Rieju MRX 125 4T

Tuoko 22mm kaasutin minkä verran tehoa lisää? Tietopankissa väitetään että toisi pari ponia lisää. Millainen kaasutin tähä sopii ja mistä niitä saa? n. 15 sivua luin tätä topickia mutta vastausta ei löytynyt, niin olisi hyvä jos joku voisi vähä kertoa omia kokemuksiaan tuosta 22mm kaasarista.

Itelle ei just ny tuu mielee, mutta kyllä siellä on kaasarista juttua mitä jotkut on laittellu kiinni

-VePe- kirjoitti:Itelle ei just ny tuu mielee, mutta kyllä siellä on kaasarista juttua mitä jotkut on laittellu kiinni

selvä, täytyy sitte tänää lukee vähä tarkemmin tää keskustelu läpi.

Paljonkos mahtaa olla sen imukaulan kaasarin puoleisen päädyn sisähalkasija? Mikuni VM24:sen saattais saada soviteltua. Voitais -VePe-:n kanssa joku päivä testaillakin, kun mulla tollainen kaasari sattuu löytymään ja se on tolla pyöreällä kumikiinnityksellä.

26vm on soviteltu jenkeissä onnistuneesti ainakin ttr yamahaan, crossipyörä missä sama koneku tässä mut imukaula voi kyllä olla erilainen.

Ja kannattaa toi yamaha xt ja ch racing topick lukea, noissa sama kone mut mielestäni enempi viritys puhetta.

E: Tämä pitäisi olla tän koneen vakiokaasari.

No koneswappia tässä ollaan mietitty, mutta jos sitä nyt kokeilis edes vähän paremmalla kaasarilla.

Voi olla viisain, jos/kun lisätehoa kaipaa, ja vakiokaasari on mikuni vm20ss joten en oo varma onko nakkilan sama.

juu vakio kaasari on mikunin 20mm. Ja mitä oon katellu nii 22mm pitäs ainaki saada soviteltua, ja kumiahan se imukaula on nii sitä vois kokeilla vaikka puhaltimella lämmitellä ja sitten rassata siihen kiinni.

Onko kellään tietoa mistä saisi noita riejun mittarin antureita? Itse en ole löytänyt muuta kuin käytettyjä.. Onko tuo mittarin anturin hajoaminen jokin yleinenki vika?

Masco oy:ltä saa, se on Riejun maahantuoja.

Kellää muulla käyny samaa kun mulla? Eli eräs päivä olin kaverilla ja ku olin lähössö niin ei Rieju millään lähteny käymään, ei startilla ei polkemalla. 10min poljettua se lähti käymään, siitä lähtien ei oo kylmänä lähteny ku työntämällä käymään.. Missä mahtaa vika piillä, kaasuttimen vaihto ei auttanut asiaan. :/

Tänää vein kyseisen kemmun 2T mopolla ennekuin välit loppu moposta keske. Eli todella lussu.

Ja vaivauduit vielä tulemaan tänne kertoaksesi tämän itsestäänselvyyden meille kaikille jotka tiedämme sen jo?

Mikäs on vikana kun, kun ei pysy tyhjäkäynnillä käynnissä ja kun yritän säätää sitä korkeammalle se nousee 2500 ja välillä nousee siitä vielä 2800-3000 ja sitte kun saan säädettyä sen takaisin 1800 ja annan kaasua niin kierrokset eivät palaa enää 1800 vaan tippuu alemmaksi ja lopulta sammuu. Eli siis tyhjäkäynti vaeltaa, mutta mistä mahtaa johtua? Seisonut pitkään pihassa, toimii lämpimillä keleillä vähän paremmin.

Imuvuodolta kuulostaa.