Husq SM 125 -07 proju | SOLD |

Nonii nyt olisi aika alotella oman katulaiska rojektointia! Pyörä on vm. 2007 Pyörä tuli minulle keväällä 2015 . Itse kerkesin tänä kesänä rullailla n. 4tkm, nyt pyörällä ajettu mittariin 21tkm. Mut toi mittari on kussut kokonaan noi kilometrit ja tunnit jne joten ajettu ehkä 16-18tkm

Edellinen omistaja oli rempannut yläkerran kokonaan uusiksi joten siihen en koske ainakaan hirveästi..Alakertaremppa enemmänkin painaa päälle! Itse huoltanut kesän aikana sen verran että öljyjä vaihdoin noin 30h välein ja samalla ilmanputsari tottakai puhdistettu ja öljytty. Pestyäkkin tätä tuli 3-4 kertaa viikossa ja melkein joka kerralla vahauskin.. Vikoja ei oikeastaan ollut koko kesänä! jotain pientä sytytyksessä mutta muuten kaikin puolin toimiva peli!

Tekniikasta sen verran että tällä hetkellä Vforce3,Mikuni TM35,Fmf gold series fatty,wr imuhilut ja imupuolta viilaultu ettei tulisi ns "pyörteitä" ihan hyvin toi mopodetsin jälkeen naukas mutta nytten kaipaisi entistä ennemmän tehoo katsotaan mihin budjetti riittää ja lähteekö "sponsoreita" mukaan rahoittamaan

Nykykuntoo




Noh kumminkin, suunitelmissa olisi ulkonäköön:
- Pulveri maalaus rungolle,takahäkille ja swingille sekä vanteille
- Pikkuosien maalailua
- Uudet etukatteet
- Uniikki tarrasarja (ehkä)
- Punaista letkua joka paikkaan?
- 320mm etujarrulevy ja adapteri
- Tuntimittari/kierrosmittari (ehkä)
- kunnon kaatumatappien teko
- Kulutusosien vaihtelua
-Komeremppa (laakerit,mäntä jne)
-akkuteline
-12v ulosotto
-keulan "dippaaminen"
-puhistelua ja kiillottelua
-vanteiden purku,kasaaminen ja rihtaus
- Ja todella paljon kaikkea pientä hommaa jota ei jaksa listata, ja mitä tulee mieleeni

Sitten sitä suunnitelmaa

Uniikkia hussea lähdetään koittamaan mutta saa nähdä millainen tulee

Kuvat ei toimi ainakaan mulla
Muuten suunnitelmat vaikuttaa oikeen hyvältä . Millasta vikaa oli sytytyksessä ja miten ilmeni?

Juup nytten pitäisi näkyä! Noo siinä nyt oli vähän kaiken näköistä,söi hirveesti tulppia (säädöt) ja ei antanut kunnon kipinää Vaihdeltiin siin sit tulpan hattua ja tulppia ja alko pelittämään! Sitten tosta mittari ongelmasta et ei kirjaa kilometrejä oikein ,eli kirjaa ajetun kilometrin sijaan omia lukujaan joten.. Koitetaan korjata tätäkin ongelmaa !

Juu nyt näkyy
Jaa tää olikin täää pyörä , kattelin kevarituningista tätä joskus. Tosi näppärän ja siistin näkönen suunnitelma

Voiskohan olla että tää on joskus ollu wre eli enskoilla ja mittari säädetty enskoille jollon mittaa kilometrit väärin? Tai sitten renkaankoko syötetty mittariin väärin että laskee ne väärin

Hyvältä vaikuttaa seuraillaan

ma$$i kirjoitti:Juu nyt näkyy
Jaa tää olikin täää pyörä , kattelin kevarituningista tätä joskus. Tosi näppärän ja siistin näkönen suunnitelma

Hahajuu sama pyörä kiitoos!

ma$$i kirjoitti:Voiskohan olla että tää on joskus ollu wre eli enskoilla ja mittari säädetty enskoille jollon mittaa kilometrit väärin? Tai sitten renkaankoko syötetty mittariin väärin että laskee ne väärin

En ainakaan usko että olisi kun papereissa lukee sm ja eikös Wre oo erillainen alusta mutta täytyy tuotakin katsoa! .

Meepi kirjoitti:Hyvältä vaikuttaa seuraillaan

Kiitos

Seuraukseen! Tee vielä noille koneen poskille jotain, tai ainakaan suunnitelmakuvassa niissä ei mitään ollut.

Seuraukseen myös täällä! Samaa mieltä toho et mg ja kytkin poskille voisit tehä jotai

An77i kirjoitti:Seuraukseen! Tee vielä noille koneen poskille jotain, tai ainakaan suunnitelmakuvassa niissä ei mitään ollut.

Malinenveeti kirjoitti:Seuraukseen myös täällä! Samaa mieltä toho et mg ja kytkin poskille voisit tehä jotai

Kiitos! ja joo koneen poskille tullaan tekemään kans jotain!

Sitten päivän saldoon
Suunnitelmat muuttu eli aloin tänään purkamaan hussea kun pääsin kotiin koulusta! Tänään sain aikaiseksi paljon, husse on lähes osissa,koin yllätyksiä ja sain uusia ideoita, niistä myöhemmin lisää
Kaikki sujui suht nopeasti ja vaivattomasti lukuun ottamatta pumppujen kiinikkeitä..vissiinkin kosteus päässyt sisään ja ajan myötä hapettanut kierteitä..noo kumminkin 3h purkamisen jälkeen husse tässä kunnossa..




Tukijalkahan on suht alhaalla vakiona ja itse en siitä pidä..Otin sitten viilan ja dremelin käteen ja aloin hankaamaan tota stopparia pois jotta jalka nousisi Omasta mielestä tuli paljon parempi kuin ennen

Ennen

Jälkeen


Yllätyksenä runkonumeroa ja tyyppikilpeä tutkiessa tuli kyseinen "kilpi" ,eli onko tämä "SM" husse sittenkin WRE? tää ainakin selittäis sen mittari ongelman


Sori kuvan laadusta otin nopeesti puhelimella


Ja loppuun vielä muutama kuva jos jotain kiinnostaa
http://i1148.photobucket.com/albums/o576/santeriikoistinen/IMG_20151007_185502_zpskcc6rj8p.jpg
http://i1148.photobucket.com/albums/o576/santeriikoistinen/IMG_20151007_185433_zpsuv1mgwcr.jpg

Hyvän näkönen suunnitelma ja hyvät kuvat! Hio vielä vähän stopparia ni menee takahäkin kanssa samaan linjaan?

ilee123 kirjoitti:Hyvän näkönen suunnitelma ja hyvät kuvat! Hio vielä vähän stopparia ni menee takahäkin kanssa samaan linjaan?

Kiitos,kiva saada positiivista palautetta! ja stopparia ei enempää kärsi hioa,selviää kyllä tulevaisuudessa miksi ei!

Hyvältä nää sun ideat vaikuttaa Suoraan seurantaan!

Moro!
Eilen sain hussen purettuun kokonaan osiin,muutapa ei oikein kerennyt tekemää kun tuli muuta menoo Noo mutta kumminki maalauksista hierottu kauppaa ja kyselty hintoja jne, taitaa mennä kaikki punaiset osat Kh-coatingille ja valkeat osat paikalliselle nyrkkipajalle Ristiin..Täytyy ensiviikolla koittaa saada osat maalaukseen!
JA ei kellään olisi myydä mulle Wr/Cr kantta? tai vhm?

jumaaja kirjoitti:Hyvältä nää sun ideat vaikuttaa Suoraan seurantaan!

Kiitos !

JA ei kellään olisi myydä mulle Wr/Cr kantta?

WR/CR kansi on identtinen SM/WRE kannen kanssa.

.Juho kirjoitti:WR/CR kansi on identtinen SM/WRE kannen kanssa.

Juu tiedostan asian kyllä,lähinnä hankkisin sitä varten kun kummaski on se runkokiinike..vaimentais ees vähäsen tota tärinää