TM 125cc

Mistä saisi tm:ämmään tarrasarjoja ja katteita?

Gogge kirjoitti:No eii välttämättä. Ainakin husseihin yms nuo htm pytyt menee lohkoja muokkaamatta kiinni.

Kun taas esim. Athenan 144-kitin laitto YZ:taan vaatii lohkojen avartamisen. Ei löytynyt räjäytyskuvia 144 Temmiin niin ei nyt voi osanumeroidenkaan perusteella sanoa onko eri lohkot vai ei.

Gogge kirjoitti:Ja ei niitä kuutioita aina iskunpituudella lisätä, vaan juurikin männällä. Sama homma mopoissa.

En nyt ihan tajunnu mitä tarkotat, enkä sitä miten nuo mopot tähän liittyy? Kyllä, kuutiotilavuutta lisätään joskus pelkällä isommalla porauksella. Mutta tässä tapauksessa kuutiotilavuutta on lisätty sekä isommalla porauksella, että pidemmällä iskunpituudella. Joten jos haluaa kaikki 144 kuutiosenttiä käyttöön, pitää myös kampura vaihtaa. Muuten jää kuutiot nopealla veikkauksella jonnekin 134 tienoille. (Laskin sittenkin, 144 pytty 125 kampuralla tuottaa 134,23397...cc.)

pro.samppa kirjoitti:Paljos tästä lähtee tehoa täystehosena ja mitä täystehoks laittamine vaatiii? Luulis että putken vaiholla ja kaasarin säädöillä pääse aika lähelle tota täystehosta vai joutuuko muita muutoksia tekemään tehojen lisäämisen suhteen?

Kuristukset riippuu vuosimallista.

Labomba kirjoitti:Mistä saisi tm:ämmään tarrasarjoja ja katteita?

Katteita saat kun soitat daytonalle/puromotorille 07 ei saa tarrasarjaaa enää muutakun mustaa ison 4t kun kyselin :/ ei valmisteta enää ,mutta uusin malleihin tarrasarjoja on ainakin hyvin tarjolla

Mites näillä ajellaan pitempiä matkoja, esim. helsingistä lahteen? Kestääkö kone?

Kestää jonkun tunnin paukuttaa, välillä kyllä ehkä pitäisin pikku tauon, muttei ole pakollinen. Tasakaasulla ei myöskään sais ajella..

Labomba kirjoitti:Mistä saisi tm:ämmään tarrasarjoja ja katteita?

Tarrasarjoja vm00-12-> http://www.moto-stylemx.com/eshop/store/kategoria/41/tm

Gogge kirjoitti:Kestää jonkun tunnin paukuttaa, välillä kyllä ehkä pitäisin pikku tauon, muttei ole pakollinen. Tasakaasulla ei myöskään sais ajella..

Eli voi luottaa kestävyyteen vähän pitemmillä matkoilla tietenkin jos pitää taukoja välissä.

Paljonkos teil on ollu vakuutus maksut ku ite aattelin täyskaskoo... ?

Kysymykset on hauskoja mutta vastataan. Voi ajaa matkaa kunhan ei aja liian kovaa eli kierrokset ovat maltillisella tasolla (pakoaukonsäädin kiinni) ja välillä kiihdyttelee kunnolla ettei aja juuri tasakaasulla. Matkaa kun ajaa niin kalliiksi toi pyörä tulee ja sitä varten toi ei ole tehty vaan tää pyörä on tehty, mettään, radalle ja stunttailukäytössä kotonaan.

Pikkuveli kirjoitti:Kysymykset on hauskoja mutta vastataan. Voi ajaa matkaa kunhan ei aja liian kovaa eli kierrokset ovat maltillisella tasolla (pakoaukonsäädin kiinni) ja välillä kiihdyttelee kunnolla ettei aja juuri tasakaasulla. Matkaa kun ajaa niin kalliiksi toi pyörä tulee ja sitä varten toi ei ole tehty vaan tää pyörä on tehty, mettään, radalle ja stunttailukäytössä kotonaan.

Yleiseen rälläämiseen ja enduroon aattelin tällasen vekottimen ostaa mutta tietenkin hyvä että jonkinlaista pitempää matkaa voi ajaa ilman suurempia vahinkoja...

Älä osta, jos tarkoituksena on ajaa paljon ja usein matkaa(kalliiksi tulee, eikä nyt niin nautinnollistakaan mitään motaria huudattaa). Mikäli ajat paljon bilistä, enskaa, stunttia ja tollasta, niin pitäisi olla helvetin hyvä pyörä.

Btw, täytyy antaa propsit niille janttereille jotka ajaa piikkisillä savukoneilla jotain ulkomaanreissuja. Ties vaikka itekkin joskus innostuisi..

No kyllä jollakin esim yamaha dtllä ihan hyvin ajelee matkaa tai kyykyillä, mut kisapeli c'moon ei siit tuu mitään vehkeet hajoo ja kuski kituu ja lompakko itkee. Ps tarrasarjoja saa stormilta

Itsehän asun pääkaupunkiseudulla nii ei tääl mitenkää kovi pitkii matkoi tuu ees ajeltuu, stuntti pyörää oon katellu ja toi KTM on jo aika massa vehje nii tällane ois vähä arvostetumpi ja samal harvinaisempi näky. Paljos tällane kuluttaa pommittelus tai stunttailus et onks se sit joku 50 km tankillisella ?

Ei kulutusta voi oikein arvioida, mutta saman verran kun kotkat ym. Kyllä siihen bensaan rahaa menee, usko pois.

Kaikki mitä laittaa tankkiin, myös menee aika kovaa vauhtia. Ajotyylistä riippuen varmaan 8-15l satkulla?

Kyllä temmit vaan on mahtavia pyöriä. Purolla kävin katselemassa, kun olis varaa..