KTM EXC 125

Mikähän on kotarin takaiskarissa. Se on säädetty nytten urheilu asetusten mukaan. Eli ongelmana on, että kun jousi palautuu niin se pelautuu aivan loppuu asti ja kolahtaa eli yhtäkkiä stoppaa ja jousi on vähän "pomppukeppi". Millasilla asetuksilla teillä on tuolla kadulla takaiskari? Ja voiko noilla pumppujen asetuksilla taikka renkaa tasapainottamisella saada vähennetyksi tärinää? Nappuloilla tärisee ku hullu ajaessa vähän kovempaa.

Mikä olis paras putki kikkailuun ku on sx kampura?

Ite käyttäisin ihan kotarin omaa putkea.

Edellistä viestiä ei tarvitse lainata.
-AceFin

Exc:n oma on itellä toiminut.

Nyt ostakaa tuo pois!

http://www.nettivaraosa.com/moottoripyo ... et/1771864

osteriossi96 kirjoitti:

halloalles kirjoitti:Mitä tehdä kun koneesta vuotaa öljyä? Koneen kaikki ruuvit on juuri kiristetty ja tyhjennysruuvien prikat vaihdettu mutta öljyä tulee silti.

mistä kohdasta se vuotaa sitä öljyä?

Käsittääkseni noista tyhjennyskoloista.

Hei, onko porukka tilannu tuohon kotariin sellaisia haarukan suojia jotka ovat takaa umpinaiset eli että ne pitäisi asentaa ottamalla eturengas pois... vai onko kukaan keksinyt mitään muuta ratkaisua? Itse tuli kokeiltua kaverin samanlaisia haarukansuojia jotka oltiin sahattu takaa poikki että ne sai siihen pumpum ympärille levittyä mutta jostain syystä ainakin vasemman puoleinen suoja hankaa eturengasta. Kellään ollu samaa ongelmaa ideoita miten eroon siitä hankaamisesta???

Muuttuiko tuo kotarin takahäkki 2004 mallissa suurestikkin verrattuna tuohon 1999-2003 takahäkkiin? Olisiko helppo homma vaihtaa 2004 mallisen ilmanputsarikotelon ja takakatteet 2002 takahäkkiin?

Onko ktm vakio kilventeline ledi? et jos heitän tollasen siromman ledi kilventelineen kiinni ni tarviiko olla ledi vastuksia?

On juu ledi 08> eteenpäin. Ite en ainakaa laittanut mitään ku laitoin dicen led takavalon kiinni.

Pystyiskö joku kertoo jotenkin selkeästi ja vaiheittain kuinka asentaa -13 kotariin tuommoinen mankin virtalukko? Kun itse olen melko kehno noiden sähkö asioiden kanssa niin apu olisi tarpeen

mitkäs oli nuo kannen ja sylinterin kiinnitys momentit? ei googlesta löytyny...

halloalles kirjoitti:

osteriossi96 kirjoitti:

halloalles kirjoitti:Mitä tehdä kun koneesta vuotaa öljyä? Koneen kaikki ruuvit on juuri kiristetty ja tyhjennysruuvien prikat vaihdettu mutta öljyä tulee silti.

mistä kohdasta se vuotaa sitä öljyä?

Käsittääkseni noista tyhjennyskoloista.

Kannattaa tsekata ettei oo haljennu lohko jos on kiristetty liikaa öljyroppuu ja pääsee siitä halkeamasta vuotaan. Itellä oli joskus sama ongelma...


Osteriossi96:
Ohjekirjassa oli sylinterinkannen ruuville 18Nm ja
Sylinterinjalan mutterille (en tiedä onko oikea) 30Nm.
Kannattaa vielä tarkistaa omasta ohjekirjasta onko oikeat.

Kellään myydä ylimääräisiä KTM EXC 125 03-07 katteita, penkkejä, tankkeja, tarrasarjoja?

Morjes! Mikähän vois olla mittarissa ku taustavalo ei toimi enään, ei edes vaikka uusi patteri kiinni. Ja nopeutta ei näytä eikä laske tunteja..kaikki muu toimii. Ja uusi staattori vaihdettu. Ite veikkaan että koko mittari paskana ja nopeusanturi kans..

Jep, taitaa olla rikki. Tutulla oli samanlailla, vaikka patterit yms. vaihto niin ei toiminu, sitte osti uuden ja taas toimi.