Mikilon 125cc

mikael34 kirjoitti:Onko vielä ehjänä dööbi13?

Joooo,mitäpä tuota kertos siitä

Ensivaikutelma:kiinalainen.

Jalkatapit vibraa vitusti ja takajarru on melko huono,mutta toppaa ja toimii.Keula on jäykkä,mut pitää säätää sitä.

Katteet aika kiinalaisen oloiset ja peltivanteet.Sähköt mayby toimiii ja ehkä ei toimi,mut ainakin vielä kaikki toimiii(paitti parkkivalo palanut)

Kone:tuplasyylärit,22mm keihinin kassu(lukee että made on japan) putki ja änkkä yllättävän hyvän oloiset ja äänet on yllättävänkin hyvät!

Kulkee AINAKIN puolikaasulla 76km/h mittariin(sisään ajossa nii ei oikeen uskalla kengittää)

Vakiona fätbarin tanko,mut helvetin matalahko ja leveä

Mittari todella kiinalaisen oloinen mut toimii aika hyvin ja selvää saa jos saa.

Kaikkea pientä vikaa ehkä löytyy,mutta on se kyllä hintansa väärti!(tähän mennessä ainakin)

E:piti tulla oranssi,mut punainen sieltä putkahti,eipä tuo oikeestaan haittaaa kuvia ei nyt jostakin syystä halua lisätä,katellaan huomenna.

Pistä dööbi raporttia illan huolloista/korjauksista:D Muuten millanen on ajaa? Pikkusen arveluttaa kun kaveri miettiny tämmösen hankkimista, todista mun olevan väärässä!

Emperori kirjoitti:Pistä dööbi raporttia illan huolloista/korjauksista:D Muuten millanen on ajaa? Pikkusen arveluttaa kun kaveri miettiny tämmösen hankkimista, todista mun olevan väärässä!

Alko vuotaan ylivuoto letkusta pensaa,mut iskettiin vaa pultti siihen nii lakkas.Ajettavuus no sanotaan jos oot ajanu terpillä nii siitä saa jo esimakua mut kun tangon vaihtaa nii paranis paljon ajoasento.

E:pumppuja pitäis kyl saaha sääjettyä ku ne on nyt helvetin jäykät,mut jos mietitään että tämä makso 1795e ja esim joku husse nii 5000e nii onhan niillä laatu ero mut jos ei isi rahoita uutta hussea/kotkaa niii mikiloni on hyvä vaihtoehto.

E2:nyt on yks kuvaki kalleriassa.

dööbi13 kirjoitti:

Emperori kirjoitti:Pistä dööbi raporttia illan huolloista/korjauksista:D Muuten millanen on ajaa? Pikkusen arveluttaa kun kaveri miettiny tämmösen hankkimista, todista mun olevan väärässä!

Alko vuotaan ylivuoto letkusta pensaa,mut iskettiin vaa pultti siihen nii lakkas.Ajettavuus no sanotaan jos oot ajanu terpillä nii siitä saa jo esimakua mut kun tangon vaihtaa nii paranis paljon ajoasento.

E:pumppuja pitäis kyl saaha sääjettyä ku ne on nyt helvetin jäykät,mut jos mietitään että tämä makso 1795e ja esim joku husse nii 5000e nii onhan niillä laatu ero mut jos ei isi rahoita uutta hussea/kotkaa niii mikiloni on hyvä vaihtoehto.

E2:nyt on yks kuvaki kalleriassa.

Kannattaa kattoo ettei sieltä kaasarin välistä rupea valumaan mulla rupes nimittäin ensin kans sielt ylivuoto putkesta ja sen jälkeen sieltä välistä.

Emperori kirjoitti:Pistä dööbi raporttia illan huolloista/korjauksista:D Muuten millanen on ajaa? Pikkusen arveluttaa kun kaveri miettiny tämmösen hankkimista, todista mun olevan väärässä!

ja video youtubeen ei olis pahitteeks. äänistä kierrosherkkyydestä yms

wisax kirjoitti:

Emperori kirjoitti:Pistä dööbi raporttia illan huolloista/korjauksista:D Muuten millanen on ajaa? Pikkusen arveluttaa kun kaveri miettiny tämmösen hankkimista, todista mun olevan väärässä!

ja video youtubeen ei olis pahitteeks. äänistä kierrosherkkyydestä yms

Ehkäpä joskus kun jaksaa,mut äänet on jo vakiona suht muhkeat. Nyt selves pari lisä vikaa,vakio akku on melko paska,heti menee tyhjäksi ja nii ees päin ja sitten ei jostain syystä käy tyhjäkäyntiä kunnolla

se johtuu dööbi siitä että oot lykänny jumankauta ruuvin ylivuotoletkuut ota nyt se ruuvi pois ja korjaa se koho! samoin mikael ja sitä videoo olis toodella mukava saada ja mitkä on lähettelyominaisuudet kyllä sillä sisäänajossa lähetellä pitää

Muutaman minuutin päästä tulee sitte se 250cc koeajo puskurissa.

Jep, ja ne ketkä ei nää tänää, nii huomenna tulee uusintana ja kyseinen jakso on kanssa nähtävissä yle areenassa.

E: Ei oikein kyllä itseäni toi vakuuttanut Vilkku suli testiajossa, koska oli liian lähellä änkkää. Jarruja moitittiin eikä kovin korkeita pisteitä saanut, vaikka halpa hinta otettiin huomioon.

heviletti homppeli koeajaja eikä itekkä osannu ajaa sanoo jousia jäykiks kun on säädettävät :S sillä on varmaa pultit ja mutterit koneesta löysällä jos 4t jälkee täristää jo liikaa noo ei muuttanu mun käsitystä tästä pyörästä kyllä tää talliin tulee

Suurempia spoilaamatta oli aika pettymyksen lyhyt katsaus. Kestikö 5 min? Haukku jarrut ja tärinät suuremmilla kierroksilla, eli kaupunkikauppakassiks käy. Aikalailla samat viat kun fude faitterissa, paitti iskunvaimennusta en haukkuis jäykäks siinä.

Ja kyllä kaverin derbi 125 (ei-bajassa) kärvähti minivilkku kun oli itse asentanu lähelle putken suuta. Näin voi siis käydä missä tahansa vehkeessä.

Edit. Kyllä nuo kiinan koneet täristävät kokemuksella jonkinverran, ellei kyseessä ole tasapainoakselilla varustettu uudempi ilmajäähy (Skyteam 125 -07 -->). Mutta ei niitä voi huonoksi haukkua, ajaa sellaista hieman yli taajamanopeutta. Moottoritiellä ei ole nelaripiikillä muutenkaa kiva ajaa...

Paljonkohan pyörällä oli ajettu kun jarruja moittivat? Paranee varmaan ajan myötä tai pelkällä palojen vaihdolla jopa.

Etujarru tässä on hyvä ja toppaa,takajarru toppaa mut se niinku tavallaan "nykittää" ja iskarit on jäykät,mut niitä pitää säätää. Tietääkö kukaan et miten vitussa tuota kaasaria säädetään ku siinä on vaan yks sellanen ruuvi ja sitäkään ei saa säädettyä kuin helvetin lyhyellä meisselillä.

Jos tyhjäkäyntiruuvia etsit niin se on sillä toisella puolella helvetin ahtaassa välissä ja tarvit pitkän meisselin. Jos noi nyt on yhtään samanmalliset