TM 125cc

Tarkotin siis kytkinsylinteriin/säiliöön.

ai no siittä en osaa sanoo

Public Enemy kirjoitti:Mitä nestettä tonne kytkimeen pitää laittaa? Kyseessä 06 enska.

Ohjekirja ja teksti kahvan kannessa käskee pistämään DOT4 jarrunestettä ainakin tässä 2010. Tuskimpa on muuttunut siitä -06.

dot 4 jarrunestettä

Ohjekirjaa ei tullu messis eikä kannes lue mitää, mut joo eiköhä toi dot 4 oo iha jees. Kiitos.

Juu kyllä se on tuota DOT4 itsekkin pistin juuri ja toiminut on

Tällee heittona vaan että mites nuo jarrunesteet sit eroavat toisistaan?

DOT5 on pienempi viskositeetti, eli on ohuempaa.

Ja abs jarruihin ei saa laittaa tavallista vaan niille tarkotettua nestettä.

Gogge kirjoitti:DOT5 on pienempi viskositeetti, eli on ohuempaa.

DOT5 on silikoni pohjainen jarruneste, ei missään tapauksessa saa sekoittaa DOT4 tai DOT5.1 kanssa! Menee puuroksi.

mistä sais ton -92 vuoden temmin koneeseen alas sitä kytkinvipua? (omassa kirjassa nro. 43012) daytonalta ja purolta kysyin ja sano ettei oo hyllyssä ja daytonalta vastattiin ettei koko osaa tehä enään. joten saisko linkkiä jostain hyvästä ja luotettavasta maahantuojasta jos niillä sattuis olemaan tota vipua viä hyllyssä?

Tuol näyttäis olevan -->> http://www.cross-shop.eu/webshop/index. ... 52&lang=DE

Mistähän löytyis sähkökaaviota -01 piikki temmiin?

tm racing sivuilla purkukuvat. mutta temmin sähköt on niin helpot ettei mitään kaaviota kyllä tarvitse vähän ku kattoo mikä johto menee mihinki ni sen hahmottaa.

mitäs mieltä ootte näistä käämeistä?

onko tässä yritetty käämittää uudelleen vai onko tapahtunu jotain muuta?



yhdestäkohtaa oli käämin lanka katkennut joten haittaako se? ja kuten kuvasta näkyy niin tulee 3 johtoa mutta yks on katkastu ja kaks johtoo menee jännitteensäätimeen niin kuuluuko olla näin?


E: en tiä näkyykö kuvat mutta ne on mun galleriaan tallennettuina