Aprilia SX/RX125

kyllä näyttäs olevan pjme:llä olevan 54.00 seuraava koko veikkaan että johtuu säädöistä ja ravesta tuo väännöttömyys / mäntä on saanu ihan kiitettävästi happea talven aikana mutta sen näkee sit ku konetta aukoo

Minkä kokosta pääsuutinta sinne kantsis laittaa sit?

Apikan ohjekirja kertoo että tulpan pitäs olla tt:nä BR10EG,Tarkottaa toi TT ohjekirjassa sitä että kaasari on vaihdettu myös isompaan?.Itsellä BR9ES .Väri on sellanen maitokahvin/Ruskean pahvin sävynen.

V-Forcet oletettavasti tulossa. Oliko se nyt niin että kun läpät vaihto ei tarvinnu suuttimeen koskea.?

itellä ei ainakaa nuo es tulpat toimi ollenkaa? käy niin paljon puhtaammin tuolla EG tulpalla

ja läppien kanssa tuskin tarvii vaihtaa suutinta, sehän selviää kokeilemalla todennäkösesti

Minkäslaisia laatikkoöljyjä porukka on käyttänyt? Mallia?Merkkiä?Laatua?

Castrol MTX 10w-40

Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen että minkälaisilla säädöillä porukalla nyö pyörät tällä hetkellä on, kun lämpötila 0- +5
Itsellä rave1,giannelli,vhm,vhsb34 ja vforce3 niin ks6 ylimmässä lovessa, 155 ps ja 38tk. Rokkaa vitun hyvin, mutta tuossa yks päivä kun oli jotai +8 hetkellisesti, niin jo oli vitun rikkaalla. Sit kun heittää 0 tuntumaan, niin onkin jo laihalla.

eilen just nakkasin 35Tk:n sisää ja 155ps k56 neula taitaa olla, nyt näillä 0 kelin lähellä ollessa käy ehkä vähän laihalla mutta heti kun lämpiää ni rokkaa hyvin

Mikähän mahtaa olla, kun apikassa ei toimi nopeusmittari? Viime viikolla vielä toimi ja nyt ei toimi.

Kokeile ottaa akun miinus irti ja laittaa takasin.. Vaikka oudolta kuulostaa niin mulla korjaantu noin ku nopeutta ei näyttäny mutta matkamittariin rullas kilometrit..

Kokeiltu moneen otteeseen..

Painelet niitä liittimiä ja johtoja kiinni mikä tulee siltä anturilta

Toimiiko kaikki muut normisti?Jos anturin sisään on päässy vettä tai jotain,saattaa se olla paskanaki.Eihän sinne oo menty tekemää mitä amispatentteja sähköihi?

Muuten sanokaas sopiiko Rs:än putki millään ilveellä säxään,Alkukäyrän kiinityksen puolesta nyt ainaki menee,Mutta onko joku joskus kokeillu?,Johonki kohtaa runkoo jos tekis kiinityspisteet :3

miksipä ei kävis jos aiot tehä kiinikkeetkin ihan ruma siitä ainakin tulis

Onko säxässä cdi-kuristus? Tuntuu jotenkin 5-6krpm kohdalla kone pätkivän, varsinkin täyskaasulla, johtuneeko sitten kaasarin säädöistä (käy ehkä hieman rikkaalla)?
Rave 1, Arrow ja tt-setti on tällähetkellä tosiaan kiinni..

Edit: boxiin näyttäisi olevan porattu reikä (ravea varten?), koska kyseinen kohta on silikonilla täytetty.. Mutta onko siinä vielä jotain muutakin kuristusta?

Ja eikö oikeasti mistään löydy tuota v-force, imukaula ja vhsb 34mm settiä kuin pjme:ltä...
2Radiltakin kaasarit loppu...

V-force 3 - 158€
Inlet manifold - 58€
Dellorto 34mm - 191.9€
Shipping - 42€ (<-Perkele.)
Total - 450€

Kait se on kohta lähetettävä kasa rahaa britteihin ja kaduttava oston jälkeen...