KTM EXC 125

meneekös vuosimallin 2005 kotariin uudemman mallin katteet suorilla kiinni? takakatteet näyttäis siltä että menis helposti siihen mutta etukatteista ei oo tietoa.

jerevaa kirjoitti:meneekös vuosimallin 2005 kotariin uudemman mallin katteet suorilla kiinni? takakatteet näyttäis siltä että menis helposti siihen mutta etukatteista ei oo tietoa.

Tuskin, luulen että tankki vaihtoon, ja varmaa runko vaihtoo eli ei mee suorille...

Eikös näistä asioista puhuttu tässä jossaan välissä?

en mä tiiä sivuja on se 108 nii en jaksa ruveta ettiinkää onko niissä rungoissa paljon eroa?

jerevaa kirjoitti:en mä tiiä sivuja on se 108 nii en jaksa ruveta ettiinkää onko niissä rungoissa paljon eroa?

Ihan pikku vinkkinä, tuossa "Lähetä vastaus" painikkeen oikeella puolella on tuo hakukenttä ja siihen kun kirjotat vaikka katteet, niin löytyy monta keskusteluu noista katteitten sopimisesta kun vähä selailee..

e: Osta uus kotari

Olen menossa lähi aikoina kauppaan ostamaan suuttimet jne säätöjä varten, joten kysyn vielä täältä ennen kuin menen, että mitä tarviin jotta on joka kelille säädöt?
eli riittääkö:
Ps 170-185 suutinsarja jos löytyy?
Tk 48-50?
Neula nozde, tarviiko muita?
ja paljon tollanen suutinsarja maksaa?

kiitos etuketään

Itellä ainaki tälläne lajitelma: ps 160-200
ts 40-60
neuloja ne mitä mukana tulee
Noilla ite pärjänny ja saanu rumplattua joka kelille, vieläku sais pakolämpömittarin tähän nii näkis millonka se mäntä sulaa! No ei vais, auttas säätämistä..

juhijeejee kirjoitti:Itellä ainaki tälläne lajitelma: ps 160-200
ts 40-60
neuloja ne mitä mukana tulee
Noilla ite pärjänny ja saanu rumplattua joka kelille, vieläku sais pakolämpömittarin tähän nii näkis millonka se mäntä sulaa! No ei vais, auttas säätämistä..

haha juu kiitos !

Kannattaako tuollaiset sarjat tilata?
https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/12732
https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/12733

henryx kirjoitti:

juhijeejee kirjoitti:Itellä ainaki tälläne lajitelma: ps 160-200
ts 40-60
neuloja ne mitä mukana tulee
Noilla ite pärjänny ja saanu rumplattua joka kelille, vieläku sais pakolämpömittarin tähän nii näkis millonka se mäntä sulaa! No ei vais, auttas säätämistä..

haha juu kiitos !

Löytyykö netistä mitään hyvää suutinsarjaa?

Nuo yllä mainitut suutinsarjat on ihan hyvät.

Paljos laitan smotoille baareja sisää ku tuo kotarihan painaa sen noin 100kg ja kuski noin 70kg. Varmaa löytys jostai ohjekirjastakii tai netistä mut kysympähän nyt täältä kuitenkii.

Laita nyt aluksi vaikka 1.5 bar. Kato sen jälkeen jaksaako liikkua mihinkään.

nyt pääsin ekaa kertaa ikinä ajamaan mopoa isommalla, oikeen söikähin kun ekaa kertaa painoin vähän kaasua mutta mutta huomasin että kun kiihdytin vähän kovemmin niin mittariin tuli Ra ja sammui kun taas hellitti hieman kaasukättä niin mittari rupesi toimimaan ilmeisesti jännitteensäädin?

Mikäs tossa kotarissa on ku välillä kierrokset leijailee tyhjäkäynnillä aika rajusti ja välillä toimii moitteitta, käy laihalla? Toinen kysymys, kytkintä kun laskee niin alkuun ei tapahu mitään ja sit yhtäkkiä nykäsee vitusti eli pitää lähtee joku nykien tai iha hitaasti luistattamalla, epäilisin että ilmaa kytkimessä? Kolmas kysymys, mittarista puuttuu magneetti joten nopeus ei näy mut eiks tunnit pitäis kuiteki tulla, sekä eiks mittarin pitäis lähtee päälle kun käynnistää ilman et painaa sen päälle, sekä mittarin valo ilmeisesti paskana eli mitenkäs sen saa korjattuu? Kiitos etukäteen jo vastauksista toivottavasti joku osaa vastata kaikkiin.

tunnit pyörii kun rengas pyörii ja tosiaan itselläkin tuo mittari kettuilee niin osaako joku amatimies neuvoa että missä vika kun toimii muuten mutta kun vetää semmosen pikku kiihdytyksen 30-70 nii sammuu koko toosa ja tulee "Ra" kirjaimet ja sen jälkeen käynnistyy uudelleen jos ajaa hiljaa.

_onni kirjoitti:Mikäs tossa kotarissa on ku välillä kierrokset leijailee tyhjäkäynnillä aika rajusti ja välillä toimii moitteitta, käy laihalla? Toinen kysymys, kytkintä kun laskee niin alkuun ei tapahu mitään ja sit yhtäkkiä nykäsee vitusti eli pitää lähtee joku nykien tai iha hitaasti luistattamalla, epäilisin että ilmaa kytkimessä? Kolmas kysymys, mittarista puuttuu magneetti joten nopeus ei näy mut eiks tunnit pitäis kuiteki tulla, sekä eiks mittarin pitäis lähtee päälle kun käynnistää ilman et painaa sen päälle, sekä mittarin valo ilmeisesti paskana eli mitenkäs sen saa korjattuu? Kiitos etukäteen jo vastauksista toivottavasti joku osaa vastata kaikkiin.

Imuvuotoa?
Imukaula ehjä ja kunnolla kiinni?

Joku siel kytkimes ei natsaa, kokeile ilmaamal /nesteet vaihtoo

tuntien pitäs kyl tulla normaalsti

Mittari ei syty käynnistäessä vaan saa herätteen renkaalta?