Kirjoittanut kartter » 18.12.2010 23:32
Joo pitää kattoo, mutta tietäs jos jollai ollu sama vika joskus, niin onko iso homma kun tuola pakkasessa kauheesti viittis ropaa. 
Honda CRM
laazeri kirjoitti:Täysin samat kuin muissakin "katulaiskoissa" piikeissä. Mäntä 10-15k ja alakerta 20-30k.
laazeri käy kommentoimas iha niitä mopofoorumeita ku sun pätemisii näkee vähä liia mones paikas. Tahtoisin iha kokemuksen perusteella olevia. Toiki o varmaa totta, jonka ennestään tiesin. Aattelin vaa et tää ei iha sama kopio varmaa ole kun Dt tai KDX joten pieniä eroja on ? Paljo tämmöttee koneiston uusiminen sitte maksaa ?
Hei, katos galleriaan "mopopoika", iteltä vaan sattu viime vuonna honda _crm_ löytymään pihasta.. Koneellisia eroja on jokaiseen pyörään, huoltovälit silti samaa luokkaa. Joten mees ite mopopoika takas sinne mopopuolelle pätemään. Hinnatkin aikalailla samat kuin muissa pyörissä, mäntä 90-130e, pytty 500-600e, kiertari joku 130e yms.
Hinnatkin aikalailla samat kuin muissa pyörissä, mäntä 90-130e, pytty 500-600e, kiertari joku 130e yms.
Viimeksi muokannut laazeri päivämäärä 22.12.2010 20:54, muokattu yhteensä 1 kerran
Alakerralla ajaa ainakin 50k, jos et aja rypsiöljyillä.
http://www.motot.net/talli/osat/id57984/ CRM etujarrulevy
Toiki vähä pyöräkohtast, tääl yks nasse jos alakerta finaalis 35k kohal, kolisee kivast.
Oma tuntuu iha hyvält ja sen 40-50k aattelin sil jaa, et ens kesän jälkee auki ja remppaa. Nyt ajettu 33k.
Mut yleensä nää kestää sen 45-50k tosiaa, ainaki nasses ja crm sit varmaa sama.
Oma tuntuu iha hyvält ja sen 40-50k aattelin sil jaa, et ens kesän jälkee auki ja remppaa. Nyt ajettu 33k.
Mut yleensä nää kestää sen 45-50k tosiaa, ainaki nasses ja crm sit varmaa sama.
Pyöräkohtasta kyllä ja myös millä käytöllä ollu. Oma crm oli ekalla omistajalla enskakäytössä ja joku 15tkm sille oli kertyny kilsoja. Ite kun pois möin niin oisko jotain 35tkm ajettu. Ei nuihin kilsoihin vielä kilissy tai kolissu mikään paikka. Tiiä sitten missä kunnossa uudella omistajalla, pyöristä tuntunu muutenkaan mitään tietävän joten en ihmettelis vaikka paskana olis.
Huonoilla öljyillä saa alakerran aika nopeesti huonoon kuntoon.
http://www.motot.net/talli/osat/id21815/ Crm/Nsr moottoripalikkaa
Clutch kirjoitti:laazeri kirjoitti:Täysin samat kuin muissakin "katulaiskoissa" piikeissä. Mäntä 10-15k ja alakerta 20-30k.
laazeri käy kommentoimas iha niitä mopofoorumeita ku sun pätemisii näkee vähä liia mones paikas. Tahtoisin iha kokemuksen perusteella olevia. Toiki o varmaa totta, jonka ennestään tiesin. Aattelin vaa et tää ei iha sama kopio varmaa ole kun Dt tai KDX joten pieniä eroja on ? Paljo tämmöttee koneiston uusiminen sitte maksaa ?
Kyllä tuli nyt viikon naurut
Ottaa välillä oikeasti päähän kun vähän tietämättömät käyttäjät yrittävät päteä jotain omaa 
E: Laazeri, en sinua tarkoittanut, vaan tietämätöntä mopopoikaa
Viimeksi muokannut Mattuu- päivämäärä 23.12.2010 0:42, muokattu yhteensä 1 kerran
"Ääni tuo tyhmälle luulon voimasta"
EX:Aprilia RS Tuono, 2x Yamaha Wr 125x, 2x Kawasaki KDX 125, 3x Derbi 50cc
Mattuu-:n galleria!
EX:Aprilia RS Tuono, 2x Yamaha Wr 125x, 2x Kawasaki KDX 125, 3x Derbi 50cc
Mattuu-:n galleria!
Mikäli minua meinaat niin mikä tuossa on sitä "jotain omaa"? Eikös suurimmassa osassa ellei kaikissa huoltovälit tuota luokkaa ole jos osaa pyöräänsä oikein huoltaa että ylipäätänsä kestää? Tietysti jotkin pyörät varmasti alakerraltaan enemmän kestää kun oikein on huollettu ja ajoissa yms. Itse ainakin remppaisin jo siinä 25-35k väliin.