Täältä löytyy kans yks rg (kuvia galleriassa) ja se on ollutkin mulla jo yli 6 vuotta, koska en oo viittiny alkaa myymään kun eihän näistä mitään saa ja rahaa vehkeeseen palanut ihan tarpeeksi. Tuntuu että monen RG:n kohtalo on joutua varaosiksi kun ei viitisitä korjata. Viime kesänä tuli vastaan vain yksi Rg ja se alkuperäisessä valko/puna värityksessä. Yksi asia mikä Rg kantaa harventaa on sekin, että harvat enää katselee näin vanhoja vaan nykyisin penskoilla on niin paljon pätäkkää, jotta alla on yleensä aika uudenkarheaa vehjettä.
Suzuki RG GAMMA 125
Olishan sitä voinu uudemman ostaa mut halusin jotain erilaista 
ja kestävä on ollu!
ja kestävä on ollu!
Sellaista se on. eipä noita muitakaan vanhoja pyöriä tule enään vastaan jokapäivä, ei edes joka viikko. meinaan esim. Kawasaki AR125, Yamaha RD125 ja TZR125, Honda NS125F/R mallejaa. saman aikakauden tuotteita kaikki.
"Elämä on ihmisen parasta aikaa" - Matti Nykänen
Olisko muuten vinkkejä et mikä pikkuvika mun rg:tä vaivaa kun pyörä yleensä lähtee lämpimänä vaivalloisesti käyntiin ja tyhjäkäynnillä ollessaan saattaa sammua tosta noin vain. Koneen ei tarvitse seisoa kuin 10 minuuttia ajon jälkeen kun se paremmin käyntiin ryypyllä kuin ilman. Kone on muuten loistokunnoossa, n. 5tkm ajettu vakiokoon mäntä, viime talvena uusittu läppäventtiili,pytyn tiivisteet, ilmansuodatin ja kaasarin tiiviste.
No eikös tyhjäkäynti/käynnistysmisongelmii se tyhjäkäyntisuuttimen vaihtelu wörki aikas hyvi?
Kevarilla Kanarian valtavissa vuoristoissa!
http://www.motot.net/blog/AAte/kanarian ... b-454.html
http://www.motot.net/blog/AAte/kanarian ... b-454.html
Voipi ollakin että on tyhjäkäyntisuutin on liian pieni tai on paskaa siellä. Aluksi ajattelin et olis bensan pinta, mutta sit se ei varmaan toimis ollenkaan. Lisäksi mulla on neula ylimmässä asennossa, kun muistaakseni sen prikan pitäisi olla keskimmäisessä lovessa. Ongelmat alko siitä pahenemaan kun vaihdoin boysen teholäppien tilalla orkkisläpät. Noi teholäpät oli laittanut joku edellisistä omistajista ja oli todella huonossa kunnossa. Orkkisläpät on niin helvetin kalliita et meni monta vuotta ennenkuin ne ostin.
Onko muuten kukaan tosissaan yrittänyt virittä RG:tä? Tehoputkea on varmaan kokeillut moni, mutta siitäkään ei varmaan yksinään paljon hyötyä ole? Kukaan laskenut kantta tai viimeistellyt kanavia yms?
Onko muuten kukaan tosissaan yrittänyt virittä RG:tä? Tehoputkea on varmaan kokeillut moni, mutta siitäkään ei varmaan yksinään paljon hyötyä ole? Kukaan laskenut kantta tai viimeistellyt kanavia yms?
Tänään tuli sitten 32mm mikuni postista. Pytyn otin irti ja ruvettana nyt seuraavaks imukaulaa ja pyttyä sopivaks työstää.. Toivottavasti ei aivan turha ostos, että jotain hyötyäkin siitä olis, vaikka ei tullu köyhdyttyä kun rapiat neljäkymppiä postikuluineen.
kesäks ruvettava ettimään teharia jo kohta kans ku aika harvassa näyttäs olevan nykyään..
kesäks ruvettava ettimään teharia jo kohta kans ku aika harvassa näyttäs olevan nykyään..
Kimbl kirjoitti:Tänään tuli sitten 32mm mikuni postista. Pytyn otin irti ja ruvettana nyt seuraavaks imukaulaa ja pyttyä sopivaks työstää.. Toivottavasti ei aivan turha ostos, että jotain hyötyäkin siitä olis, vaikka ei tullu köyhdyttyä kun rapiat neljäkymppiä postikuluineen.
kesäks ruvettava ettimään teharia jo kohta kans ku aika harvassa näyttäs olevan nykyään..
pyöritteleppäs mäntä alakuoloon kansi irti ja kato tuleeko mäntä alakuolossa pakoaukon alareunan tasalle, jos ei niin korotusta kaipaa. dt:n pytiskää sai 2mm korottaa että huuhtelut ja pako aukee kokonaa akk:ssa, sitte pytyn päältä samanverra pois mitä korottanu nii ei puristukset katoo.
Viimeksi muokannut Johani päivämäärä 26.2.2009 2:39, muokattu yhteensä 1 kerran
Oliskos kellään kiinnostusta hyväkuntoisen Rg Gamman osista.
Moottori viime kesänä laitettu viimeisen päälle hyvään kuntoon ja runko sekä hallintalaitteet ovat virheettömässä kunnossa. Pyörä ollut viime syksyyn asti ajossa jolloin moottoriin ilmeni sähkövika
mitä en ole jaksanut korjata koska tili nollilla ja autokortti kohta taskussa.
Pyörän ulkonäköä muokattu street fighter tyyliseksi ja kaasuttimena 28mm keihin mm.
Jos kiinnostusta osista tai pyörästä kokonaisuutena niin yv.tä tulemaan!
Moottori viime kesänä laitettu viimeisen päälle hyvään kuntoon ja runko sekä hallintalaitteet ovat virheettömässä kunnossa. Pyörä ollut viime syksyyn asti ajossa jolloin moottoriin ilmeni sähkövika
mitä en ole jaksanut korjata koska tili nollilla ja autokortti kohta taskussa.
Pyörän ulkonäköä muokattu street fighter tyyliseksi ja kaasuttimena 28mm keihin mm.
Jos kiinnostusta osista tai pyörästä kokonaisuutena niin yv.tä tulemaan!
Katteita
Kirjoittanut ate X-limit » 12.3.2009 19:09
Tietääks kukaa, et minkä mallien katteet kävis rghen? Vois nimittäin tilailla ulkomailta. Esim. saattasko
RS:n katteet mennä pienellä säädöllä? ;o
RS:n katteet mennä pienellä säädöllä? ;o