KTM EXC 125

Mistähän saisi halvalla staattorin -06 exc:hen? Maksaa niin vitusti tonneja tuolla motokeitaan marmoritiskillä..

Mistä sais tilailtua sivuseisonta tuen?

Missä vika?
Laitoin uuden kytkinsarjan ja jouset. Nyt kytkin irroittaa juuri ja juuri kun kytkinkahva on tupissa siis kiinni ja kytkin tarraa takas kiinni myös todella alhaalta. Kytkimen ilmasin jo ja yritin säätää kytkinkahvan tappia, mutta ei auta.
Kytkinlevyjen annoin olla öljyssä ennen asenusta sen 24h ja kytkinjouset laitettu momenttiin myös (10nm)

Nonii elikkäs oisko kellää myynnissä mitää suhtkoht halpaa Kotaria? +08 -> Ei ajettu mitää miljoonia..?

jos jollaki on myyä a1 osat niin ilmotelkaa.

http://www.motomaster.fi/kauppa//produc ... php?p=3570
Tuolta löytyy staattoria en sitten tiiä onko yhtä kestävä ku orkkis.

Eli onko motokeitaalla vielä sitä virtalukkoa missä saisi uuden pesän ja avaimet rattilukkoon?

On, varaosanumeron sille löytää tästä tai edellisestä KTM-topicista. Ohjeita voit kysellä vaikka YV:llä.

Ongelmana on Maguran nestekytkin. VM08 (Onko niitä ees erilaisia [?])

Ilmasin kytkimen nyt jo toista kertaa ku kahva meni täyisin tunnottomaksi. Kestää ehkä juuri ja juuri yhden päivän et siin on tuntumaa. Puhistin ne kupariprikat työsylinteristä ja lohkon välisen tiivisteen.

Nyt ku on menny tunnottomaks ja avaa pääsylinterin kannen niin öljyt kirjaimellisesti puskee ulos. Ja se tapin luona oleva kumikin on vähän kostea öljystä (huom vain kostea)

Ja kun ilmaa (kahva kiinni) niin ei jaksa pruutata nestettä sisään ellei joku vähän avusta kahvaa liikuttamalla. Sitten ns täyttyy ja nesteet menee perille ja kytkin on bueno. (Sen yhden päivän ajan jos sitäkään.)

Mistä saa mahdollisesti ilmaa vai mikä on ongelma? Ei riitä järki ton systeemin tulkkaamisee.

THROTTLE CAP CPL. EXC 08

Onko tuo ilmanputsarin kuri

Ei taida olla.

mikä voi olla takavalossa vikana?

Ajelin normaalisti ja yhtäkkiä lakkas talavalo toimimasta. Ei toimi siis jarruvalokaan, mutta kaikki muut sähköjutut toimii normaalisti. Kyseessä 2014 125 exc..

Saattaa joku piuha olla katki ja kannattaa kattoo onko liittimet kunnol kiinni.

Onko kellään kokemuksia kiinan smotoista?

Mulle kävi sellanen juttu että huomasin että mun vasen syyläri vuotaa tosi hitaasti silee et jos sormella kokeilee syylärin pohjaa nii se on aina märkä mut se vuoto on niin hidasta etten nää mistä vuotaa ja syyläri on ulkoisesti ihan kunnossa niin onko kenelläkään kokemusta miten tällästä ongelmaa kannattais lähtee ratkaisemaan ku iteltä loppuu ideat kesken ku en nää mistä kohtaa se vuotaa.

Moro,

Ihan kyssärinä vaa, jos meinaa ostaa kotarin vaan katukäyttöön ja pieneen enskailuun.
Ja ostat semmosen kotarin mikä on ollut enduro käytössä 60h, ja mäntä on vaihdettu juuri. Minkälaiset on vaikukset kotarin alakertaan sun muuhun? Pitääkö rempata aikasemmin kun 200h, tai jotain muuta.

Kiitos.