KTM 390 Duke
Viime vuonna esitelty 390 Duke syrjäyttää Suomen markkinoilta 200-kuutioisen Duken, sillä se sopii paitsi hinnaltaan, myös teholtaan ja imagoltaan paremmin täkäläisille markkinoille. Etenkin ajokorttiuudistuksen jälkeen, jolloin 32-kilowattinen kevyt, siro ja ketterä 390 Duke tarjoaa muutamia hiukan tehokkaampia A2-luokan kilpailijoita paremman teho/paino-suhteen.
”Pikku-Duket” perustuvat moottoria lukuun ottamatta samoihin teknisiin ratkaisuihin, KTM:n tapaan runko on tehty kolmiorakenteiksi hitsatuista teräsputkista. WP:n Intian tehtaan tuottama käännetty etuhaarukka tarjoaa 15 sentin jouston, kuten myös takahaarukan ja rungon väliin asennettu iskunvaimennin. Sen jousi on vaihdettu 390 Dukessa jäykemmäksi, mikä myös tuntuu ajossa.