Derbi GPR 125

Kuovila^ kirjoitti:Nytkun kevari-ikä lähestyy ja piti alkaa katteleen kevaria nii toi derbin gpr iski silmään, mimmonen pyörä ajaa pidempää matkaa? Ja sit mietitytti kanssa kuinkas iso tankki näissä on? Ja onko mitään yleisvikoja ja mitä mielt jengi muutenki tämmösest pyöräst?

Riippuu mikä sulle on "pitkämatka". Itelle pisin reissu Derbilläni on 200km suuntaansa ja hyvin taittui matka isomman pyörän seurassa. Tosin motareille (120km/h rajoitus) en itse lähtisi vinguttelemaan pitkää aikaa. Tankki taisi olla 12l. Eipä ole mitään vikoja omasta pyörästä löytynyt, näissä on myös erittäin varma Yamaha Dt:n kone! Että hintasekseen aivan loistava pyörä! Ajoasennosta itse pidän erittäin paljon mutta sekin riippuu tietty ihmisestä/pituudesta tms!

Kone on kyllä hyvä, mutta sähköt on ihan perseestä, etenkin liittimet. Runko on ihan jämäkkä tuotos, vaikkakin takajarru on jotain mopokaliiberia. Älä osta sähkövikaista, äläkä semmosta jossa on jarrut paskana, älä myöskään semmoista jossa on kone paskana. Kiinnitä huomiota pyörän yleisilmeeseen, pienet naarmut ja kaatumisjäljet ei haittaa, mutta pyri koeajamaan pyörä ja kuulostele kuuluuko siitä ylimääräisiä ääniä. Ei se moottoritie tee mitään pahaa koneelle, varsinkin kun laittaa himpun raskaammat välitykset.

Mikähän vittu voi olla gepardissa vikana Hyvin toimii pienemmillä vaihteilla kiertää sinne 10k helposti ja 4 vaihteella kulkee sen 100km/h mutta sitten 5 vaihteella 9 tonnia kierroksia ja nopeutta 110km/h ja 6 vaihteella 8 tonnia kierroksia ja nopeutta 113-118km/h Kertokaa mikä helvettisiinä voi olla vikana?!? Virejä Y.P.V.S toiminnassa, Kuriton putki, isompi suutin. (meinaa mennä jo hermot tän paska kasan kaa)
Edit: Ja edellisellä omistajalla oli mennyt sen 150km/h
!?!?!

_rieska_ kirjoitti:Kone on kyllä hyvä, mutta sähköt on ihan perseestä, etenkin liittimet. Runko on ihan jämäkkä tuotos, vaikkakin takajarru on jotain mopokaliiberia. Älä osta sähkövikaista, äläkä semmosta jossa on jarrut paskana, älä myöskään semmoista jossa on kone paskana. Kiinnitä huomiota pyörän yleisilmeeseen, pienet naarmut ja kaatumisjäljet ei haittaa, mutta pyri koeajamaan pyörä ja kuulostele kuuluuko siitä ylimääräisiä ääniä. Ei se moottoritie tee mitään pahaa koneelle, varsinkin kun laittaa himpun raskaammat välitykset.

Miksei sähkö, jarru tai moottorivikaista? Sähköt nyt ei ainakaan kovin vaativat ollu. Jarruja saa uusia. Luonnollisesti pyöriä missä on koko kone kosahtanu harvemmin ostetaan.

No veikkasinpa vaan että jos kevari ikä lähestyy niin kannattaa hankkia semmonen ajokuntoinen pyörä jolla saa vain ajaa. Mutta jos löytyy ammattitaitoa, tilat ja vehkeet niin mikäpäs näitä laitellessa. Moottorivikaisella meinasin lähinnä semmoista jolla pystyy ajamaan mutta koneesta kuuluu ylimääräistä rahinaa tai kolinaa. Jarruja korjatessa saa äkkiä upotettua satasen tai kaksi ja samoin sähkövikojen kanssa saa painia ihan tosissaan, varsinkin silloin jos ei ole aiempaa kokemusta sähköhommista. Projektin osto on sitten eri asia ja silloin on yleensä tavoitteena ostaa mahdollisimman hyvä paska jota saa oman mielen mukaan korjailla

_rieska_ kirjoitti:Kone on kyllä hyvä, mutta sähköt on ihan perseestä, etenkin liittimet. Runko on ihan jämäkkä tuotos, vaikkakin takajarru on jotain mopokaliiberia. Älä osta sähkövikaista, äläkä semmosta jossa on jarrut paskana, älä myöskään semmoista jossa on kone paskana. Kiinnitä huomiota pyörän yleisilmeeseen, pienet naarmut ja kaatumisjäljet ei haittaa, mutta pyri koeajamaan pyörä ja kuulostele kuuluuko siitä ylimääräisiä ääniä. Ei se moottoritie tee mitään pahaa koneelle, varsinkin kun laittaa himpun raskaammat välitykset.

On se jännä kun omassa Gpr:ssä ei ole yhtään sähkövikaa ollut, ja jarrut ovat pelanneet moitteettomasti. Mitä nyt tietty palat vaihdettu pari kertaa. Ja tullut noita kilsoja mittariin reilu 24000km..

kuinka pitkään voi rullata ekalla männällä? tuli selvitettyy että 6tkm ei ollukkaan oikee lukema vaa lähemmäs 10 tonnia
mistä huomaa että männän vaihdon aika?

Perus TT:nä ajaa sen 10 000-15 000km(vaikka onhan näillä myllyillä ajettu enemmänkin). Männänvaihto on 2t pyörään sen verra helppo ja halpa remontti niin mieluummin tekee ajoissa kuin myöhässä.

juu onnistuis kyllä vaihto, ei vaa jaksais just ku sai katteet kasaan
kattoo ostaako joku nyt tässä syksyllä

Huoltokirjan mukaan mäntää ei pitäisi vielä vaihtaa 25k kohallakaan (m renkaiden vaihto 10k välein, toki männänki voi vaihtaa samalla kun ei paljoa maksa). Omalla laitteella oli rullattu 19k ekalla

Ei kellään olis tietoa mistä sais erikseen peileihin nuita paloja millä ne kiinnittyy pyörään? Molemmista peileistä vaan ne osat paskana niin ei viittis kokonaan uusia peilejä ruveta ostamaan. Vai meniskö tuo jossain muovihitsaamolla? Jos jollakulla on ohjekirja myytävänä niin olisin halukas ostamaan

Jos jollaki on ylimääräsenä 170cc athena niin saa ilmotella yv:llä.

E: Myös 125athena käy.

Onko kellään mitään käsitystä mistä saisin uuden peilin? Purkuosista ei yllättäen löytynyt ja mc-scatterista tai kaasalaiseltakaan ei löytyny. Googlekaan ei auttanut..

TranceMe kirjoitti:Onko kellään mitään käsitystä mistä saisin uuden peilin? Purkuosista ei yllättäen löytynyt ja mc-scatterista tai kaasalaiseltakaan ei löytyny. Googlekaan ei auttanut..

Eikö google auttanut!?! no voihan nenä. melkeinpä suosittelisin ajelemaan ilman peiliä tai jotku yleismalliset peilit hankkimaan mutta löytyyhän nuita alkuperäisiäkin:

http://www.myscooterparts.co.uk/csearch ... ch_make=36

http://www.wemoto.com/bikes/Derbi/GPR_1 ... per/04-07/

http://www.bike-spares.co.uk/acatalog/C ... R_125.html

http://www.easyparts.nl/showdrawing/292 ... ponents_(1).html

Jos suomesta haluat niin soitat vaikka Helsingin Pyörä ja Mopo nimiseen liikkeeseen (www.hpm.fi), heidän kauttaan pitäisi saada kaikki alkuperäisosat. Näin ainakin sanoivat

kermakoira kirjoitti:

TranceMe kirjoitti:Onko kellään mitään käsitystä mistä saisin uuden peilin? Purkuosista ei yllättäen löytynyt ja mc-scatterista tai kaasalaiseltakaan ei löytyny. Googlekaan ei auttanut..

Eikö google auttanut!?! no voihan nenä. melkeinpä suosittelisin ajelemaan ilman peiliä tai jotku yleismalliset peilit hankkimaan mutta löytyyhän nuita alkuperäisiäkin:

http://www.myscooterparts.co.uk/csearch ... ch_make=36

http://www.wemoto.com/bikes/Derbi/GPR_1 ... per/04-07/

http://www.bike-spares.co.uk/acatalog/C ... R_125.html

http://www.easyparts.nl/showdrawing/292 ... ponents_(1).html

Jos suomesta haluat niin soitat vaikka Helsingin Pyörä ja Mopo nimiseen liikkeeseen (http://www.hpm.fi), heidän kauttaan pitäisi saada kaikki alkuperäisosat. Näin ainakin sanoivat

Joo ehkä ostan sitten alkuperäisen. Kiitos tästä.