KTM EXC 125

Tangonkiinnikkeen pultin alle kiinnike lukolle ja mittarin viereen.

http://aijaa.com/AlP3Bw
Itellä noin. Vilkun valohan tuossa meni, mutta eipä tuo itteeni oo kauheesti haitannu.. Vilkku päällähän sitä tulee muutenki aina ajeltuu

olis muuten sx:ssän sylkkäki tallin nurkissa jos jotakin kiinnostaa pinnotteet hieman kärsineet ei mitn mitä ei voisi korjata halvalla lähtee jooh nyt loppu mainostus ennenkuin joku pahastuu

Porkkanan käyntiongelman kanssa tapeltu monta viikkoa mitä on koulun ohessa ehtiny ja nyt nappasin sitten pienen klipin tosta käynnistä kun alkaa ketuttamaan tää touhu kun kolunnu puol pyörää läpi eikä vikaa löydy. Pahottelut laadusta kun video otettu pimeen aikaan mutta kaikki kyllä kuulee miten toi pyörä pätkii... Ainakin seuraavat asiat tsekattu joissa vika ei ole: kaasari, kansi, tulppa, pa-säädin. Olisin kiitollinen jos joku osaa neuvoa mistä lähteä seuraavaksi vikaa etsimään!

Sähköpuolen vialta kuulostaa, kannattaa tsekata staattori ja puola todennäkösesti jommassa kummassa vika. Kaverilla oli muistaakseni samanlaista vikaa ja staattori paskana, molemmat pystyy mittaamaan että onko ehjiä eli irti vaan.

Muistaakseni ne kyllä pystyy mittaan ilman, että irti edes ottaa. Tais ktm:än huolto cd:levyllä olla ohjeet(mikä lie). Tutulla oli saman tapanen vika ja ongelma löyty patentoidusta virta lukosta . Sähköjen lisäksi läpäthän on aina nopea tarkastaa.

Tästä uutta tekniikkaa koneremontin hinnalla!
http://www.motot.net/talli/osat/id49046/

sandeels kun vian löydät niin ilmoittele toki mikä oli vikana kun itsellä sama vika

Jos jollai ois turhana tai tietäs jonku jolla olisi 06 malliin sopiva takahäkki kaupan nii oisin kiinnostunu!

eikö ollu myynnissä tuolla marketin puolella 2 kotarin takahäkkiä en muista mitkä vuodet, mutta kannattaa käydä vilkasee.

Prätkä jätkä kirjoitti:Tuskinpa saa irti ajossa, ja juuri oli yläpuolella ohjeet virtalukon laitosta puolanjohtoon, että silmä käteen pojat

Joo vastasin nii kiirellä toho viestii, että en kerenny kattoo nuita uudempia viestejä sitten. Mutta vähä meni ohi toi ohje kyllä, en oikee tajunnu. Jos joku kiltti selventäis vähä tota ohjetta. Ja älkää suuttuko jos toinen ei ymmärrä

Siis oli virtalukko mallia mitä tahansa, niin asennusohje on sama.
1. Tankki irti, ja näet sytytyspuolan edessäsi.
2. Keulaan päin on yksi johto abikolla kiinni puolaan, irroita tämä.
3. Nyt etsit virtalukostasi piuhat, jotka ovat toistensa parit. (Eli mittarilla mittaat sähkönkulkua. Virrat pois, ei piippaa. Virrat päällä piippaa.) Nyt teippaa ja eristä loput virtalukon piuhat, sillä et tarvitse kuin yhden parin.
4. Liitä piuhoihin abikot päihin, ja kytke.
5. Iloitse toimivasta virtalukosta, ja turvallisuuden tunteesta jonneja vastaan.
6. Tarpeeksi selkeät ohjeet?

Tämä tyyli siis estää sytytyksen. Valolle tulee silti virtaa ja se etuvalo välkkyykin potkaistessa, oli virrat päällä tai pois. Toivottavasti selvensi

E: Näin oli siis 2013 mallissa. Joku voi korjata, jos vanhemmissa on jotenkin erilailla. Esim. eri sytytyspuola tjsp.

Noniin, nyt selkes ne pari asiaa jotka oli vähä epäselviä ! Kiitos paljon.

Hyvä että selkis

Ja sitten pari kysymystä täältäpäin.
1. Eikös 5" leveellä takavanteella ketjulinja mene vinoon? Ja miten ratkaistaan?
2. Onko 160/60 takarengas sopiva 5" vanteelle vai meneekö muodottomaksi?
3. Sitten kysytään nyt tässäkin, eli sain smotopaketti-tarjouksen missä renkaina olivat Heidenaun K73 tai K80. Kumpikaan näistä kelvollisia, vai kannattaako esim kysyä hintaa jos itse vie renkaat? (Pilot Power 2ct saisi halvemmalla, kun tarjouksen Heidenaut)
E: Koko paketti vanteet, renkaat, ketjut, levyt on siis todella kovalla alennuksella tällä hetkellä. Ja mietin vaan, että "nouseeko" hinta, jos kysyis että tuo omat renkaat?

3. Kysymykseesi. Itse suosin juuri noita pilot powerin 2ct, mutta muutamalla kaverilla on ollut noita heidenaun k73. Todella hyviä kummatkin renkaat. Tuosta k80 en osaa sanoa yhtään mitään...