Aprilia SX/RX125

NiiN-Aina kirjoitti:kaikki rotax 122/123 osat käy yhteen mutta pytyissä oli muistaakseni jotai eroja
eli rs/sx/rx/mx kaikki koneen osat käy

räsien ja sitte näitte enduromallisten koneissa on eri välitykset myös

joo välitykset on erit mutta osat käy silti yhteen

Jos jollain on myydä rave 1 ohjainboxilla niin laittakaa yv

Terse! Mulla olis tarkotus ostaa 08 vuoden sx.Täällä on nyt viettäny koko illan selatessa tätä topiccia joten nyt vähän kiinostas tietää porukalta lisää tosta pärrästä.Onko säxässä mitään pahempia lapsentauteja tai ylipäätään tossa rotaxin koneessa,Hyvää oon sitä ite vaa kuullu ja kuulemma aika kestäväkin.Ja jostain bongasin myös että TT:nä voi kulkea n.140 ja heppoja tulis takaselta reilu 30? Mites näillä on noi remonttivälit? Männänvaihto väli nyt on ilmeisesti joku kymppitonni tt:nä.

Entäs toi ite ajettavuus?Tietopankissa nyt ei muuta ollu että ei kaihda temppuilua.Ite en oo koskaa aprilialla ajanu,Joten ei oo minkäänäköstä käsitystä.Korottavaa koropalaa säxään ei taida edes mistään saada?

kertokaa toki omakohtasia kokemuksia ja vinkkejä!

Tosi hyvä pyörä ajaa mun mielestä ja helposti pystyy temppuilemaanki, jos semmonen kiinnostaa! Tt:nä ja vähän piristettynä (isompi kaasari, ,vforcet jnejne) potkii aikas hyvin katulaiskaks. Mitä nyt kokeillu tt-hussee nii apikka tuntu kyllä paljo äkäsemmältä ja paremmalta. ;D

Joo.Hyvä kuulla Toi USD näyttää aika helvetin hyvältä.

Jos haluut uudenverosen tehokkaan säxän nii tuu multa hakee ;D

Siisti säxä,kiitos tarjouksesta mutta mulla ei juurikaan kiinostusta hankkia valmiiks laitettua pyörää vaa ite rakentaa alusta loppuu omanlaiseks

Onko kukaan keksiny millä sais rave1 vaijerin kestämään? Alkup. laipalla, vaijerilla yms. hiluilla sai ajella 3tkm ilman ongelmia jonka jälkeen taas laipan päästä vaijerin nippa vähän kulunut, laitoin uuen vaijerin mutta luulen että samantien kuluttaa tuonkin..
Onko kukaan koittanu tinailla vaijeria siihen laipan koloon? Kokeilin irrallaan ja vaikuttas aika vankalta.. mut mitenhä sit käytännössä? vai mistähän tuohon keksis jonku pitävän ratkasun ku kokoajan ei huvittais olla korjailemassa..
Laitan kuvan tuohon vielä siitä tinatusta..

Kaverin räsästä tinattii ja hyvi toimi.
On se kumma ku joillakin on yhtä taistelua noitte ravejen kanssa.. Itellä ei oo ollu mitää vikaa niissä ikinä ja kaks eri apikkaa on ollu ja molemmissa rave1

Tomppez kirjoitti:Terse! Mulla olis tarkotus ostaa 08 vuoden sx.Täällä on nyt viettäny koko illan selatessa tätä topiccia joten nyt vähän kiinostas tietää porukalta lisää tosta pärrästä.Onko säxässä mitään pahempia lapsentauteja tai ylipäätään tossa rotaxin koneessa,Hyvää oon sitä ite vaa kuullu ja kuulemma aika kestäväkin.Ja jostain bongasin myös että TT:nä voi kulkea n.140 ja heppoja tulis takaselta reilu 30? Mites näillä on noi remonttivälit? Männänvaihto väli nyt on ilmeisesti joku kymppitonni tt:nä.

Entäs toi ite ajettavuus?Tietopankissa nyt ei muuta ollu että ei kaihda temppuilua.Ite en oo koskaa aprilialla ajanu,Joten ei oo minkäänäköstä käsitystä.Korottavaa koropalaa säxään ei taida edes mistään saada?

kertokaa toki omakohtasia kokemuksia ja vinkkejä!

Uskaltaisin väittää että vähemmän näissä on lapsentauteja ku husseissa ja muissa katulaiskoissa.
Korotettua saa lyhemmällä koiranluulla, koneistamolla tekaseevat semmosen vartissa.
Tehoista en sano mitään, koko viimekesä meni itellä kaasarin säätöjen ja leipomisen takia vituiks. Mut kyllä näissä katulaiskaks riittävästi tehoa on.
Rave1 vittuilee jos sitä ei huolla. Ei mulla oo ainenkaa mitää vikoja ollu, jos leipomista ei lasketa ( ja ne on tullut ihan entisten omistajien hölmöilyistä). Sähköviat häviää sulakeboxin ja mittariston johtojen teippaamisella, tai kutistesukan laitolla.

Ja mitä arvostan, on ettei ole todellakaan niin yleinen pyörä kuin husset ja kotkat. Omalla kylällä 3 sx/rx kun taas husseja jotain 20. (pieni paikkakunta )

Rave1 vittuilee vaikka sitä huoltas..
Tinasin nyt tuon laipan kolon umpeen vaijeri paikallaan.. Saa nähä miten kestää.

Itellä tuntuu toi rave jumittava ny aika ahkeraa, johtuisko siitä että on vähän välystä raven laipan ja reunojen välillä, jolloin se noustessaan menee jotenkin vinoon tms. En sitten tiedä saako sielä olla sitä välystä. Laippa ja kaikki muu putsattu mutta silti vaan jumittaa.

Samaa olen itekkin kuullut mitä tässä on tuttavilta tullut pariviikkoa kyseltyä.Kiitos pikkuvinkeistä!Mutta itseäni jäi vaivaamaan eräs juttu kun kävin yhtä säxää viikonloppuna kattomassa.Tosissaan oikeenpuolimmaisessa lohkossa aivan takana,Siis tästä reiästä josta menee takahaarukan pultti sisään,oli about 3-4mm pitkä ja millin leveä halkeama.Omistaja sanoi tyyppiviaksi,Nyt on kyllä pakkoa miettiä että mitä helvet*** ?? eikai ne nyt noin vaan voin hajota ellei sillä nyt oo mitään sänkicrossia vedetty kynnetyllä pellolla,Onko kellään tullu tollasta ennen vastaan,Vähän ihmetyttää itseäni.Mahtaako sama vika sitten olla Mäxässäkin? Voiko kuitenkin olla niin notta kun vuosmalli oli 08 on voinu linjastolta lipsahtaa vähän mitat perseellee?

Reziner, ootko katellu jumittaako solenoidi? Se kannattaa putsata.

Tomppez, en oo kuullu että ois lohkoja halkeillu.. Eli tuskin on tyyppivika..