KTM EXC 125

Laitoin matkustajan jalkatapit kotariin.
Saanko nyt kyytsätä matkustajaa vai pitääkö rekisteröidä 2-paikkaiseksi ennenkuin saa kyytsätä?

Laki sanoo asiaan näin: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2005/20050791

39 §

Henkilökuljetus kaksi- ja kolmipyöräisillä ajoneuvoilla ja niihin rinnastettavilla nelipyöräisillä ajoneuvoilla

1. Moottoripyörällä, jota ei ole varustettu sivuvaunulla (L3e-luokka), saa kuljettaa enintään yhtä matkustajaa. Edellytyksenä on kuitenkin, että matkustajaa varten on sopiva istuin ja jalkatuet. Sivuvaunulla varustetun moottoripyörän (L4e-luokka) sivuvaunussa saa kuljettaa enintään kahta matkustajaa.


Eli kyllä tuo periaatteessa ainakin pitäis olla ihan sallittua, kun jalkatuet löytyy.

putsipa kirjoitti:Mitkä pultit tuohon tulee mitkä menee tuosta kohtaa kiinni takahäkkiin. Mitkään ei meinaa mennä sinne kunnolla. Räjäytyskuvissakaan ei lue mitään.

Alkuperäisiä pulttejakaan ei ole joten ei voi katsoa. m6x30mm pultistaki tuntuu menevän kierteet pilalle ku laittaa sitä sinne

Osaisko kukaan neuvoa mistä sais tilattua suomesta/eu-alueelta halvimmalla mäntäsarjoja joissa tulis siis kaikki tarvittava männän ja neulalaakerin vaihtoon?

Eli tarkotus olisi ostaa enska-vanteet kotariin niin käykö tuohon -13 kotariin muidenkin vuosimallien vanteet vai tarvitseeko ne olla just -13 vuosimalliset? (järkeä käytäen muutkin kävisi eikö?) Ja sitten vielä että kannattaako nuo alkuperäiset vanteet ostaa vai suositteletteko joitakin muita vanteita mielummin kun kuitenkin ovat enska ja crossi käyttöön tulossa. Mikä olisi kohtuullinen hinta maksaa käytetyistä suht siisteistä vanteista olisiko hinta siinä 300-500€ tietämillä?

OklaMokla kirjoitti:Osaisko kukaan neuvoa mistä sais tilattua suomesta/eu-alueelta halvimmalla mäntäsarjoja joissa tulis siis kaikki tarvittava männän ja neulalaakerin vaihtoon?

Orginaali sarja on paras ja helpoin valinta. http://www.racingbikesidecar.fi/tuotteet.html?id=3/364

Joku Heppu kirjoitti:

Käy kaikki vuoden 2004--> laitteiden vanteet. Alkuperäset Excel vanteet on hyvät ja niitä on ainakin paljon tarjolla, mutta ei taida alle 500€ saada montaa hyväkuntoista..

Olisiko jollakin tieto ja mielipiteitä husabergin te 125? kun ei tuolla husabergin keskustelu alueella ihmisiä liiku....

98% sama pyörä kun EXC. Jostain syystä Husa on aliarvostettu eikä niin haluttu kun KTM, kuitenkin Husa on samoissa hinnoissa ja siinä on muutamissa paikoissa paremmat osat kuten koneistetut kolmiopalat keulassa ja nostokahvoilla oleva komposiittimuovinen takahäkki -13 ja -14 mallissa.

Mä ja poika pidetään Husaa jopa paremman näköisenä kun tusina EXC:tä mitä löytyy joka snägärin kulmalta ja enskareitiltä. Jos uuteen pyörään riittää nappulat niin sitten kannattaa katsoa myös uusi Husqvarna TE125 joka myös 95% sama pyörä kun EXC mutta paljon paremman näköinen ja paremmilla osilla

Miten smoto vanteet saa rekisteriotteeseen? Täytyykö muutos katsastaa? Löytyykö kaikista exc:hen myytävistä etujarrulevyistä paikka nopeusmittarin magneetille?

Elikkäs olen tollasta husabergia ostamassa niin mitä pitää oston yhteydessä husasta tarkastella? Että olisi sitten jonkun moisessa kunnossa ja osaako kukaan sanoa mistä voisi husaan saada tarrasarjoja?

Kiitokset etukäteen

No ainakin http://www.race-styles.com/show_categor ... kat=49&nr=
Ja Tapesnakeltä varmaa saa kans.

Mikä tarrasarja olisi teijän mielestä komia tohon husaan?
http://www.race-styles.com/details.php? ... pe=asc&nr=
Mitä mieltä ootte noista? (Tietysti toi nainen tarroissa lisää kiinnostusta)

Ehkä hankit sen pyörän eka ennenkun kyselet tarrasarjoista, mutta tuo linkkaamasi on ihan hirveä.

Yritän vain selvitellä että löytyykö hussaan tarrasarjoja kun en ole itse löytänyt kun ei tuo pyörän ulkonäky miellytä vakiona omaa silmää mutta pakko on ostaa kun halvalla saa......

Google on yllättävän helppo väline tarroja etsiessä https://www.google.fi/search?q=husaberg ... 80&bih=652