Derbi GPR 125

Kattokaa et se pakoaukonsäädin on täsmälleen oikeissa säädöissä ennenkuin teette muuta. Eli vinguttakaa 9tuhanteen ja pitäkää siinä pari sekuntia, sitten avaimesta virrat pois kun kiekat on vielä ylhäällä. Tämän jälkeen putki irti, säätimen laipan pitäis olla "flush" muun pakoaukon ylälaidan kanssa. Jos ei ole niin säädä vaijereista siten että menee portaattomaksi. Ulkopuolelta kiekosta kattomalla ei nää niin tarkasti.

Tietääkö kukaan harmaan gpr:n värikooda? Pitäis vähä korjailla kaverin katteita kaatumisen jälkeen ja värikoodi helpottais aika paljon!

zx-cv kirjoitti:Tietääkö kukaan harmaan gpr:n värikooda? Pitäis vähä korjailla kaverin katteita kaatumisen jälkeen ja värikoodi helpottais aika paljon!

Itsellä oli tuo sama homma pari kuukautta sitten ja ei löytynyt väriä suoraan hyllystä kun maalikaupassa kävin, mutta ne sekotti oman maalin siellä kaupassa ja hinnaksi tuli noin 20 e/ tölkki.

Juu näin teen. Hyvällä tuurilla löytyy kyllä suoraan hyllystä, kun on tommonen perus metallinhohtoharmaa/hopea.

Montas 400ml purkkia vasemman puolen ylempi ja alempi sivukate vetää yhteensä?
2 pulloa lakkaa ja 2 pulloa pohjamaalia?

zx-cv kirjoitti:Juu näin teen. Hyvällä tuurilla löytyy kyllä suoraan hyllystä, kun on tommonen perus metallinhohtoharmaa/hopea.

Montas 400ml purkkia vasemman puolen ylempi ja alempi sivukate vetää yhteensä?
2 pulloa lakkaa ja 2 pulloa pohjamaalia?

Joo elikkäs mulla meni yks 400ml purkki maalia vasemman puolen katteisiin, mutta maalia voi mennä enemmänkin riippuu paljonko sitä tykkää siihen laittaa. Kannattaa ostaa aluks yks purkki siis ja jos loppuu ni haet toisen. Ja lakalla ja pohjamaalilla sama homma

Riippuu sitten aika paljon maalista, mastonit ja muut halvat törpöt menee kyllä tosi nopeasti, kun niissä taida paljon muuta olla kuin ohennetta. Laita sitä maalia reilusti ja LUE NE OHJEET MAALIPURKISTA ja NOUDATA NIITÄ.

Ei niitä maalipurkin ohjeita kannata aivan sokeasti noudattaa (kokemuksella sanon) ja maalausliikkeen purkittamaa maalia tulossa, että hyvää pitäis olla. Ois vielä tarkoitus laittaa 2k lakka päälle, nii kestää.

Osta vain useampi purkki kerralla. Mikään ei vituta niin paljoa ku se että maali loppuu kesken homman. Niin ja muista antaa kuivua ihan kunnolla niitten osien ennen kiinni laittoa joku 7päivää on ihan hyvä. Riippuen tietenki lämpötilasta ja muista tekijöistä.

Ja viileässä ne ei sitten kuivu.

Jos joku haluais vaihtaa gepardinsa (mieluiten nude mallisen) -07 cagiva mitoon ni tos ois
http://www.nettimoto.com/cagiva/mito/1324893

_nameless__ kirjoitti:Jos joku haluais vaihtaa gepardinsa (mieluiten nude mallisen) -07 cagiva mitoon ni tos ois
http://www.nettimoto.com/cagiva/mito/1324893

Itehän voisin vaihtaa mutta harkkalupa omalle gepardille ja matkaa vaan liikaa ja kilometrejä mitossa

Mikähän mahtaa olla vikana kun yritän laittaa virrat päälle niin mitään ei tapahdu? Mäkistartilla lähtee kyllä käyntiin, mutta mittaristo pimeänä ja oranssi taustavalo menee välillä päälle ja sitten sammuu heti. Hitaassa vauhdissa pysyy kauemmin päällä ja välillä jopa menee mittaristo kokonaan päälle mutta nopeutta näyttää olevan se 120-199 km/h vaikka kuinka hiljaa ajaisi. Sulakkeet tarkistin (akun vierestä kaksi ja pakoaukon säätimen sulakkeen) ja kunnosahan ne näyttivät olevan. Voisiko vika olla akussa? Niin ja takavalo toimii kun jarruttaa ja etuvalo toimii satunnaisesti.

Saako jostai nettikaupasta tms. Derbi GPR:ään sirompia kilventelineitä. Ei ole itsellä välineitä että voisin rakentaa moista... :/

crz_ kirjoitti:Saako jostai nettikaupasta tms. Derbi GPR:ään sirompia kilventelineitä. Ei ole itsellä välineitä että voisin rakentaa moista... :/

Tee samanlainen kuin minulla ei tarvi montaa eri työkalua

Nytkun kevari-ikä lähestyy ja piti alkaa katteleen kevaria nii toi derbin gpr iski silmään, mimmonen pyörä ajaa pidempää matkaa? Ja sit mietitytti kanssa kuinkas iso tankki näissä on? Ja onko mitään yleisvikoja ja mitä mielt jengi muutenki tämmösest pyöräst?