Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Onkos kellään muulla ollut sellaista ongelmaa mittarissa että kun ajaa esim. 90 km/h niin mittari saattaa välillä nopeasti näyttää 45 km/h. Tai jos ajaa 80 mittari näyttää 40. Jos olisi jotain vinkkiä tähän nii ilomielin otan vastaan. Ei haittaa itseäni ollenkaan tämä, haluaisin vaan selvittää mistä tämä johtuu, mutta ei itellä sattunu silmään mitään vikaa mittarissa ja vaijerissa.

Loogisin selitys olisi että anturi ottaa mangneetin vain joka toiselta kierrokselta jos nopeus puoliutuu, elikkä luultavasti anturi paskana koska magneetissa tuskin hirveesti vikaa voi olla.

Itellä kanssa oma husse teki samaa, tosin todella harvoin, ja silloinki vain sillein että kerran väläytti puolet oikeasta nopeudesta ja sitten taas oikeaa. Varmaan ihan ekana kannattaa putsata anturi ja magneetti ettei siellä mitään ole häiritsemässä

Saako nopeusmittaria kalibroitua enskoille/smotoille?

Ei saa uudelleenkalibroitua.

Onko Husse WR/CR katteet samat kuin tässä, paitsi takakatteet sirommat?

Jos egr venttiilin haluaa kokonaan pois käytöstä niin riittääkö, että tukkii pakoputkesta tulevan letkun, kaasariin menevän letkun ja ilmanputsarin kotelolta tulevan letkun? tarvitseeko suuttimia vaihtaa kaasariin?

Periaatteessa riittää kun tukit pakoputkelle menevän letkun, sen kanssa pääsee eroon pintakaasulla nykimisestä ja kaasuvaste paranee.

Jos sulla on alkuperäiset vakiosuuttimet niin ne kannattaa vaihtaa isompiin. Minarelli moottori keskustelu osiossa löytyy tietoa suuttimista ja säädöistä.

Sopiikos 2t hussen twinair suoraan tämän 4t hussen ilmanputsarin koppaan vai pitääkö ostaa 2t putsarinkoppa?

Pystyykö hussella ajamaan pitempää matkaa ilman perseen vakavaa puutumista? Olen kuullut että näiden penkki ois verhoiltua kakkosnelosta?

Siinä on penkkinä "kisalankku" ja pitkänmatkan ergonomia ei ole paras mahdollinen. Jos on tiedossa joku pitempi stintti niin persuksista topatut pyöräilyhousut ajohousujen alle niin ei puudu persus niin herkästi.

Sopii twini suoraan jos on sopiakseen, joillakin on sopinut, itellä ei jostain syystä. Kannattaa kokeilla esim joltain kaverilta 2t hussesta jos mahdollista.

Penkistä sen verran että ite tuli aikanaan muutamaankin otteeseen 300km /päivässä ajettua ihan matkaakin, ja hyvin pysty seuraavana päivänä ajamaan/kävelemään. Aluksi se tuntuu pahalta mutta kyllä siihen tottuu ajanmyötä, ei se oikeesti niin paha oo kun mitä sanotaan
E: Mutta kahestaan se on kyllä kauhee! Yksin pärjää vallanmainiosti mutta kahestaan jo 10km tuntuu tuskalliselta.

Hussesta oli etujarrun työsylinterin pölysuojakumi ottanu vettä sisäänsä mutta ulos se ei ollut päässyt. Nyt on sen kumitutin alla ollu jousi ruostunu paloiksi ja työsylinterin pääty semmosta ruostetöhnää täynnä. Kysymys kuuluukin, että mistä tähän saa/saako tähän korjaussarjaa? Koko työsylinterihässäkkä ainakin näyttää neti mukaan olevan sama kuin kakstahtisissa ja joissain isommissakin husseissa eli luulisi löytyvän, mutta en itse ainakaan löytänyt googlesta.

En ole löytänyt Twin Airille häkkiä niiden omilta sivuiltakaan, löytyykö jos kysyy maahantuojilta vai mikä malli sopii tähän?

Mahtaakohan sm/wre bansahana sopia? Jos ei sovi niin mitä mahtaa maksaa uusi alkuperäinen?