Yamaha WR125X/R

Kai se on vähän tapauskohtanen, joissain irtoaa sormilla ja toisissa vaatii lekaa.

dwtt kirjoitti:Miten arrowista saa db-killerin pois? Väänsin ja käänsin sitä pyörivää juttua ja vedin ym. kaikkea mahdollista mutta ei se vain lähde. Noissa videoissa jengi vaan vetää sen ulos sieltä?

Edit: joo nyt lähti, pitää pihdeillä vetää. Mutta miten jengi vetää sen käsillä irti?

Siin on sellanen lukkosokka joka pitää ottaa pois + hitsipiste (muistaakseni??), itellä lähti ku vähä nitkuttelin..

http://www.youtube.com/watch?v=NIZCu7vphVs

Siitä vähän vakio WR pätkää, lisäksi burnis!

En tiedä oonko tätä kysyny mutta rupeeko muilla paukkumaan putkessa kun starttaa kaasu pohjassa? Arrowin kanssa ainakin lyö todella pitkää liekkiä (kaunista katseltavaa pimeällä)

Hepex kirjoitti:En tiedä oonko tätä kysyny mutta rupeeko muilla paukkumaan putkessa kun starttaa kaasu pohjassa? Arrowin kanssa ainakin lyö todella pitkää liekkiä (kaunista katseltavaa pimeällä)

alkaa alkaa

Lateey24 kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=NIZCu7vphVs

Siitä vähän vakio WR pätkää, lisäksi burnis!

iha kivaa kateltavaa muute mut vähä heikohko laatu :/

ps nostele kovemmist vauheist

Käykö 2013 weeraan vanhempien mallien tehari änkät?? Ite en ainakaan löytäny 2013 vm. malliin.. Ja mites ootte vaihtanu änkän kun änkkä on hitsattu kiinni muuhun putkeen? uudestaan hitsaamalla vai kuinka?

Joo kaikki 09-13 mallikohtaset käy wrään suoraan ja jos jonkun muun änkän haluut niin joudut tekemään välipillin. Änkkä on kiinni siitä rungon muvisuojan takaa pultilla ja kun seuraat putkea löydät pannan ja vielä äänen vaimentimen ylä puolella on yksi pultti. Kattele hetken aikaa

Ei löytynyt edellisistä viesteista, tai stten en osaa etsiä... mutta mistä tuohon pyörään löytyy 14-55 rattaat? Vai pitääkö vaihtaa 428 jaolliset kokonaan poijes ja laittaa tilalle 520? Jos näin tekee niin käykö rattaat kiinni ilman mitään muutoksia ja mitä eroa ylipäätään noissa jaoissa on?

Sitte ku viel jotain linkkejä mistä niitä sitten löytyy... itse yrittänyt etsiä muutaman tunnin mutta sopivia ei rupee löytyy

Esim dt 125 takaratas sopii haeppa vaikka semmosta.... Noilla ketjujaoilla on se ero että 520 on vahvempi. Lueppa vaikka tietopankista wr125 osuus

santee138 kirjoitti:Ei löytynyt edellisistä viesteista, tai stten en osaa etsiä... mutta mistä tuohon pyörään löytyy 14-55 rattaat? Vai pitääkö vaihtaa 428 jaolliset kokonaan poijes ja laittaa tilalle 520? Jos näin tekee niin käykö rattaat kiinni ilman mitään muutoksia ja mitä eroa ylipäätään noissa jaoissa on?

Sitte ku viel jotain linkkejä mistä niitä sitten löytyy... itse yrittänyt etsiä muutaman tunnin mutta sopivia ei rupee löytyy

Stormilta löytyy suoraan tähän pyörään 55 piikkistä.

9000 ajettu weera vuotaa aika paljon öljyä pohjasta. Oon vissii laittanu sinne desin tai pari liikaa öljyä. Ja keuliminenki saattaa vaikuttaa asiaan. Mistähän se oikeen heittää sitä kun koneen takaosa rataspuolelta ihan öljyssä iskaria myöten. Oon lukenu et jossai isommassa pyörässä menis moottorin huohotusletku ilmanputsarikoteloon. Ku siitä ilmanputsarikotelossa on vissii se joku tyhjennysletku ni siinä näkyy olevan öljyä

lazziix kirjoitti:Esim dt 125 takaratas sopii haeppa vaikka semmosta.... Noilla ketjujaoilla on se ero että 520 on vahvempi. Lueppa vaikka tietopankista wr125 osuus

Ei oo nii tarkkaa tullu luettuu mut luettu on

Nojoo... nyt on tulossa ratas/ketju -paketti
Ketjut - http://www.xlmoto.fi/mp-ketju-did-428vx-o-rengas
Eturatas - http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... ratas-550/
Takaratas - http://www.moposport.fi/fi/takaratas-55 ... 06-55-B/dp

Kai nuo nyt kaikki sopii yhtee? ;D Kaikki on ainaki 428 jakoset ja kiinnitykset rattaissa pitäs olla sillee et menee viskaamalla kiinni?

Tohon mun öljyongelmaan liittyen, sen ilmaputsarikotelo jutun voi unohtaa. Voiko iskari olla paskana et sieltä suihkuaa jostai välistä, vai työntääkö toi kone jostain vaan ne ylimääräset pois?

Riittääkö vakiokytkin tuohon 180cc settiin vai kannattaako suosiolla kattoa jo nyt parempaa? Tuo http://www.automotivespartsshop.com/pro ... -WR125-RS3 on siis tulossa ensiviikolla. 23 heppaa penkitetty renkaalta tolla setillä Ja mitenköhän tuo bensankulutus sitten noilla palikoilla, nouseeko?

SMink kirjoitti:Riittääkö vakiokytkin tuohon 180cc settiin vai kannattaako suosiolla kattoa jo nyt parempaa? Tuo http://www.automotivespartsshop.com/pro ... -WR125-RS3 on siis tulossa ensiviikolla. 23 heppaa penkitetty renkaalta tolla setillä Ja mitenköhän tuo bensankulutus sitten noilla palikoilla, nouseeko?

Joillakin riittää vakiokytkin, mulla ei riittäny.

Hyvällä säkällä laskee mutta luulisin että nousee kulutus!