Yamaha DT125RE/DT125X

Millasia nää detsit on talviajossa todettu? Ajattelin vaan, että voi olla mielenkiintosta yrittää sähköstartilla jossain parinkymmenen asteen pakkasilla 8h seisomisen jälkeen, pahimmillaan vielä vaikka lumisateessa?

Hommaat uuden akun ennen talvee ja latailet sitä vaikka kerran viikossa. Näin ainakin ite tein eikä ollu yhtään mitään ongelmia viime talvena detsillä. Ja pyörä vietti yönsä aina pressutallissa eli lämmittämättömässä.

Kertokaapa miksei löydy detsistä vieläkään ylätehoja... Alhaalta toimii hyvin mutta piikillä tehot puuttuu.. Nyt tuntuu käyvän ylhäältä hiukan rikkaalla että pitäö kokeilla pienempää ps, mutta vaikka säädetty monta viikkoa niin vieläkään ei toimi ylhäältä. Puristuksia on, 45tk, sokka ylimmässä lovessa, 330ps ja reilusti avarrettu vakioputsari. Putkena vm giannelli ja pyttykoro + 0.9mm squishkansi, pakoaukon aukioloaika 179º eli huipputeho >9000-10000rpm. Että eikö giannellinkin tehoalue ole suunnillee nuissa kiekoissa? 12-46 väleillä 1.1mm squishilla arrowin kanssa huusi välit nopeasti loppuun ja gepsiin meni +120kmh, mutta nyt ei jaksa vetää kutosvaihdetta samoilla väleillä... Onko vika vaan säädöissä vai johtuuko tosiaan pytystä. Tekis mieli myydä ginu pois ja ostaa arrowi taas kun meinaa tulla mitään tästä hommasta...

Fooni kirjoitti:Millasia nää detsit on talviajossa todettu? Ajattelin vaan, että voi olla mielenkiintosta yrittää sähköstartilla jossain parinkymmenen asteen pakkasilla 8h seisomisen jälkeen, pahimmillaan vielä vaikka lumisateessa?

Hyväksi oon todennu, todella helppokäsitellä ja mennä poikittai. Oikeilla säädöillä lähtee kyllä hyvin käyntiin, itellä ei vaadi kuin muutama starttausta nii lähtee

tartteisi pikaista apua ja kiitos jo etukäteen eli olisin ostamassa kaverilta kiksi pakettia niin onko sitä akselia johon se väliratas tulee niin koneessa valmiina, kun ei huvittaisi ruvveta konetta aukomaan?

On valmiina.

Moro! Mikähän mahtaa olla vikana kun pakoaukonsäädin ei toimi ajossa ollenkaan.. Avaimesta käännettäessä kyllä toimii niinkun pitääkin muttakun laittaa käyntiin niin liikahtaa alas ja jumiutuu siihen?? Ja oisko kellään myydä syyläriä 06 vm detsiin?

Miksköhän mun pakoaukon säädin jumittaa kokoajan, ei kierrä kunnolla ylhäältä ja kiihdyttäessä kun kierrokset menee jonnekki 8000 nii tuntuis et ypvs jumittais kokoaja vähäse et ei aukee kunnolla jonka johdosta kiihtyminenkin on suht huonoa, mä oon pari kertaa jo aikasemminkin avannu sen ja putsannu karstasta ja rasvannu 5w-40 moottoriöljyllä ja sit on toiminu taas hyvin hetken, kunnes kun kiihdyttelee kunnolla paljon nii sit se taas alkaa jumittaa, eli voisko olla siitä et sielt ei oo tarpeeks öljyä nii se hankaa pyttyyn? Millä ootte yleensä rasvannu ypvs kun ootte putsannu sen, voiks sinne laittaa tyylii jotai vaseliinii, joka ei sitte kuluis heti pois?

Jos joku ymmärtää mun ongelman tosta

ite laitoin jotain melko "vahvaa" harmaata rasvaa, sitten ajelin pari päivää ja avasin niin oli pakoaukko ja putki ihan harmaita, eli joku normaali öljy voi olla parempaa..kannattaa ne vaijerit varmaan rasvailla, ootko varma että juuri karstan takia ei liiku? tai sitten kiillottelet sen pakoaukonsäätimen

Mä oon laittanut Lubricant Engineeringin punaista vaseliinia niihin holkkeihin, se on pelannut siellä hyvin. Vaijerit kannattaa myös rasvata hyvin.

Kertokaas jotai hyviä vinkkejä toho kantee millä ootte saanu pitämää? Itellä ei pidä sitte millää

Suoristuta tiiviste pinnat ja orkkis tiiviste nii pitäis pitää. Vaikka momenttii vielä. ;P

Joo ypvs putsasin ja ei oo enää siitä kiinni. Mul on kaasarissa liian korkee bensa pinta nii se käy periaattees rikkaalla

Jooh tuli sitte Detsi ostettua kans itelle. Ihan hauskalta peliltä vaikuttaa. -05 smoto, Arrowin putkella. Ihan kivasti potkii. Kilsoja nyt sellanen 35tkm ja mäntä vaihdettu 5tkm sitte, muuta remppaa ei ookkaan tehty, varmaan saa talven jälkeen kattella. Eli tarkotus olis talvi ajaa tällä

On muuten helppo keulia

Fooni kirjoitti:Jooh tuli sitte Detsi ostettua kans itelle. Ihan hauskalta peliltä vaikuttaa. -05 smoto, Arrowin putkella. Ihan kivasti potkii. Kilsoja nyt sellanen 35tkm ja mäntä vaihdettu 5tkm sitte, muuta remppaa ei ookkaan tehty, varmaan saa talven jälkeen kattella. Eli tarkotus olis talvi ajaa tällä

On muuten helppo keulia

Niin sä vaihoit weeran tähän?