Aprilia MX 125

tilastotappio kirjoitti:Hohoo monen vuoden jälkeen rantaudun tänne taas kyselemään että miksi ei vanha piikkiseni kelpaa kellekkää?
http://www.nettimoto.com/aprilia/mx/1394590
pyörässä kuitenkin kiinni 154polinija kaikki muut

Hintaa vain yksinkertaisesti liikaa Huonosti tuntuu kaikki menevän kaupaksi ellei pilkkahintaan laita. Vaikka olisi kuinka siisti ja laiteltu niin millään mene kaupaksi jos hinta on omasta mielestä tiukka

Lama aika

tilastotappio kirjoitti:Hohoo monen vuoden jälkeen rantaudun tänne taas kyselemään että miksi ei vanha piikkiseni kelpaa kellekkää?
http://www.nettimoto.com/aprilia/mx/1394590
pyörässä kuitenkin kiinni 154polinija kaikki muut

No eipä ilmoituksessa paljoa 154 polineista ilmoteta, kuvat on aika fiilistely kuvia joista ei oikein voi tietää pyörän oikeaa kuntoa, ei ole kerrottu missä välissä tuo suurhuolto on tehty. Just tuollaset ilmotukset tekee huonon vaikutelman pyörästä.
Pistä vähän enemmän tekstiä, jossa sanot vaikka jarrulevyjen/palojen, renkaiden jne. tilanne ja vaikka kehotat soittamaan jos kiinnostaa.

Niin paljoa ei mua kiinnosta se myyminen kun liike sitä kumminkin myy mutta se kone rempontin jälkeen on käsittääkseni ajettu alta 1000km :/ ja polinista ei oo mainintaa koska en itsekkään maininnut siitä silloin kyseiseen liikkeeseen kun pyörää vaihdoin. Vaihdoin sen takia kun söi laatikkoöljyä ja sen jälkeen korjasivat. siitä johtuu tuo täys konepoka.

Edellistä viestiä ei tarvitse lainata.
-AceFin

Moro, Mitkäs suuttimet ois sopivat vakio kaasariin jos on tyhjä vakioputki, rave 1 ja porattu cdi ja onko sitä suutinputkea pakko ostaa?

125/130 ps vois olla aika ok ja ehkä joudut laskemaa neulaa,Tuossa nyt on jotain mistä alottaa joo kyllä on

Itellä leiju kierrokset kun oli se suutinputki paikallaan TT:ssä.
Otin pois ja rupes toimii =)
http://www.nettimoto.com/aprilia/mx/1549874

ihan om mielipiteeni mutta tuo sun mäxäs on kyllä noin 500 euroa liian kallis. Ei tuu kukaan ostamaan tolla hinnalla . Mutta tämä siis oma mielipide.

Olen nyt miettinyt tässä tämmöisen apikan ostoa jonkin aikaa, kertokaas vähän tästä eli saako hyvin vielä varaosia ja mistä?
Kuinka useasti olette TT:nä mäntää vaihdelleet ja kuinka useasti RAVEa kannattaa puhdistella?
Jostain luin että joku vaihtaisi 500km välein öljyjä tähän vehkeeseen, onko liioittelua tuollainen? Eihän tämä mikään kisapiikki kuitenkaan ole.

Joku 10tkm on aikalailla ajankohtanen vaihtoväli,viimestään sillon kyllä puristukset häviää.Aprilian ohjekirja neuvoo huoltamaan muistaakseni 6000tkm välein joka ei kyllä pidä paikkansa.1000-2000tkm välein vois olla kyllä hyvä käyttää auki ja putsata & rasvata,vaikkei tarvis vältsiin oliskaan.Kyllä niillä öljyillä nyt yli 500km voi ajella.Tonnin välein viimestään olis fiksua.Riippuen taas sitten mitä öljyä käyttää.

Voisko joku mukava ihminen selittää omin sanoin, miten tosta mittarista saa ODON näkyviin ei kokonaiskilometri määrän ?

Ps. Ohje kirjan ohjeilla yrittäny, ja ei osaa

Kenes vanhan mäxän ostin
iv-441

E: "Vika" löytyi

Kertokaapas mistä löytää rave 1:sen ohjausboksilla?

Mikä on ongelma? Mäxä liikku aluks hyvin, mutta kun mennään 6-vaihteelle ei jaksa enää kiertää. On tt (arrow, rave 1, kaasari, ilmanputsari, hyppylanka). Vauhti jää semmoseen 115 km/h. Eturatas on 14. Ei ole väljä (ihan uus pytty 700km).