KTM EXC 125

ahh.. tulipas haettua -05 ktm kotia olisko jtn vinkkejä mitä näin alkuun kannattas värkätä ja tarkistella?

Vaihda laatikkoöljyt, pese ilmanputsari, tarkista jäähynesteet jne jne nuo ekana tuli mieleen

Ostakaahan joku tuo SXS-putki multa, joka mielii ens kesäks vähä lisää paukkuja kotariinsa

Staattorihan Se oli kaverilta paskana! Onko mitään yritystä joka korjaa staattoreita?

Minkälainen tehoalue EXC:n FMF:ssä?

Gnarly=alatehoinen
Fatty, Factory=vakioputken tapainen, ehkä vähän vahvempi ja venyvämpi
SST=ylätehoisin

Jymä kirjoitti:Gnarly=alatehoinen
Fatty, Factory=vakioputken tapainen, ehkä vähän vahvempi ja venyvämpi
SST=ylätehoisin

Tässä paisarissa ei lue kuin ktm powered by fmf?

Eikös joidenkin vuosimallien vakioputketkin olleet FMF valmistamia? Jokatapauksessa se on varmaan vakioputki tai powerparts SXS putki (lähempänä Fatty ja Factory putkia).

Alkuperäiset putkethan ovat paksumpia, kuin tarvikkeet, eli näin ollen parempia. Ns. tehoputket voivat tuoda enemmän tehoa ylös/alas, kuin alkuperäinen, mutta se alkuperäinen on kuitenkin parempi overall-putki.

kertokaas viisaampana että mikä on piikkisessä kotarissa vikana kun aikasemmissa ajoissa kytkin pelannut täysin mutta nyt yht äkkiä ei irrotakkaan??

Jymä kirjoitti:Eikös joidenkin vuosimallien vakioputketkin olleet FMF valmistamia? Jokatapauksessa se on varmaan vakioputki tai powerparts SXS putki (lähempänä Fatty ja Factory putkia).

Powerparts FMF-putki ja SXS ei oo samanlaisia.
SXS vastaa FMF SST-putkulaa, siis kierrosalueeltaan ja tehoiltaan.

Esim. vakio tt putken ja sxs:n ero on kun yöllä ja päivällä. Ja se on tietysti jokaisen oma asia kummasta tykkää enemmän

tuli kottaraisen mukana tommonen kovia kokenut doman putkisto niin onko se mimmonen kannattasko koittaa vähän oikoo?

ei pikku teholommot mitää haittaa mutta voihan sitä yrittää jäädyttämällä suoristaa

Joo jäädyttämistä kannattaa kokeilla, mut tarkkaile sitä ettei vaan pääse repee..

alpinestars^ kirjoitti:Powerparts FMF-putki ja SXS ei oo samanlaisia.
SXS vastaa FMF SST-putkulaa, siis kierrosalueeltaan ja tehoiltaan.

Esim. vakio tt putken ja sxs:n ero on kun yöllä ja päivällä. Ja se on tietysti jokaisen oma asia kummasta tykkää enemmän

Mielestäni tällä hetkellä myydään vain FMF:n valmistamaa SXS putkea. Esim. Motokeidas myy SXS putkea "Pakoputki SXS/FMF Factory 125/150" ja nimen perusteella meinasin että se olisi FMF Factoryn (Fatty) pohjilta tehty. Voi se olla kyllä eri putkikin ja vastata enemmän tuota SST putkea. Ylätehoisia ne on jokatapauksessa kaikki Gnarlya lukuunottamatta. Kaverin 2010 kotarin vakio tt-putkessa oli "Powered by FMF" teksti, joten kyseessä on saattanut olla ihan vakioputkikin.

EDIT: Vedin vähän sanoja takaisin kun Motokeitaassa myydään myös pelkällä "Factory" nimellä yhtä putkea. Näissä menee ihan sekaisin, että mitkä putket ovat FMF:n valmistamia ja mikä on sitten se oikea SXS putki... Ovatko esim. nuo motokeitaan SXS/FMF Factory ja Factory putket samoja pinnoitetta lukuunottamatta, vai kokonaan erilaisia...
EDIT2: Ok, nuo ovat siis eri putkia. On kyllä harvinaisen sekavasti tehty, kun kahta eri putkea myydään saman nimikkeen alla...