KTM EXC 125

Näyttää olevan ihansamanlainen kun Monkeyn virtalukko.. Mitä mä ny oon ymmärtäny nii virtalukosta lähtevä vihreä johto rosvoliittimellä tappokatkaisijan johtoon ja mustavalkoinen maihin. Sitä punasta johtoa ei tietääkseni laiteta mihinkään kiinni eli jättää sen vaa roikkumaan sinne. Voisko joku kiltti linkkaa ne oranssit Excel vanteet Talonin keskiöillä, oon tässä nyt googlaillu ihan tarpeeks ja oon löytäny vaan noita missä on oranssi keskiö ja mustat ulkokehät.

symoticilta ainakin saa minkä värisiä haluaa.

Mikä mahtaa olla kun alhaalta kiertää ihan normaalisti mutta kun antaa kaasua esim. kiihdyttäessä niin ei ota kierroksia ?? Mutta taas vapaalla ottaa kyllä hyvin kierroksia.Tk 45 ja ps 170 ja neula NOZG 3 .Ilmaruuvi 1.5 kierrosta auki. Tuommoset käskivät motokeitaalta pistää. Vai johtuuko siittä että pyörä on aivan uusi?

Mitäs suutinta käytätte näin lämpinimä aikoina kun ittellä alkaa pätkiin jos täysiä alkaa kiihdyttämään. 185 ps ja 38 pwk keihin

Tommi--- kirjoitti:Mikä mahtaa olla kun alhaalta kiertää ihan normaalisti mutta kun antaa kaasua esim. kiihdyttäessä niin ei ota kierroksia ?? Mutta taas vapaalla ottaa kyllä hyvin kierroksia.Tk 45 ja ps 170 ja neula NOZG 3 .Ilmaruuvi 1.5 kierrosta auki. Tuommoset käskivät motokeitaalta pistää. Vai johtuuko siittä että pyörä on aivan uusi?

Oot näköjään vaihtanu jo tt-putken, mutta otitko ilmanputsarin kuristusta pois?

herpaderpa kirjoitti:Mitäs suutinta käytätte näin lämpinimä aikoina kun ittellä alkaa pätkiin jos täysiä alkaa kiihdyttämään. 185 ps ja 38 pwk keihin

Ite käytän ps188 ja ja tk45, toimii normaalisti eikä pätki yhtää. Kaasarina tosin 36mm

herpaderpa kirjoitti:Mitäs suutinta käytätte näin lämpinimä aikoina kun ittellä alkaa pätkiin jos täysiä alkaa kiihdyttämään. 185 ps ja 38 pwk keihin

tämmösille keleille tuo 185 ps o liia iso, 170-175ps o ihtellä ja hyvin pelittää.. talvella tuo 185 o ihtellä ollu simppeli

Morjes! Oottekos mistä tilaillu kampuran laakereita?

Onko ilmanputsarissa kuristus!?!?!? ei herran jumala.. TAlliin--->

jep, kaikkii mahollisii paikkoihi ne laittaa kurit että saa ne tehot sinne < 11kw alle :p

Ei vaan päästöjen takia noita tungetaan, pelkät tehothan olisikin tosi helppo tiputtaa.

Tommi--- kirjoitti:Onko ilmanputsarissa kuristus!?!?!? ei herran jumala.. TAlliin--->

No löytykö sieltä mitään ja toimiiko nyt paremmin?

oli tullu vähä mäntään ja pyttyyn jälkeä. mäntää ei enää uskalla laittaa sisään, mutta pytyssä pienet naarmut n. 1cm x 0.5cm alueella. justiin tuntuu kun kynnellä raaputtaa. auttaako jos varovasti hienolla vesihiomapaperilla hioo? en ainakaa ite usko että joutuu pinnottamaan.

Kellään kokemusta tuosta kytkinlevysarjasta, kannattaako ostaa kun on yli puolet halvempi ku orkkis?
http://www.storm-motor.fi/osat/crossit/ ... nsarja-74/

olvilainen kirjoitti:oli tullu vähä mäntään ja pyttyyn jälkeä. mäntää ei enää uskalla laittaa sisään, mutta pytyssä pienet naarmut n. 1cm x 0.5cm alueella. justiin tuntuu kun kynnellä raaputtaa. auttaako jos varovasti hienolla vesihiomapaperilla hioo? en ainakaa ite usko että joutuu pinnottamaan.

yleensä auttaa, vesihionnalla saa yleensä aika hyvin pois. Muistat vaan hioa vaaka suuntaan, vähän kun hoonissa olisi käynyty.

Vepavaa kirjoitti:Kellään kokemusta tuosta kytkinlevysarjasta, kannattaako ostaa kun on yli puolet halvempi ku orkkis?
http://www.storm-motor.fi/osat/crossit/ ... nsarja-74/

Itse en kyllä laittaisi mitään muuta kuin orkkista, ainakin rossikäytössä ei noi tarvikkeet kestä kovin montaa tuntia