Mighty Black Mito 125cc -04

Hei vaan kaikki mototin lukijat!

Eli tuli tossa kesällä ostettua tommonen mito. Siitä kerkesin vaihtaa jo startin, kytkinlevyt, mittarinpyörittäjän, penkit ja mittarin- sekä kytkinvaijerin.


Aattelin nyt tarinoida teille että mitä mitosta tullaan parantelemaan tässä talven aikana:
-Katteet maalataan mattamustaksi
-Yksityiskohtia sinisellä esim. jalkatappirungot, vanteiden kehät, parkkipolttimo ja tarrat
-Koneremppaakin yritetään eli ainakin mäntä ja tiivisteet/stefat
ja katsotaan missä kunnossa kiertokangen laakeri ja muutkin laakerit että pitääkö vaihtaa
-Peltiunderi Ei
-Ledit Ei
-Hiilikuituteippiä
-Uusi äänenvaimennin, varmaankin joku kiva shorty
-Uusi kilventeline
-Purkuosana toimiva staattori kun ei lataudu tarpeeksi
-Uudet vilkut
-Rungon kiillotus


Projektilla ei ole mikään kiire kunhan kesäksi sais tien päälle ja ajoon , joten voi olla ettei päivitystä tule kauhean useasti. Tänään kerkesin kyllä jo aloittaa purkamisen niin että sain takakatteen ja tankin irti. Huomenna jatkan purkua lisää ja tässä olisi vielä pari kuvaa tän päivän touhuista:




Huomenissa jatketaan, mooro ----->

Hyvältä näyttää ja kuullostaa!

Moro vaan taas!

Juu eli tänään pääsin jatkaan miton purkua ja aika hyvin siinä edistyttiinkin. Elikkäs tänää sain takahäkin otettua irti ja tutkittua vähän johdotuksia. Ja siinä samassa sitten lähti takapyörä ja svingi. Nyt sitten tarttee ne hinkuttaa puhtaaksi ja ainakin svingiin maali päälle.

Kun tossa on ollut semmosta vikaa että startti ei oo välillä toiminut ja sitten kumminkin hetken päästä taas toiminut, niin huomasin purkaessa että siellä on yksi maajohto ihan ruosteessa, ja sen maajohdon kiinnityskohtakin on aika ruosteessa. Täytyy se putsailla jossain välissä ja jos se on puhki ruostunut niin sitten uusia koko kiinnike. Tossa nyt on vähän purkukuvaa:

Tässä kohtaa rupesin miettimään että milläköhän saan moottoritilan katteen irti niin päätin sitten pistää miton liinoilla roikkumaan katosta


Tästä onkin jo takahäkki irrotettu.


Tässä kohtaa on lähtenyt jo takapyöräkin. Luulin että svingin pultti oli kauhean tiukassa muttei onneksi ollut.


Purin linkunkin irti ja koitin sitä jotenkuten putsailla. Huomenna kun saa rasvanpoistoainetta niin saa paremmin putsailtua.


Että tommosta tuli tänään tehtyä. Huomenna pitäs kaverin tulla käymään järkkärin kanssa niin saatte sitten parempia kuviakin.

Mutta joo, ei siinä että moro vaan!

Moro vaan!

Tällä kertaa tulee tämmönen kuvaton päivitys kun ei tänään oikeen mitään maata mullistavaa tapahtunut. Ja sille kaverillekkin kenen piti tulla tänään niin tuli joku este,mutta huomenna on tulossa! Eli ei tänää kummempaa kuin osien putsailua ja lisää purkamista.

Vois tänne joku kommentoidakkin jotain niin ei tarttis yksinpuhelua harrastaa.

Mutta joo huomenna palaillaan, pysykää kuulolla!

Mooro!

Juu nyt on päivittely vähä jääny..... mutta nii koitin tossa maalailla tota lokasuojaa nii tietysti ruisku oli huonoissa säädöissä ja tuli kauhee valuma. En kuvaa kyllä ottanut mutta ei auta kun hioo taas ja maalata uusiks.

Mut palaillaan taas joku päivä...moro vaa.

Morjes!

Elikkäs tänään hion sen lokasuojan mistä kirjottelin kun meni maalaus pieleen. Pistetään nyt siitäkin yks kuva.


Sitten iski tylsyys ja aattelin kiillottaa linkun ja seisontajalan. Eihän se linkku systeemi kyllä mihkään näy, mutta aattelin nyt senkin kiillottaa. Tässä kuva siitä


Palaillaan sitte taas kun jotain hienoa tapahtuu, eli varmaan maalaus!

Kyllä se varmaan lämmittää mieltä kun tietää että se linkku kiiltää siellä piilossa

n3d kirjoitti:Kyllä se varmaan lämmittää mieltä kun tietää että se linkku kiiltää siellä piilossa

No onhan se ny paljon mukavampi kasata täydin puhtailla osilla

Itse tarkistin oman linkkuni laakereiden ja stefojen kunnon samalla kun omani putsailin. Kannattaa myös rasvata laakerit samalla, ainakin omastani oli rasva kadonnut kokonaan (tosin ikääkin kohta 25v tuolla pyörällä).

Ledinauha kirjoitti:Itse tarkistin oman linkkuni laakereiden ja stefojen kunnon samalla kun omani putsailin. Kannattaa myös rasvata laakerit samalla, ainakin omastani oli rasva kadonnut kokonaan (tosin ikääkin kohta 25v tuolla pyörällä).

Juu...passaakohan tonne iha normi laakeri vaseliini vai pitääköhän sinne hommata jotain erikoisrasvaa?

ite perus laakeri vaseliinilla aina kasannu ja hyvin toiminu

^^anttu kirjoitti:ite perus laakeri vaseliinilla aina kasannu ja hyvin toiminu

Nooni se on hyvä!

Morjesta!

Juu elikkäs ei iha vielä maalaukseen asti olla päästy. Katteista on suunnilleen puolet hiottu jo ja huomenna varmaan loput. Paria katetta kyllä joutuu korjailemaa lasikuidulla ja heittää vähän kittiä päälle.
Sain tänään kans kiilloteltua etu-umpiot, on toi autosolin metal polishi kyllä ihme ainetta kun sai noi umpiotkin kiiltämään.
Kuvia ei kyllä tullu otettua mutta jos niitä huomenna sitten sais.

No ei kai muuta, että morjesta vaan!

Moro vaan!

Joo elikkäs ei oo kauheesti kelejä ollut et olis päässy maalaileen

Mut oon mä jotain saanu tehtyä elikkäs tankin korkkia teippailtua hiilikuituteipillä ja ostettua uuden änkän. Änkkä tulee olemaan hussen vakio lyhennettynä.

Tankin korkin sisäpuolella oli ihan kivasti hapettumaa.


Tässä näin teippailun jälkeen


Ja kai teille nyt voisi kuvan näyttää millainen tästä on tulossa. Tähän on kyllä tulossa mustat penkit noiden sinisten tilalle, mutta muuten aikalailla samallainen.


Mitäs muuten olisitte mieltä, vanteiden puolat sinisellä ja kehät mustalla vaiko toistepäin, koko mustat vanteet, koko siniset vai ihan perus harmaat millaiset ovat jo valmiiksi? Itestä paras ehkä ois tuo puolat sinisellä ja kehät mustalla, mutta ehdotelkaas ja joku taitava muokkaaja vois kuvankin muokata!

Mutta juu ei muuta tällä kertaa....että hei vaan!

Ite maalaan aina pelkät vanteen kehät. se korostaa renkaan muotoa joka on yleensä... pyöreä

Mutta tässätapauksessa kun sinistä on vain vähän niin ne muut siniset osat jää sitten vanteiden varjoon. Siks laitoin tuon Cagiva tekstin tuohon alas niin se saa osan huomiosta.