Yamaha WR125X/R

No perskele, huomenna laitan nyt sitte sen potikan kunnolla, raportoin sitte alkukäyrästä uudestaan..

Muuten, hieman rikkaalla käymisessähän ei sinänsä mitään kamalaa haittaa ole ainakaan niin kauan kun ei mitenkään käymiseen vaikuta? Ihan nyt vaan varmistan että eikös se näillä nelareillakin siihen tapaan mene, kakstahdeista tuttua juttua kyllä...

Niin ja sitten, kun toi putki on tossa käytössä muuttanyt väriä metallisesta kultaiseen ja alkupäästä siniseksi niin jos sen kiillottaa niin eikös se silloin palaa taas lähtötilanteeseen? Onko siitä kiillottamisesta mitään haittaa? En tykkää ku se alkukäyrä on nyt ihan sinine ku hehkuillu... Arrowihan kuitenkin on mitä ilmeisimmin ruostumatonta terästä?

Kaverilla tuli muute malossin 180cc postissa hermunen-husseen, huomenna asennellaan...

Niin ja onko kellään muuten tietoa että missä määrin ne potikat kestää pesemistä? Että jos vettä suihkuttaa päälle tai saattaa jopa pesuaine harjalla huitasta/ajaa sateella niin onko heti tuusan nuuskana? Muuten täytyy sitte suojata sitäki jollai niillä niin kuuluisilla viritelmillä...

Potikka kannattaa ehdottomasti koteloida, se ei kestä pölyä eikä kosteutta. Kotelon liitokset ja läpiviennit tiivistetään silikonilla ja potikan säätönupin alle laitetaan O-rengas. Jotkut on tehneet niin että potikalla on hettu oikea vastusarvo ja laitettu kiinteä vastus johdon väliin, tämä on mielestäni parempi ratkaisu koska potikka on herkkä rikkoontumaan tärinästä/kosteudesta/pölystä.

Rikkaasta seoksesta on se haitta että kone alkaa nykimään kun tulppa "tukkeentuu" ja tehot laskee kun seos ei ole optimaalinen. Järkevän arvoisella potikalla seosta ei saa liian rikkaalle. Käy ajamassa kuumalla koneella vaihteleva lenkki ja vauhdissa päästät kaasun pois ja sammutat koneen, ruuvaat tulpan irti ja katsot värin. Jos se on liidunvalkoinen, seokset on liian laihalla, jos se on suklaanruskea tai musta niin seos on rikkaalla. Tumman harmaa/vaaleanruskea alkaa olla suht kohdallaan.

Kuvassa on Aussihemmon tekemä Kev Fuel Mod potikka jota käytetään aika monessa Yamaha XT660R/X/Z pyörässä.

Se ei sitten ole aivan sama kumpaan sensorille menevään johdon väliin potikka laitetaan, jos laittaa väärään johtoon niin siitä on enemmän haittaa kuin hyötyä.

Ja vielä varoitus, jos et tiedä mitä olet tekemässä niin on parempi olla tekemättä mitään. Pahimmassa tapauksessa voi räpellyksillä mennä ECU rikki ja sitten tuli turaamiselle hintaa. Joku voisi Wikiin laittaa ohjeet potikasta ja sen asentamisesta.

http://www.youtube.com/watch?v=glkdBO8aZm0

Onko wr:ssä ihan normaalia että kylmällä koneella kun kone hieman lämpenee niin rupeaa savuttamaan melko paljon? Kun kone on lämmin niin ei savuta yhtään.
Onko näissä joku automaattiryyppy vai mistä tuo johtuu?

Rupesin kattomaan kaverin videoita Youtubesta ja huomasin että sillä oli aika hyvä pätkä meidän viimekesäisestä miitistä. Mulla oli vielä silloin kilpi underissa ja miitistä palatessa MP-poliisi pysäytti ja kirjoitti rekisteriotteeseen, että kilven paikka pitää vaihtaa. Mun mielestä se näkyi kyllä aivan hyvin sieltä: Klik Klik. Talven aikana pitää laittaa se taas tuonne ja siihen kiinni kilvenvalo jos sitten kelpais

Aap- kirjoitti:Onko wr:ssä ihan normaalia että kylmällä koneella kun kone hieman lämpenee niin rupeaa savuttamaan melko paljon? Kun kone on lämmin niin ei savuta yhtään.
Onko näissä joku automaattiryyppy vai mistä tuo johtuu?

Omien havaintojeni perusteella, vähän kosteammalla ja kylmemmällä säällä se tekee sitä enemmän. Eli vesi on kondensoitunut sinne putkeen ja sit tulee pois kun on tarpeeks lämmintä, että se höyrystyy sielt pois.
E:hasardi

Aap- kirjoitti:Onko wr:ssä ihan normaalia että kylmällä koneella kun kone hieman lämpenee niin rupeaa savuttamaan melko paljon? Kun kone on lämmin niin ei savuta yhtään.
Onko näissä joku automaattiryyppy vai mistä tuo johtuu?

Joo normaalia on, perkeleesti savuttaa wr kun esim. aamulla lähtee liikkeelle. Ja siitä se kai johtuu, että vesi höyrystyy siellä putkessa

Jep, autotkin savuttaa samantapaisesti. Sitten jos rupeaa kovinkin sinertävää savua tulemaan, niin merkitsee REILUA kulumaa..

Pitää varmaan jättää tuo Arrowin änkkä pois, koska en rupea powercommanderiin tuhlaamaan Ärsyttää vaan tuo WR:n ääni, kun tyhjäkäynnillä niin hiljainen ja kevyellä moottorijarrulla rupee jo kuullostaa aivan säälittävältä

Mites, kannattaako tuossa keväällä vaihtaa öljynsuodatin samalla öljyjen kanssa, 2300 mittarissa ja 3000 huolto tulee aika nopeesti sitten eteen? Itsellä muuten kulutti uutena öljyä johonkin 1700 - 1800 asti, joku 1,5 dl - 2dl kulutti. Nyt loppui sitten.

Ja käykö WR:n vakioraisereihin "fat-bar" pehmuste, vai tartteisko olla isommat raiserit kuten fättiksissä?

E: Mitäs kaikkia kilventelineitä takavalolla WR:ään saisi? Meinasin ensin ostaa tuon Evotechin tailtidyn, mutta nyt rupesi omissa silmissä näyttämään rumalta. Ja en jaksaisi ostaa Dice/Team 10/Mantis yms. ledilippaa + leikata alkup. telinettä että saisi suojattua sen edes kohtuu nätisti..

Elikkä tuommoisia tiedän jo:

http://www.mc-scatter.com/mopojen-osat- ... 16353.html ( Mustalla ja valkoisella muovilla harmaalla ja punaisella linssillä )

http://www.mc-scatter.com/mopojen-osat- ... -4156.html (Ollut EX mopossani samanlainen, ei sovi kyllä WRään)

http://www.rg-racing.com/browseType/Tai ... 088BK.aspx (Jotenkin pöhkön näköinen, eikä tuo takavalo oikeen miellytä, kun muistuttaa sitä bilteman halpaa takavaloa...)

http://www.evotech-performance.com/yama ... eliminator (Sivuilta ehkä liian kulmikas ja näyttää tyhmältä parissa suomalaisessa WR:ssä koska valo niin leveä kilpeen verrattuna)

Dicen ja TEAM10:n ledilipat menee parhaiten WR:ään ja näyttää hyvältä.


Löysin taas "koropaloja" WR:ään, vähän halvempia kuin ne ebayn 90 dollaria maksavat Projection Components.

Rockstar ja Monster Energy tarrasarjoja löyty kans kun tuota Yamahar125 -foorumia selailin. Onko kellään tollasia?

kellää kokemust mist sais hyvät talvirenkaat wr:ää? en kitkarenkait halua mut sellaset että vois vedellä talvel jääl ja pikkase tielki

Satapiikki. fi ja saa sitä hakuakin käyttää

Mistä talvirenkaat tielläajeluun?

Mitä edellisessä viestissä kirjoitettiin?

Toinen mistä voi kysyä on Kisarengas OY. Molemmista noista kun ottaa välikelinrenkaan niin eipä tarvii liukastella. Ihan kumpaan tahansa paikkaan kun soittaa ja kerrot minkälaiseen käyttöön renkaat tulee niin saat pelittävät ja kestävät piikit alle.

Toivottavasti seuraavassa viestissä ei kysytä mistä nastarenkaat mill voi ajaa...

Mitäs mieltä porukka on tälläisestä tuunaamisesta?
Klikkaa kuva isommaksi.

Kolmetoista kirjoitti:Mitäs mieltä porukka on tälläisestä tuunaamisesta?
Klikkaa kuva isommaksi.

Ois vähä tummempi punane ni vois olla parempi, oha toi ny ainaki erilaine ja iha siistiki. Mut ehkä vähä menty yli jo

Yksityiskohtia aika reippaasti Penkki ja toi etupleksi on näköjään vaihdettu alkuperäisen kaltaisiin mutta vähän erilaisiin. Mistähän lie ostanu tai jostain toisesta pyörästä sovittanu. Vanteissa lukee Excel mutta noi ainaki näyttää ihan WR:n omilta vanteilta. Kyllä tuli sellanen WTF -hetki kun näin tuon ekan kerran