Yamaha DT125RE/DT125X

Yamaha YEIS Googlen kuvahakuun.

Suomenpaskin kirjoitti:Oisko TZR:ssä vanhat bensat tai heikko kipinä?

mammuzi kirjoitti:Sen verran tuohon tzr juttuun että kannattaa se seisontajalan sammutinmekanismi ohittaa yhdistämällä ne kaks johtoo tai jos on ohitettu niin varmistaa että on kunnossa!

Ollu päivittäisessä ajossa koko talvenkin niin bensoissa tuskin. Jalan sammutushommeli on jo ohitettu ja kunnossa.

Nyt vika on paisunut sellaseksi että lähtee ekalla polkasulla käyntiin, siitä kun iskee vaikka kaasun pohjaan vapaalla tai lähtee vaikka ajamaan niin hetken pysyy käynnissä ja sitten sammuu yskien ja kastelee tulpan. Tulpanvaihdolla taas laakista käyntiin mutta sama ongelma toistuu.

Kaasari putsattu, läpät tsekattu, johdot kateltu läpi ja tulpanhattu+johto vaihdettu. Tulppa myös tottakai.
Pitäsköihän puolaa katella seuraavaksi..?

Saattaa olla myös kohot jumittuneet ylös jolloin seos on rikkaalla.

Kaasari katottu/putsattu ja jopa kokeiltu toisella muttei eloa sen enempää. Tsekkasin kanssa magneeton puolen stefan ja laakerit muttei tuntunu mitään.

Puola menee pakosti nytte vaihtoon kun pyörittein irti tulpanjohtoa nii sieltä katkes se ruuvi... Liekö ollu valmiiksi jo vähän paskana ja siitä vika :I

Se on yksi ja eipä olisi ekakerta, että CDI sanoo itsensä irti. Löyty yksi RD:n boksi, joka kylmänä hetken toimii, sitten yhtäkkiä sammuu kuin napista painaisi ja paukauttaa lopuksi putkeen. Sitten kastuu vain tulppa.

Mutta vaihda alkuun se toisiopuola.

No tuohan kuullostaa kyllä juuri tämän oireelta. Jos tuollakin vaikkapa lyö kaasun pohjaan niin sammuu kuin napista kun kierrokset jossain 8k, ajaessa sama! Yskäisee vain putkeen ja sitten tulppa kastuu. Nyt kun muistelin niin kaverilla oli sama ongelma DT:nsä kanssa joskus viime talvena ja CDI:n vaihdolla lähti toimimaan.

Onko noihin mitään arvoja olemassa että saisi mittaamalla selville vai pitäskö lähtä vaan vaihtelemaan osia halvimmasta kalliimpaan kunnes tulee kuntoon?

Ei saa CDI:tä mittailtua perus yleismittarilla, vaatii hifimmät vehkeet.

Toisiopuolalle löytyy jonkinlaiset:
http://www.mediafire.com/view/iqzpuyb80 ... kistus.pdf
Nuo YPVS RD:n arvot pitäisi olevan melko lähelle TZR:n arvoja.

-

No ite tilaisin ebaysta, jos et tuotettas saa, saat mitä luultavimmin rahat takas.
Myös useimmiten ne parhaat hinnat siellä, koska kova hintakilpailu.

roban kirjoitti:mulla ongelmaa ton startin kanssa eli napsaus vaa kuuluu kun koittaa painaa starttinappia. johtuu vissiin huonosta starttireleestä jos tolla tavalla naksuu, eli ei varmaankaa hiilissä vika? jos uuden releen hankkii niin onko tällänen sopiva: http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Starter-S ... 25838069cc
vai saako noita hommattua jostain muualta kun ebaysta?

Ei oo releessä vika, otappa startti irti ja pura. Putsaa kunnolla ja katso hiilien ja johtojen kunto. Ainakin itellä ainaku napsunu startti niin kunnon putsauksella selvinnyt. Ja startin kunnon voit selvittää laittamalla sen startin johdon pään akun +napaan ja itse starttimötikän -napaan kiinni, jos rupee pyörimään niin ainakin startti on kunnossa.

Ei kellään olis myydä uudenmallin detsin tankkia ja katteita??

Terve. Mistäköhän kannattais ostaa tehoputki re detsii? Gianelli, Arrowi? Tuntuu olevan aika harvassa täällä netissä vai enkö osaa etsiä Ja mitä putkee suosittelisitte?

http://www.bike-equipment.de/
Heikolle vaan spostia lontooksi mitä haluaa.
Hommaa toi Scalvini, ei taida vielä olla yhtäkään sellaista Detsiin Suomessa?

Olisko joku innokas vaihtamaan arrowin putken athenaan?
Arrowissa paisari kiillotettu, karstat talvella poltettu ja maalattu.
Yv:nä viestiä kiitos.

Aioin vaihtaa mun detsiin keulan stefat, mutta kun koitin avata niitä keulan alapään pultteja niin ne vaan pyörii tyhjää? Osaisiko joku auttaa? Liukuputket eivät millään irtoa keulan alapäästä, johtuuko se näistä alapulteista jotka eivät aukea? Anyone ?