TM 125cc

Tuotatuota, tarkotus ois vaihtaa mun KTM tälläseen TM laitokseen, nii mitä näissä on tyyppivikoina, ja onko muuten fiksu laitos? Verrattuna KTM mitä käytännön eroa?

Pärrä johon olisin vaihtamassa: http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/tm/en_125/id26477/

Ja miten helppo tämmöstä on myydä pois tarvittaessa?

Olen ajatellut ostaa Temmin. Pyörä olisi -05 vuosimallia, rempattu yms. Saako näihin niinkään varaosia näihin vanhempiin? Eli käytännössä, jos ostan temmin, niin tuleeko ensimmäisen osanvaihdon aikana tippa linssiin kun menee viikko tai kaksi kun osa tilataan Italiasta? Jos vaihtoehtona olisi esim. KTM, Husse WR tai muu kisapiikki, olisiko kannattavampaa ostaa joku niistä kuin TM. Haluan vastauksen pidemmän kautta ajattelevalta enkä orjentoituneelta temmikuskilta, joka ei ole ennen edes nähnyt esim. kotaria.

E: Luin edellisiä viestejä, mutta kunnon vastausta omaan kysymykseeni ei oikein tullut selville..

Kyllä -05 osia pitäis löytyä hyllystä, joko Purolta, Daytonalta tai Moto-klinikalta. Jos on joutunut tilaamaan, menee max. viisi arkipäivää. Usein tullut jo kahdessa päivässä.

Yleisimmin vaihdettavat, esim. mäntä, rattaat, ketjurulla/ohjuri, ilmanputsari, jarrupalat yms. on hyllytavaraa.

Tarvikeosiakin löytyy Allrightilta ja Stormilta, hyllytilanteesta en osaa sanoa.

Motokeitaalta löytyy kotariin hyvin osia, mutta jos jotain joutuu tilaamaan, menee hieman kauemmin kun Temmin osissa.
Mp-Racingistä itselläni on huonoa kokemusta asiakaspalvelusta sekä toimitusajoista. Muilta olen tosin kuullut parempaa palautetta.

Eri merkeissä on loppuviimeksi aika vähän eroja. Valitse se pyörä, jolla on mielestäsi paras ajaa. Ja kai ulkonäkökin voi yksi kriteeri olla.

Muistaakseni kysyin tätä jo joskus, mutta kysynpä uudestaan ku en muista .
Mitä eroja näis temmeis vuosi malleittain, eli onko moottoreissa jotain uudustuksia esim onko 2001 mallin kone yhtä tehokas kuin uusissa.

Monen kilometrin kohdalla näihin pitäis koneremontti tehdä suunnilleen katuajossa? Ja näissähän ei vissiin ole tuntimittaria? Paljon tälläseen maksaa koneremontti itse tehtynä? Niin ja pyörä siis 09 smr.

ede97 kirjoitti:Muistaakseni kysyin tätä jo joskus, mutta kysynpä uudestaan ku en muista .
Mitä eroja näis temmeis vuosi malleittain, eli onko moottoreissa jotain uudustuksia esim onko 2001 mallin kone yhtä tehokas kuin uusissa.

Lähes samat tehot, riippuen kuitenkin kuinka säädöissä/väljä vanha kone on.

derbisendaxrace kirjoitti:Monen kilometrin kohdalla näihin pitäis koneremontti tehdä suunnilleen katuajossa? Ja näissähän ei vissiin ole tuntimittaria? Paljon tälläseen maksaa koneremontti itse tehtynä? Niin ja pyörä siis 09 smr.

250 tuntia on aika sopiva väli. Ja perus laakerit, stefat, mäntä, kiertokanki yleensä vaihdetaan. Kytkinlevyt jos on kuluneet, mahd. pytty, mutta eipä noin uudessa varmaan niin väljää pyttyä ole että tarvisi vaihtaa. Kyllä siihen uppoaa vähintään 500€ ite tehtynäkin.

Mites tm 125 vrx saa varaosia?

Jammu dt50x kirjoitti:Mites tm 125 vrx saa varaosia?

Kaikki varaosat kampikammion kattoikkunasta pakoputken paukkulaakeriin saa Daytona Motorsportilta soittamalla.

^^ uskallan olla erimieltä noista osista

Daytonalla ei varmaan noihin vanhoihin oo paljoakaan osia varastossa. Ne joutuu tilaileen italiasta ensi osat ja sitte lähettään sulle. Toimitusajoista en tiedä mutta ei luulis et yli 2 viikon menee..

Moto-klinikalta kannattaa kysellä myös! (sama homma että luultavasti tilailuks menee, rattaat yms. taitaa olla hyllyssä)

siitä Stunttaus videoo temmillä tältä syksyltä http://www.youtube.com/watch?v=2jlF1yMCaxo

Hyvältä näyttää!

Kellään myydä temmin sinisiä katteita, jotka kävis 08 temmiin?

Jos jollain on myydä jotku vanteet temmiin niin laittakaa yv:tä! smoto tai enskat, kummatki käy ja kunnolla ei niinkään väliä.

Käykö TM:n takaratas johkii muihi enskoihi?