosta että mitäs ihmiset on mieltä jos tähän pistää bmx-tapit akselien päihin? Ei stunttikäyttöön vaan jos tää kaatuu ton huonon jalan takia niin ei katteet mee aivan paskaksi

Mittaa ne sitten sopivan pitusiksi ettei kantatessa ota tappi maahan

Tai sitten vaan modaat sen jalan paremmaksi.

Joo jätetään ne tapit laittamatta

Miten olis ihan oikeet kaatumaraudat katteita suojaamaan? [EYES]

Koskas pääsee testaileen tällästä herkullista mitooo

Helkkarin hyvännäköstä Onko täs muute koro ku perä noin kauhee korkee?

MaunoX kirjoitti:Koskas pääsee testaileen tällästä herkullista mitooo

Kattoo sitte ens viikonloppuna