Masai DB 125H

Suosittelen kyl tota nokkaa vaikka sikahintanen onki! Tiet sulat niin nyt kyl huomaa et nokasta on todellakin hyötyä! Kiihtyy huomattavasti nopeemmin ja vähä kasvo huiputki eli kiertää enemmän tol nokal ilman nokkaa kulki 82khm ja nyt 86kmh mut välien vaihdon välkeen luulis menevän +100kmh Viel pitäis änkkä jostai hankkia

ZuGe kirjoitti:Suosittelen kyl tota nokkaa vaikka sikahintanen onki! Tiet sulat niin nyt kyl huomaa et nokasta on todellakin hyötyä! Kiihtyy huomattavasti nopeemmin ja vähä kasvo huiputki eli kiertää enemmän tol nokal ilman nokkaa kulki 82khm ja nyt 86kmh mut välien vaihdon välkeen luulis menevän +100kmh Viel pitäis änkkä jostai hankkia

varmasti päästään yli satasen

ite hommasin tämän putkilon ja siitä vaimentimen varastin, sopii suoraan vakio alkukäyrään.

http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=482

ylimääräseks jäi ton "teharin" alkukäyrä mut hälläväliä

nokan hommaan mp messujen ja helmikuun 15päivän jälkeen kun palkat pärähtää taas tilille



venajouset voisin koulussa vaihtaa tai jos laiskaks rupeen niin pitskun gt motorissa, mut pakko ne on kait ite vaihtaa ettei tuu valitusta jälkeenpäin

Mitkäs välit tässä on vakiona?
Velipojalla on samuraissa 17/32 ja huippuja kerää sigmaan vajaa 80km/h. Mutta se onkin laiska paska, jossa yläkierrostehoa ei ole.

KisaKattila kirjoitti:Mitkäs välit tässä on vakiona?
Velipojalla on samuraissa 17/32 ja huippuja kerää sigmaan vajaa 80km/h. Mutta se onkin laiska paska, jossa yläkierrostehoa ei ole.

Täs on välit 16/39. Välit loppuu heti kesken ja siitä johtuu noin nihkeet huiput

Tämmöseen vois olla aika kova sana tehdä joku lisätankki

Salolainen kirjoitti:Tämmöseen vois olla aika kova sana tehdä joku lisätankki

No en sano et tartteis.. Ku tuli lunta niin pelleiltiin kaverin kaa koko päivä ja kilsoja kerty noin 70. Sit Tankkaamaan ja tankkiin menee huikeat 1.7litraa löpöä!! kaverilla jonka kanssa ajelin on 50cc kuriton dt ja bensaa vei samoilta ajeluilta +5litraa Nii ja mulla viel kisanokkaa kii et on aika pihi laitos

että oikee löpöllä kulkee täähä onki melkonen vehje.
nojoo ei mitää

ZuGe kirjoitti:

Salolainen kirjoitti:Tämmöseen vois olla aika kova sana tehdä joku lisätankki

No en sano et tartteis.. Ku tuli lunta niin pelleiltiin kaverin kaa koko päivä ja kilsoja kerty noin 70. Sit Tankkaamaan ja tankkiin menee huikeat 1.7litraa löpöä!! kaverilla jonka kanssa ajelin on 50cc kuriton dt ja bensaa vei samoilta ajeluilta +5litraa Nii ja mulla viel kisanokkaa kii et on aika pihi laitos

Jaa että noinkin vähän vie..

Salolainen kirjoitti:

ZuGe kirjoitti:

Salolainen kirjoitti:Tämmöseen vois olla aika kova sana tehdä joku lisätankki

No en sano et tartteis.. Ku tuli lunta niin pelleiltiin kaverin kaa koko päivä ja kilsoja kerty noin 70. Sit Tankkaamaan ja tankkiin menee huikeat 1.7litraa löpöä!! kaverilla jonka kanssa ajelin on 50cc kuriton dt ja bensaa vei samoilta ajeluilta +5litraa Nii ja mulla viel kisanokkaa kii et on aika pihi laitos

Jaa että noinkin vähän vie..

kaupunki ajossa ja pientä motaripätkää vedin ekat 50km ja tankiin mahtu se 1,5-1,6l ysikasia ja ei kakstahti tuoksu

kattoo mitä masai sanoo pidemmistä väleistä, voi taas desin tippua kulutus kenties?

jos joku keksii keinon millä noi tangon kiinnitys kohdat irtoaa tosta t palasta niin tänne voi tulla siitä kertomaan

kerran kokeilin avata ja tankoa vähän taivuttaa eteenpäin, muttei mihinkään suuntaan tykänny liikkua ja vähän talttapää meisseliä yritin saada palojen väliin muttei kuitenkaan auennu..

Noniin, ostoslista paisuu

-Uudet skf:n laakerit eteen ja taakse

-kotarin tai hondan sm etulokari, hondan lokarista muokataan tarvittaessa

-sisälokasuojalle vähän jatketta ja se sitten hoitaa takaiskarin paskan suojauksen.

-Tarrat lähtee varmaankin, kun kerran sitä kerjää jo nyttenkin irtoaa ittestään ja muutamat tarrat sitten kylkiin ettei näytä liian teinituning derbiltä.

-Kireempi nokka+venajouset enskuussa samalla uus sirompi putsari että tohon bensahanaanki vois ylettyä ilman sormien rikkomista.

-Uus takaratas (32) mp messuilta maahantuojan kojusta

-420 vahvistetut ketjut ja mankin 15piikkinen eturatas, 16 myös jos fiilis on rikas

-takahaarukan riemukaarille vähän mustaa päälle

-haarukan sivuille vähän hiomapaperia ja autoglymiä.

-Kuidusta veistän pienen ketjusuojan ja etupumppujen stefoille kans pientä kaulusta jos jaksan.

-Tangollekki jotain kivaa kunhan sen sais nyt irti t-palasta..

-Uus tangon pehmuste ton nuudelipaketin tilalle.

polisportin lippa edelleen myynnissä halvalla jos joku kaipailee.

Onhan tässä vielä n.3kk ajokauden varsinaiseen aloittamiseen

soteleikkien jälkeen 08 kesällä tai 09 keväällä sitten tekniikka vaihtoon ja alusta menee uusintaan.

eli pidempää takahaarukkaa ja usd keulaa, mutta se on sitten tulevaisuutta.

jarez kirjoitti:-420 lenkkiset vahvistetut ketjut ja mankin 15piikkinen eturatas, 16 myös jos fiilis on rikas

aika pitkät ketjut masaissa

paperbox kirjoitti:

jarez kirjoitti:-420 lenkkiset vahvistetut ketjut ja mankin 15piikkinen eturatas, 16 myös jos fiilis on rikas

aika pitkät ketjut masaissa

tulipas sekoiltua, meinasin 96 lenkkisiä 420 ketjuja

masain vakiot on 428 ja uus takaratas on 420 jaolla, kuinmyös mankin eturatas, sentakia pitää ostaa uudet ketjut.

Löyty aika halvalla tollanen 140cc kone http://www.pieces-pit.com/shop_view.php?ref=530&cat=133

Latexdude kirjoitti:Löyty aika halvalla tollanen 140cc kone http://www.pieces-pit.com/shop_view.php?ref=530&cat=133

kieltämättä halvan tuntunen kun tohon jialing:in koneeseen maksaa pelkkä nokka 195e

mut kakkoskoneen hankinta jaa omalta kohdalta intin jälkeiseks asiaks

http://www.motot.net/galleria/showphoto ... &nocache=1

ja taas köyhdyttiin