Yamaha DT125RE/DT125X

Mustaa rautaa ne gianellit on Ei ne mitää rosteri sentää oo

Juu ei ne ilmeisesti oo rosteria, ainakin magneetti tarttuu eli ilmeisesti mustaa. Juu kyllä se varmaan pitää mustaks jossai vaiheessa maalata kuhan ruostuu.
Minkälaisia säätöjä porukalla on ollu giannellin kanssa mulla nyt 260 ps sokka alimmassa ja tk 22.5 ja käy varmaan vähän rikkaalla, huippuja ei ottamu kun just 110 mittariin, mutta mulla laahaa takajarru vähän oli ainaki aika jumissa mutta sain liikkumaan sen jotenkuten ja mittarinvaijeri irtos eli sekin ois voinu vaikuttaa nopeuteen kun ollu huonosti kiinni (?)

^Mulla 240ps ja hyvin kulkee ja pelaa.

laiton tnää 170cc dt:n säätöihin teharille.no toimi hyvi ku testasin.pääsin n.8 kunnes kipinä katosi täysin missä vika?tulpan jo vaihdoin.savu ainakin nousi siitä mihin menee akulta ja startilta piuhat?

Tällainen 2006vm enska Detsi tuli vaihdossa ja heti ensiksi huolestuttaa siis todella heikko etujarru. Onko kenelläkään ehdotuksia tuon parantamiseks (joo on ilmattu pariinkiin otteeseen ja palat laitettu)?Pyörä myöskin vuotaa vihreetä nestettä ylivuotoletkusta, ei kuitenkaan tule kaasarista?

Mikähän mahtoi -07 Dt:en tulla perjantaina, ei anna enää kipinää. Kipinää antoi vallan mainiosti, mutta tämän jälkeen kaasarin ylivuoto letkusta alkoi vuotaa bensaa. Tämä tutkittiin, ja tämän jälkeen ei ole antanut enää kipinää. Staattori katsottu, kaikki näyttää siistiltä. Puolalle tuleva virta mitattiin, se oli noin 5 v. Kaikki piuhat ovat paikallaan, missä voisi olla vika? Onko mahdollista, että CDI rikki? Oli edelliseltä omistajalta jäänyt seisomaan ajosta, eikä ollut seuraavana keväänä lähtenyt enää käymään

Ja kyllä, tulppa on uusi..

ChopperMan kirjoitti:...?Pyörä myöskin vuotaa vihreetä nestettä ylivuotoletkusta, ei kuitenkaan tule kaasarista?

varmaan jäähdytinnestettä takajarrupolkimen takaa ylivuotoletkusta mikä tulee paisarilta oikeen takakatteen alta ?

Sudee kirjoitti:Mikähän mahtoi -07 Dt:en tulla perjantaina, ei anna enää kipinää. Kipinää antoi vallan mainiosti, mutta tämän jälkeen kaasarin ylivuoto letkusta alkoi vuotaa bensaa. Tämä tutkittiin, ja tämän jälkeen ei ole antanut enää kipinää. Staattori katsottu, kaikki näyttää siistiltä. Puolalle tuleva virta mitattiin, se oli noin 5 v. Kaikki piuhat ovat paikallaan, missä voisi olla vika? Onko mahdollista, että CDI rikki? Oli edelliseltä omistajalta jäänyt seisomaan ajosta, eikä ollut seuraavana keväänä lähtenyt enää käymään

Ja kyllä, tulppa on uusi..

Vastauksena itselleni, magneetosta löytyi vika.

Osaisko joku kertoo missä vika kun syylärin alaletku kerää painetta mutta yläletkussa ei painetta,nestettä on koko järjestelmässä,termostaatti testattu että toimii. Mistä vois vikaa etsiä?

Ootko ilmanu sen syylärin? jos oot nii ettisin tukosta sillon, eli paineilmalla kaikki kanavat puhaltaa.

Jos joltain löytyy staattoria ko. laitokseen, saa ja pitää laittaa yv:tä. Tuntus aika harvassa olevan..

Joo syyläri on ilmattu

Noniin, tuli vielä Deetee hommattua kun sopivasti sai

Perus -05 gianellin putkella ym hilppeillä. Ilmeisesti ollut alunperin RE, kun rekisteriotteessa näin lukee, sekä mittari heittää aika reilusti yläkanttiin tuota nopeutta ja kilsojakin tulee pikkusen liikaa.

Kysymys onkin, pystyykö tätä DT:n vakiomittaristoa jotenkin kalibroimaan uudelleen näille smotovanteille?

Ei taida oikein muuten onnistua kuin hankkimalla X:n mittarinpyörittäjän.

Aika siisti DT, yhtäkkiä todella hyvän näköinen.

Myykääs joku mulle joku putki, ei vakiota ja joku maski olis myös hakusessa .