Honda NSR 125r Faitteri Rojektia

Joo, elikkäs tuli hommattua pari näsäriä ajatuksena tehdä niistä faitteri. Toinen on ihan käyntikuntoinen ja toinen vain rullaava runko ja joitakin satunnaisia osia. Kuvia laitan tässä kunhan kerkian/jaksan. Näsäri on vuosimallia -89 ja runko vissiinki parisen vuotta uuempi. Eilen kokeilin että mitenkähän lähtisi talven seisoskelun jälkeen käyntiin ja sehän starttasi aivan mainiosti, käynnissäkin pysyi ihan hyvin. Tällä hetkellä vempele on viittä vaille ajokunnossa koska kytkinvaijeri ja akku puuttuu, net tässä varmaan jonkun viikon sisällä hommailen. Kysymys olisi että mistä mööpelistä siihen bensatankin laittaisi koska noiden vanhempien näsärien tankki ei ole semmoinen pyöreä hieno mikälie, vaan katteet sen päällä, että kummin tuon tekisi, hommaisi uuden tankin siihen vaiko värkkäilisi katteet siihen tankin päälle ja leikkaisi takahäkin kohdalta poikki koska ajattelin siihen tehdä semmoisen korkeamman ja lyhemmän perän. Ehdotelkaa ja kommentoikaa asiaa että miten sen rakennan. Enemmän varmaankin alan rakennuspuuhiin lumien sultua ja kun tulee vähän lämpimäpää.

Pistäppä muutama kuva nii varmasti herättäs enemmän kiinnostusta tietysti tekstin vois muotoilla kappaleisiin niin lukeminen helpottus mutta hyvältä muuten vaikuttaa!

Tuossa edessä ois se vempele josta se faitteri ois tarkotus tehä ja tuo takana oleva ois varaosiksi kun tuli kaupan päällisiksi mukaan.



Tässä tämänhetkistä kuvaa.



PS. Pahoittelen jos kuvat ja teksit on ihan vituillaan.

Empä ole vempeleeseen edellisen päivityksen myötä mittään tehny, mutta suunnitelmia yms kaikkea paskaa kylläkin.
Lähiaikoina tilaan hiukka osia nässeen jotta sais liikahtamaan ja kokkeilemaan vähän tuota kulkemista. Varmaa videotakin siitä sitte?

Omasta mielestä nuo vakiokatteet voi jättää suosiol pois samantie... Alakatekki ois mukava ja jotai muuta suurempaa muutosta, muute tää vaa jää liia rumaks ja räpellykseks

Ja eikös täs ala tulla pikkuse kiire jos meinasit ajokelie tulle saaha tienpäälle faitterina ?

Joppeliizu kirjoitti:hommaisi uuden tankin siihen vaiko värkkäilisi katteet siihen tankin päälle ja leikkaisi takahäkin kohdalta poikki koska ajattelin siihen tehdä semmoisen korkeamman ja lyhemmän perän..

Eli ei ole jäämässä vakiokatteet, lukisit edes.

Juuh on luettu mut tuo suunnitelma antaa sellasen kuvan et tankki ei oo vaihtumas...

Niino ei tämän ole tarkotus kesäksi valmistuakkaa, että ei millää kiireellä. Nuista katehommista tulin siihen tulokseen että laitan vakiokatteet tuohon etteen tankin päälle (alue 1) ja sitte vakiohäkistä muotoilen tuon takaosan uretaanilla yms. (alue 2).
Ainaski näi alkuunsa. Mutta natsaisko nuo värit? Runko ainaski mustaksi vaikkei tuossa olekkaan.

Jos runko tosissaa väriä vaihtaa nii eiköhä pitäs väritys olla iha hyvä Mut keula mustaks tai valkoseks

Tänään kävin vähän ostoksilla ja hommasin nasseen akun ja kytkytin-vaijeri korjaus sarjan.
Vaijerihomman kusin oikein kunnolla kun tuli perkule leikattua vaijeri liian lyhyeksi eikä paketissa ollut toistakaan, joten se pittää taas käyä hommaamassa.
Kävin jo ajelemassakin ja aika hyvin se liikahti mutta se kaasarin kurkku pitää kyllä vaihtaa, se vaa ettäku saatara 50e maksaa.
Keulaa en aatellu maalata.

Nyt on pyörä ajokunnossa, toimii melkei ku junan vessa paitsi startti hajosi? Pyörii muttei tee mittään. Pittää tässä ensiksi pistää mopo ajokuntoon ja sitten siirtyä rojektin pariin.
Tässä kuosissa tällä hetkellä.

Edistystä Moottori irti, en ole vielä joutanu, jaksanu aukasta. Olipas muuten erittäin vaikea irti otettava
Tuskin teen moottorille sen enempää kuin puhistan koska moottoriremppaa tehty vissiin n. vuosi sitten.
Bensatankki on tilattu ja joskus tulossa. TZR:n tankki.
http://www.motot.net/talli/osat/id42945/
Ei ole nyt tallia missä värkätä joten joutuu pihalla laittelemaan, mutta mikäs siinä hyvällä ilmalla.

Toi tetsarin tankki on vähän turhan kapea näsärin rungolle mutta eiköhän se siihen muuten ihan kivasti istu.

Tankki tuli ja aikas hyvin se siihe istuu. Toisin sanue saletisti natsaa. Leikkasin tankin alhaalla olevat jotkut koukku kiinnitykset vithuraan ja samoten perässä olevan lipareen ni se on jo melkein ku siihen tehty.
Rungosta pittää sielä eesä olevat kiinnityskohdat leikata pois ni saa tankkia alemmas eikä jää tommosta hirviää rakua tonne alle.

Takahäkki ei jää tollaseksi vaan leikkaan sitä lyhemmäksi ja nostan perästä vähäsen. Oikeastaan homma onnistuu erittäin näppärästi kun jättää takahäkin tosta alusta ihan normaaliksi ja akun paikan leikkaa underista. Siitä sen takaa sitten leikkaa niin että nousee ja avot.
Moottori on vielä leikkuuosastolla työn alla.

Viime päivityksestä onkin jo jonkun aikaa. Sen jälkeen en ollutkaan kuukauteen tehnyt mitään mutta nyt viimeisen 4 päivän aikana on tapahtunut sitäkin enemmän.
-Moottoriin vaihdoin tiivisteet ja puhdisteltu. Kiinni laitettu ja asennettu.
-Takahäkki muotoiltu ja maalailtu, lyhensin ja otin jonkin matkaa pois että sai korkeammalle. Perävalosysteemin matkin L_rppa:lta, etkai pistä pahaksesi? Sopii nimittäin oikein hyvin.
-Tangon tilasin ja kiinnikkeet, Physichin punainen Fatbar.
-Perään kuitumälläykset hommattu ja siihen hommaan alan tässä kohta kunhan saa moottorin toimimaan. Uretaanilla pohja ja lasikuitu päälle. Tulee vain siihen penkin ympärille että saa johdot ja muovit piiloon.
-Etuvaloistus on vähän auki että laittaisinko minkälaiset?
Vaihtoehto 1:http://www.katafori.fi/polisport_halo_h4_etukate_valkoinen
Vaihtoehto 2:http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0118448135/0-1317-4-295-1073/Headlight_Unit_Cross_Tnt_Double_Vertical_Halogen_White.html
Polisportin maskiin saisi laitettua Xenonit joten olisi parempi siinä mielessä. Ei ole tuo valoteho noissa halogeneissä kovin hyvä.
Kuvia tulee kohta koska otin kyllä puhelimella mutta näytti liian ripulilta.