Husse WRE -Blue HusQ- || Vauhtipyörä tilattu, proju jatkuu!

Elikkäs lähetää eka vaikk siitä ett tuli vaihdettuu ex-nasse Husqvarna WRE 125 -08. Husse oli iha kelpo kunnos, vikoja tietty on muutamia mut ne tullaa kaikki korjaamaa. Ajettu 20tkm ja viime rempast on suunnillee 4tkm.

Pyörää on jonkun edellisen omistajan toimesta muutettu ulkonäöllisesti:
tarrasarja, runko/takahaarukka/takahäkki pulveri valkone, kiillotettu t-palat/vaihdepoljin/jarrupoljin/käynnistyspoljin/magneetonkoppa, letkuja punasena, kehät ja eturattaan suoja maalattu ruiskulla metallinhohto punaseks, HP:n lokasuoja.

Viriä: tt-setti kaasaris ja vakioputki tyhjennetty. Menee nyt ~135km/h.





Sitte listaa mitä kaikkee tulee muuttumaa:

Tekniikka:
-Pinnotettu pytty On
-VHM kansi, 11.40 palotilalla On
-FMF Fatty & Powercore 2 On
-Wössner takomäntäsarja On
-Tiivisteet On
-Ilmanputsari On
-Akku On
-ECU:t pois On
-Talonin rattaat ja siniset ketjut On
-Stage6 lämpötilamittari & KOSO lämpöanturi On
-Vauhtipyörä Tilattu

Ulkonäkö:
-Husqvarna SMS vanteet On
-Valkoset katteet ja WR:n sirommat takakatteet On
-Kaatumatapit On
-Hussen maski On
-HP Lokasuoja On
-Kunnolliset alakauttaset peilit On
-Lisävalo On
-Takavalo On
-Letkut siniseks On
-Renthal tanko ja kiinnikkeet (mustat) On
-Koropala On
-Microvilkut On
-Eturattaan suoja On
-Protaper tupet (siniset) On
-Runko, takahaarukka, takahäkki, keskiöt pulverilla mustaks On
-Vannekehät, t-palat, jäähytyspumpun suoja, takajousi pulveri lollipop siniseks On
-Zapin jarru- ja kytkinkahva (siniset) On
Ja kaikkee muuta pientä, hiilikuitutarraa, vent.hatut. On

Eli niinku listasta huomaatte, pitäs tulla iha kunnolline husse. Välillä tarviin teijä apuu ja ehotuksii. Ja jos joku haluis ostaa jotaki jääneistä osista (esim. katteet, putken jne.) nii miulle vaa viestii!

Ongelmii

Vikoja täll hetkell, kannessa on joku 1.5cm hiusmurtuma, mut entine omistaja korjannu jollaki liimalla. Tuo korjaus ei nyt oikee toiminu, koska vuotaa aika hyvi silti ja välillä saattaa vilahtaa lämpövalo. Mittaristossa palaa myös täll hetkell ECU6 koska entine omistaja ei oo jaksanu tehä pyörälle mitään toissa edellise omistajan kaasarin vaihdon jälkeen, eli pitäs säätää kaasari ja kalibroida pakoaukonsäädin ett lähtis pois tuo ecu. Sitte vilahtelee myös välillä ECU1 eli öljypumppu, koska öljypumpun anturia ei oo ohitettu (tuorevoitelu pois käytöstä). Sähköissä on myös tietysti vikaa.

Apuu tarviin sähköjen ja ECU:en poistoon.
Mutt ne jotka tietää enemmä ja haluu neuvvoo nii kertokaa ett mistä on kyse:
Lähin ajelee normaalisti pihast, ajoin noin kilsan eka, ja sitte lähin kiihyttää mäkee ylös normisti. Pääsin puolee välii ja yhtäkkii boooaa ja sammuu. Pysähyn ja alan polkee takasi käyntii, mut ei lähe ei sitte millää. Kunnes annan ryyppyy nii pari kertaa hörähtää mut ei silti lähe käyntii. Lähin sitt työntää käyntii ja sitt lopulta sain, mut ääni oli vitu outo, iha ku ois rajotin, kierrokset ei noussu millää boooas vaa koko aja, sitte ku väänti kaasun pohjaa nii sama ääni ku nelarissa ottaa rajotin vastaa. Sitt se ääni loppu ja alko paukkumaa *poks poks poks poks*. Ja sitt kierrokset tuli takas ja toimi iha normisti, kunnes sammu... Sama tapahtu taas ja sitt ku toimi taas normisti nii ei oo ollu mitää. Eli kertokaas mikä tuli? Ite mietin ett oisko lämpöleikannu, mut ei ollu ees kuuma. Kaasari on puhistettu ja tutkittu. Tulppaki on tarkistettu.

Asiaa:
Eli heti en saa alotettua projektia, mutta projekti kyllä kummiskin käynnistyy jossakin vaiheessa. Tein topicin nytte ett jos joku vaikk kiinnostus ehottelee jotaki, antaa apuu tai jopa seurata;) Toivottavasti jaksoitte lukee!

Hyvältä kuullostaa. Paljos ois hinta maskilla ja lokarilla?

Hieno projekti tulossa!

JvTv kirjoitti:Hyvältä kuullostaa. Paljos ois hinta maskilla ja lokarilla?

vastattu yv.

Yaaffe kirjoitti:Hieno projekti tulossa!

Kiitos. Tarkotus onki tehä iha hieno husse:)

nicoswahne kirjoitti:entine omistaja korjattu jollaki liimalla.

Sori oli pakko.

tuon oudon käytöksen takana vois olla staattori tai jopa cdi/puola, mutta kokeilitko kokonaan uudella tulpalla?
ja on kyllä mielenkiintoinen proju todellakin seuraan kunhan vaan saat alotettua.

Pystykkö myymään pelkän etuvanteen ? Iha kunnon suunnitelmat on.

Se on Wisecon takomäntäsarja, ei tehomäntäsarja.

Mäkistation kirjoitti:Se on Wisecon takomäntäsarja, ei tehomäntäsarja.

Sori, ajatusvirhe kirjoittaessa.

torstaattori kirjoitti:tuon oudon käytöksen takana vois olla staattori tai jopa cdi/puola, mutta kokeilitko kokonaan uudella tulpalla?
ja on kyllä mielenkiintoinen proju todellakin seuraan kunhan vaan saat alotettua.

En kokkeillu, ku katoin silmämääräsesti ett onko kunnossa, ja polkasin pari kertaa nii kyllä sieltä kipinä tuli.

Kipinä saattaa tulla joo, mutta ei ole riittävän hyvä. Kyllä tuo jokatapauksessa kipinäpuolen ongelma on.

Kiitos avusta ja aijon kyll varmasti tarkistaa kaikki sytytyspuolen osat. Nyt aattelin vaa laittaa pienen päivityksen mitä on tullu ostettuu expyörän aikaa valmiiks tähä projektii. Eli alakauttaset peilit (ei biltema vaan dealextreme), siistimmät vent.hatut, sopiva takavalo lipan päähä, tummennuskalvoo ja hiilikuituteippii. Ja tuoss sitte kuvii niist.




Saa ehotella ideoita ja mitä kaikkee vois viell lisätä tai muuttaa! Muistakaa ottaa rennosti ft. snus!

Hyvältä kyllä kuulostaa suunnitelmat! Pitääpä seurata mielenkiinnolla.

Oden's <3

Tohon vika hommaan en osaa täydel varmuudel sanoo mut nyt ku toi oma on vetäny nii paljo vastaa nii ehdotuksii löytyy. Eli siis oliks toi poks poks poks ääni putkesta? Mulla tossa ainakin oli vikana kun ei lähteny käyntii ja paukku putkessa nii oli menny vauhtipyörän kiila poikki. Sillonhan vauhtis pyörii aivan omia menoja ja sytytys on metässä. Itellä meni se kaks kertaa poikki nyt ihan kahen päivän sisällä. Mut sit taas jännä et se on taas pääsy normisti käymää. Mut tota ite ehdottelisin.
Vielä ulkonäköön noista vanteista että mä oon sillä kannalla että keskiö eri väriseks ku kehä. Oikee lupaavalt näyttää!