Mattuu-: Kawasaki KDX125 '91 #2/ MYYDÄÄN!

Heipä hei piikkipuolen väki!

Viimekerrasta onkin aikaa. Viimeksi tänne olen kirjotellut 2-3 vuotta sitten jonkin yamaha wr:n puitteissa ja muutakin olen tänne aikoinaan kirjotellut...
Mutta asiaan, Pari viikkoa sitten sain hullun ajatuksen, ostaa Kawasakin, olihan minulla silloin 15-16 kesäsenä Kawasaki KDX...
http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo3826/
[url=]Gallerian puolelta löytyy muistakin entisistä päristimistä kuvia, joita olen rakennellut enemmän tai vähemmän.

Mutta viikko sitten tein päätöksen että lähden Lempäälästä hakemaan kawasakia itselleni, olihan se vielä alkuperäiskunnossa ja melko huokeaan hintaankin vielä. Paikanpäällä Kawa todettiin todella hyväkuntoiseksi, joten siitä se laitettiin peräkärryn päälle ja suunnattiin kotiin päin. Samana iltana tuli ajettua kawalla n. 100km ja laitos todettiin hyvin toimivaksi. Mutta tehtävää löytyy.







Tuon näköisenä se hetken pihassa hengaili, kunnes aloitin suunnittelemaan tulevaa...

Vaihdettavaa ja huolettavaa löytyy...

- Runko, swingi ja parit muut osat tulee pulverimaalata mustaksi
- Takaiskari aivan liian löysä, vaihtoon!
- Takavanteesta pinna poikki, korjaukseen!
- Koneen todellinen kunto mysteeri, konetta auki?
- Keula huollettava, vuotaa...
- Ulkonäköuudistusta, KX 03 penkki ja katesarja, kuten edellisessä kawassa
- Tarrasarja, mistä halvalla?
- Jossain kohtaa jopa jotkin katuvanteet enskojen kaveriksi? Derbi GPR puolavanteet!?
- Putkisto? edellisessä oli rino, mutta nuo nykyisin kiven alla... Derbi gpr vaimennin?

Jotain varmasti unohtui, ja jotkin muutokset ovat hieman vielä auki, mutta ne tulee sitten kaikkien tietoisuuteen kun itsekkin jotain ratkaisuja keksin.
Luvassa siis vanhan kunnon enskakevarin kevyt uudistusremppa.

Itselläni on kumminkin jo ikää 20, ja armeijan leivissä ollaan vielä reilut 190 aamua, tämä rajoittaa todella paljon pyörän budjettia ja rakentelutahtia. Siis kaikki tehdään mahdollisimman halvalla ja pikkuhiljaa (lomapäivät rajalliset)...

Kuitenkin tähän asti olen hieman ehtinyt purkamaan jo kawaa, ja kävin lähellä sijaitsevalta mp purkamolta hakemassa jonkin enskapyörän takaiskarin soviteltavaksi..





Iskari tullaan jotenkin luultavammin pyörään sovittamaan, jotta perän saisi edes hieman jämäkämmäksi...

Seuraavaksi olisi vuorossa lähinnä osien tilailu ja sen jälkeen katteiden sovitus, mutta jätetään niistä puhuminen ensikertaan!


Mattuu- kiittää ja kuittaa!

Seurantaan! miltä purkaamolta hait iskarin?

Iskari tuli sellaselta firmalta kun Korvanto OY

Muuta ei ole kawasakille lähiaikoina tapahtunut kun, että koneen revein rungosta irti ja samalla yläkerran otin auki. Mäntä näytti vaihdon tarpeessa olevan. Satasella taisi tuolta Nakkilan Ryöstöstä ja Rahastuksesta Proxin männän saada... Eikun tilaamaan...



TIlauksia olen myös laittanut menemään Stormille ja Mc Scatterille, Tilauksessa tulee kaikenmoista hilpettä.. Koson Digimittaristoa, Mustat katteet, SDG:n penkki, jonkinmoinen tarrasarja ja monenmoista muuta hilpettä...

To do listalla seuraavana: jonkinmoisen järkevän putken/paisarin etsintä ja iskarin sovituspalojen teko

Ensikertaan!

Jaahas, jatketaas sitten putkeen vaan, kunnei kukaan kommentoi...

Nyt pitkillä lomilla olen saanut Kasawikaa hieman edistymään.
Iskarin sovitin paikoilleen niinkin helpolla tavalla kuin kaksi lattaraudan palaa iskariin kiinni ja niistä sitten iskarin alakiinnitys. Tietenkin niin toteutettuna ettei sovitepalat pääse pyörähtämään. Tästä operaatiosta ei tullut kuvia otettua, koska siinä ei paljon nähtävää ole, Jos joku kuitenkin haluaa siitä kuvan voin myöhemmässä purkuvaiheessa siitä kuvan ottaa.

Mc-scatterilta tuli tuossa yksi päivä puhelu että sdg.n valmistamia kx 125 03-> penkkejä ei maahantuoda enää, niin samanlla hetkellä meinasi iskeä paniikki, Eikä suomesta oikein kyseisiä penkkejä löydy. Sitten yksi päivä kun kävin mäntäsarjaa kyselemässä Nakkilan Pyörästä ja Moposta, oli tiskin vieressä kxf 250 06-> mallin penkki ja vielä viidellä kympillä! Sen siitä nappasin mukaan ja yllättävän hyvä sopivuuskin vielä!



Sitten tähän päivään, tai no, eiliseen. Kävin taas Korvannon mp-purkamolla.Tällä kertaa tsekkailemassa Yhtä varaosapyörää. Sieltä löytyi leiponut Derbi Gpr Nude 125. Sehän oli pakko siitä ostaa. saahan siitä hyvää osaa kawasakiin! No se siitä tarttui mukaan erittäin hyvään hintaan...





Derbin osia voi kysellä, loppuraadon puran ja myyn osina. Kawasakiin tulee derbistä vain vanteet, etujarru ja äänenvaimennin. Löytyy nuden katesarjaa, keula, luultavasti ehjä alakerta yms...

Sitten päätin vielä samaan syssyyn mallailla Derbin vanteita vielä kawan alle, johan parani yleisilme!




Kommenttia tulemaan. Derbin osia voi kysellä yksityisviestillä, niistä myöhemmin myynti-ilmoitus tulossa Myydään-osioon!

Jos joltain löytyy jotain teharia KDX malliin niin saa tarjota! KX putket otettaan huomioon myös!

pistä derbin tankki kawaan. Ps. On muuten hieno tulossa.

Ei taida onnistua... ja kiitos kehuista!

Mainostetaan nyt vielä, että derbin osista löytyy nyt ilmoitus!

http://www.motot.net/talli/osat/id65127/

Vanteet sain sovitettua kiinni, meni suht helpolla, yrittivät kyllä laittaa pahasti vastaan.



Ketjulinja näyttää alustavasti melko suoralta.



Senhän lopullisesti näkee sitten kun kone on kiinni, että onko vanne oikealla linjalla.

Seuraavaksi tarvitsisi tehdä etujarrusatulalle adapteri, Eihän tuo GPR:n neljämäntäinen AJP ihan suoraan sovi.

Hakusessa olisi V-face maski mustana! Jos joltain löytyy myydä hyväkunotinen niin saa tarjota!

Tämä pyörähän rupee näyttämään hyvältä!

Laitoin yv:tä maskista.

Mielenkiinnolla ootan mitä tästä tulee. Hyvältä näyttää!

Hyvältä näyttää! Ehkä kuitenkin pinnasmotot ois sellanen , mutta kyllä nää puolatki sopii hyvin

Pinnat on niin massaa, hei.

Hyvältä näyttää ja noi puolat näyttäis sopivan pirun hyvin!

Alkaa näyttäämään hyvältä! Mites meinasit nuo ketjut ja rattaat toteuttaa, vai onko kdx etuhammasratas 428 jaolla, kun eikös derbin takahammasratas ole 428 jaolla?

Sopivasti molemmissa sama ketjujako niin siitä ei tule murheita. Murheena on nyt että tuleeko joskus mäntä tuolta brittien saarilta, ja miten jarruhommat saa sopimaan. Takalevy on huomattavasti liian pieni noissa gpr:n vanteessa, eli jossain tarvisi levy teettää...
Sitten odottelen vieläkin katesarjaa saapuvaksi, jotta saisin aloitettua niiden sovittelun...

Miksi ei pinnasmotoja? No siksi, koska liian kallista. Tällä hetkellä pyörän loppuhinta tulee pyörimään reilusti alle 2000 eurossa, joten miksi nostaa se yli 3000 euroon vanteiden takia, kun sitä ei kuitenkaan myyntitilanteessa enää mistään takaisin saa? Ja toisena syynä yksinkertaisesti se ettei sitä fyffeä vaan löydy siihen.

Intissä tällä hetkellä kovasti kireitä ja stressiä niin ei ole oikein lomilla kawa edennyt, jos huomenna saisin etujarrulle vihdoinkin tehtyä sen adapterin...

Jatketaan ensikerralla kuvien kera.

Terve!

Kawasaki on edistynyt jossain määrin. Mäntä+Kytkinkahvatilaus tuli briteistä ja sain männän ja uusien tiivisteiden kanssa koneen vihdoin kasaan parisen viikkoa sitten. Bräkleenin kanssa tuli myös hieman moottoria puhdisteltua.






Katteiden sovitus alkoi jo myös pari viikkoa sitten, mutta tiukan aikataulun vuoksi sain vasta tänään homman sinetöityä pakettiin. Helppo homma oli, niinkuin muistelinkin. Etulokarin kohtalo on vielä auki.... Smotolokari vai ei? Tuo KX:n lokari on kuitenkin melko näpsäkän näköinen ja tarrakin sopisi siihen leikkelemättä. Mietintämyssyyn sekin laitetaan, mutta mielipiteitä voi antaa siitäkin asiasta!







Jarruihin ei ole vieläkään löytynyt motivaatiota... Jos joskus sitten...

Feel free to comment!