KTM EXC 125

Myydään hyväkuntoinen FMF, YV:tä tulemaan!

Paisareista puheen ollen. Tämän päivän tulos nilkka paskana ja paisari tän näkönen.


Lyhyesti sanottuna lähti kulmaa hakiessa vähä vinoo ja siitä kaatu sitte jalan päälle. Nilkka jäi ton paisarin ja maan välii.

Onko tota mahdollista enää oikoo suoraks ? Paisarin kiinnike väänty ja syyläri myös.

Onhan tuo mahdollinen oikoa, mutta ei helppo.
Ja on sulla saatana kova nilkka ku paisarit väistyy tieltä!

Noh, sen on näkönenki tää jalka ja voin sanoo, että on kipee.

Mutta takas aiheeseen. Eikös tuolla Örthenillä ollu paisarin oikasu palvelu tai joku tämmöne ?

Kyllähän sieltä löytyy pakoputken oikaisupalvelu. Kannattaa soitella sinne.

Mihin tuo jalan jousi kiinnittyy pyörässä? Alla parit kuvat, tulikohan oikein?

Ei menny oikein. Vielä ylemmäs ja koukut pitkittäin rungon päälle. Hankala selittää
Eli tosta käännät jousta 90 astetta vasemmalle ja sitte vielä venytät ylemmäs
Takaapäin katottuna ja 90 astetta.
Toivottavasti ymmärsit

Tietääkö kukaan että voinko laittaa uuteen 2013 vuosimalliseen kotariin 2010 vuosimallisen kotarin katteet?

Eeeipä taida kyllä mennä paikalleen. Tankinvaihtokaan ei auta, kun sähköt on nykyään penkin alla. Ja penkkikään ei käy sitten tohon vanhempaan malliin.

Tottakai voit, jos olet valmis ostamaan kaikki vanhemman mallin tankista takahäkkiin ja mahtaakohan joutua mahdollisesti runkoakin operoimaan jos haluaa että kaikki istuis nätisti paikalleen, kun tuo runkokin taisi mennä uudistumaan tuossa välissä...

Ihmettelen vaan mikähä järki tässäki sit on ollu ostaa uus pyörä ja haluaa siitä kuitenkin vanhan näkösen

Minkäslaisia renkaita kannattais alkaa vääntämää 5" smoto vanteelle? Hakusessa matalaprofiilinen ettei sellanen monsteri rengas..

Ja mistäköhän sais suht halvalla etee ja taakse renkaat?

SimplemÄÄn kirjoitti:Tottakai voit, jos olet valmis ostamaan kaikki vanhemman mallin tankista takahäkkiin ja mahtaakohan joutua mahdollisesti runkoakin operoimaan jos haluaa että kaikki istuis nätisti paikalleen, kun tuo runkokin taisi mennä uudistumaan tuossa välissä...

Ihmettelen vaan mikähä järki tässäki sit on ollu ostaa uus pyörä ja haluaa siitä kuitenkin vanhan näkösen

Joo no runko vaihtoon, vanhanmallin penkki, tankki ja katteet. Sittenhän nuo istuis

KUISKUIS
Pilot power 160/60 ollu itellä aikoinaan.

Mites kun remontoin tuota kotarin yläkertaa ja kannen tiivisteenä toimi o-renkaat ja paperinen tiiviste. Kuitenkaan yläpään tiivistesarjassa (prox) ei tullut mukana paperista tiivistettä vaan pelkät o-renkaat. Ktmn varaosakatalogin mukaan siellä ei tosin pitäisi ollakkaan mitään paperitiivistettä. Kasasin nytten ilman tuota paperia ja tuntuu pitävän(toisin kuin ennen remontointia). Kuuluuko sinne myös paperitiiviste?

Ei kuulu paperitiivistettä!

ziiwu kirjoitti:Mites kun remontoin tuota kotarin yläkertaa ja kannen tiivisteenä toimi o-renkaat ja paperinen tiiviste. Kuitenkaan yläpään tiivistesarjassa (prox) ei tullut mukana paperista tiivistettä vaan pelkät o-renkaat. Ktmn varaosakatalogin mukaan siellä ei tosin pitäisi ollakkaan mitään paperitiivistettä. Kasasin nytten ilman tuota paperia ja tuntuu pitävän(toisin kuin ennen remontointia). Kuuluuko sinne myös paperitiiviste?

Ei sinne mitään paperitiivistettä kuulu !!