Kymco Quannon 125

-Rico- kirjoitti:

kevaristi-x kirjoitti:

-Rico- kirjoitti:kolmessa Biken lehdessä on cbr ollut kaks koeajoo ja yks testi: 2006 8 oli koeajo kuten myös 2004 4 ja testi oli 2005 9 et oisko ollu joku noista.

kiitoksia. täytyypä lukasta nuo kaikki vielä niin alan minäkin uskomaan...

se on toi 2005/9 numerossa jos sul on skanneri ni jos saisit laitettuu sen osion galleriaas. Ni vois porukka käydä lukees sen sieltä jos jotain kiinnostaa

Oliko lehti oikea?

Eikö pitäis puhua Kymco Quannonista ja sen ominaisuuksista ja näin.

Kun jätkät tulee tänne vain plaraamaan lehtiä.

Ja nyt loppuu OT tai alan jaella banneja!

Kävin tuossa pari päivää kylmätyypittämässä, ja muuten on hieno ja mukavan tuntuinen pyörä, mutta tankki on auttamattomasti huonosti muotoiltu, ei tarjoa sitten minkäänlaista tukea jarrutuksissa

Snage kirjoitti:Kävin tuossa pari päivää kylmätyypittämässä, ja muuten on hieno ja mukavan tuntuinen pyörä, mutta tankki on auttamattomasti huonosti muotoiltu, ei tarjoa sitten minkäänlaista tukea jarrutuksissa

mä oon kans istunu päällä ja tuli kans toi tankki aika suurena miinuksena, eli kookas pyörä kun sivulta kattoo mut jos 184 pitkä istuu päällä ni ei jaloilee löydy mukavaa paikkaa...

Noniin. Tänään kävin istumassa kyseisen pyörän päällä ja ei voi muuta sanoa kun että ehkä parasta mitä oon koskaan nähnyt/kokeillut tämä pyörä. Hintaa vaan se 3490e ja luultavasti voi tingatakkin hieman. Kyllä se on jo päätetty että tämä tulee talliin heti kun saan nuo muut romut myytyä pois ja kortin taskuun. Myyjä sanoi että sisäänajon jälkeen huollossa voivat sitten halutessa laittaa vähän tehoakin tähän lisää Onko kellään vielä ilmennyt vikoja tässä ?

Tietääkö kukaan että missä päin täs ois jonkinmoisia kuristuksia?

RedArrow kirjoitti:Noniin. Tänään kävin istumassa kyseisen pyörän päällä ja ei voi muuta sanoa kun että ehkä parasta mitä oon koskaan nähnyt/kokeillut tämä pyörä. Hintaa vaan se 3490e ja luultavasti voi tingatakkin hieman. Kyllä se on jo päätetty että tämä tulee talliin heti kun saan nuo muut romut myytyä pois ja kortin taskuun. Myyjä sanoi että sisäänajon jälkeen huollossa voivat sitten halutessa laittaa vähän tehoakin tähän lisää Onko kellään vielä ilmennyt vikoja tässä ?

miten saisivat tehoja lisää?

rrracing kirjoitti:

RedArrow kirjoitti:Noniin. Tänään kävin istumassa kyseisen pyörän päällä ja ei voi muuta sanoa kun että ehkä parasta mitä oon koskaan nähnyt/kokeillut tämä pyörä. Hintaa vaan se 3490e ja luultavasti voi tingatakkin hieman. Kyllä se on jo päätetty että tämä tulee talliin heti kun saan nuo muut romut myytyä pois ja kortin taskuun. Myyjä sanoi että sisäänajon jälkeen huollossa voivat sitten halutessa laittaa vähän tehoakin tähän lisää Onko kellään vielä ilmennyt vikoja tässä ?

miten saisivat tehoja lisää?

En tiä sitten tarkemmin mutta kai näissä jotain kureja on. Sähköissä ? Ilmanputsarissa ? Putkessa ? Kertokaa joka tietää.

Olis kyllä mukava tietää missä on kuristuksia. Omalla Quannonilla on rullattu 3100km eikä vikoja, tai no kytkinvaijeria on pitäny vähä hienosäätää.

Tyynellä kelillä pääsin tasasella 117km/h mittariin

Sergey kirjoitti: Suomen armeijakin on luottanut kiinalaiseen rynnäkkökivääriin jo 10 vuoden ajan kun Laatu on sama kuin Sakon valmistama mutta hinta on kolmannes.

Total ot: muuten voit asiaa puhuakkin tuossa, mutta se Kiinan halpakopiosako-ak on ihan oikeasti perseestä verrattuna niihin Suomessa tehtyihin rynkkyihin. Kokemusta on molemmista! Siis muutenkin kuin ihan firman ajalta.
Mutta jos jollain on sanottavaa niin ei sotketa Kymco-topikkiin rynkkyjä, yv:llä sitten.

Onkos tietoa missä tässä on kiekkarajotin? tai kuri yleensä

mites tää kymco kihtyy ja mitkä on huiput. onks hyvä ajaa. Oon aatellu ostaa joko cebarin tain tän kymcon elikkä jos jollakulla ois kokemusta molemmista ni vois kertoo kumpi on parempi ratkasu.

edit...