Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Okei, pitää sitten tyytyä nykyisiin ääniin. Kiitos nopeasta vastaamisesta!

Kyllä se moottorijarrulla paukkuu vaikka ois säädöissäki Tai ainaki ku antaa ihan minimaalisesti kaasuu moottorijarrulla

Joo no kylhän se sillon.

Mitkä ois tosiaan hyvät suuttimet vakio husseen? Kaikki sanoo että isompi suutin kun ei tämä laitos toimi kylmällä säällä, niin pitäisikö lyödä isompi pääsuutin ja tyhjäkäyntisuutin, ja mitkä sitten olis hyvät? Kysyin jokiniemeltä sähköpostilla että vaihtaisivatko huollossa suuttimet vai pitääkö itse vaihtaa. Sais samalla vähän paukkumaan ja eipähän käy laihalla.

Turha sitä paukkumista on hakea. Sehän on vain merkki siitä ettei ole säädöissä Jos vakiosuuttimet on 122ps ja 35tk, niin talveksi olis hyvä laittaa varmaa 125/127,5ps ja 37,5tk.

Bomb3ri kirjoitti:Turha sitä paukkumista on hakea. Sehän on vain merkki siitä ettei ole säädöissä

Nimenomaan, odotat vielä pari vuotta ja ostat isomman moton, niissä paukkuu sitten se teho, tän kokosessa myllyssä paukkuu paskat säädöt. Ja vielä protip paukuttamiseen jos väkisin haluat sitä tehdä, huudatat rajotinta vasten esim. tunnelissa ja pumppaat kaasua nopeasit, paukkuu vakioputkellaki mutta en takaa että kone tykkää huudattamisesta

Ihan samalla tavalla isommissakun paukkuu jos ei ole säädöissään, myös SAS/EGR järjestelmä paukuttaa jos niitä ei ota pois. Oma 690 ilman saastejuttuja ja säädöissä niin ei pauku millään, eikä tarviikkaan.

Onko näihi muute mitää järkeä laittaa isomman pyörän änkkää? Tarkotan et ku nehä o suunnattu tehokkaammil vehkeil, ni onko jotai haittaa esim tehoissa?

Suzuki RMZ 250cc putki ainakin pelittää hyvin.


Saiskohan mistään alailmanohjaimia valkosena/valkosta tarraa? Jos ei niin mitenköhän onnistuis teettämällä tai jotenkin?

R1KS4 kirjoitti:Suzuki RMZ 250cc putki ainakin pelittää hyvin.


Saiskohan mistään alailmanohjaimia valkosena/valkosta tarraa? Jos ei niin mitenköhän onnistuis teettämällä tai jotenkin?

Juu tota sun akraas ihailinki :3
Ku allrightil olis viel toi 450cc änkkä mut oliskoha se jo liia iso?

Oikein maukas änkkä Riksalla! Laitas vielä parempi kuva miten kiinnitys toteutettu.

Hei, miten toi leovincen alkukäyrän asennus toteutetaan kun vakio alkukäyrään menee se letku jonka tarkoitusta en tiedä niin mitä sille tehdään? Koska leovincen alkukäyrässä ei ole sille paikkaa?

Tuki vain se letku jollain ei siinä ihmeellisempää

R1KS4 kirjoitti:Suzuki RMZ 250cc putki ainakin pelittää hyvin.


Saiskohan mistään alailmanohjaimia valkosena/valkosta tarraa? Jos ei niin mitenköhän onnistuis teettämällä tai jotenkin?

Nyt äkkiä soundcheck videoo

EDIT: se oli sit käsky!

"Kuristuksiin ei parane kajota jos meinaa säilyttää takuun pyörässä. Pyörän tulee olla alkuperäisessä kunnossa jotta takuu säilyy."

Terveisin huoltomies. Tekis vähän mieli repiä tästä kurit irti mutta ei kai sitten niihin kajota
Sovittiin tässä sähköpostin kautta että seuraavassa huollossa vaihtavat sopivat suuttimet, niin ei tarvi itse mihinkään kajota. Kuitenkin ajokauden alussa tulee olemaan kosteaa ja kylmää niin ettei tuo laitos pelaa kunnolla joten saapahan suuttimetkin kuntoon.