KTM 125 Duke

Joo, täysin totta ja ite toivosin tollasia tehoputkia ku vakioki on, et jäis sinne koneen alle ku se on omaan makuun kivemman näkönen ku tommonen renkaan vieres oleva.

Prätkä jätkä kirjoitti:Joo, täysin totta ja ite toivosin tollasia tehoputkia ku vakioki on, et jäis sinne koneen alle ku se on omaan makuun kivemman näkönen ku tommonen renkaan vieres oleva.

Täysin samaa mieltä. ton gimnirrin kuvissa on iha vitja komeet putket mut ehkä ostaisin ennemmin sellasen joka jää koneen alle.

Ihan komeethan noi on. Jotenki häiritsee kyllä toi änkkien suuntaus itteä.
Turvallisuus tuli kans mielee tosta kuvasta. Putkethan lämpenee suhteellisen kuumiksi ja akun lähistöllä korkea lämpötila ei tee kauheen hyvää. Akuthan tunnetusti ''räjähtää'' liian kuumissa lämpötiloissa. Ite en ainakaa haluis olla kuskin paikalla jos akku levii.
Ja vaikka saattaa siltä kuulostaa tää ei oo mitää kateellisen marinaa!

Juu, akustahan tuo käynnistyminen oli kiinni. Pari viikkoa sitten viimeksi purkasin ja latasin akun, mutta ei kai sitten riitä. Hienot tuplaputket Gimnirin kaverilla.

Tämmöinen sattui tulemaan vastaan ebayta selatessa.
http://fresco-exhaust.com/ktm-125-duke- ... =3a&page=1

Lyhyttä ja pitempää versiota. Laitahan zerosku ääninäytettä Giannellista sitte ku tulee ku täs ny punnitsen nuita vaihtoehtoja.

Sugee kirjoitti:Ihan komeethan noi on. Jotenki häiritsee kyllä toi änkkien suuntaus itteä.
Turvallisuus tuli kans mielee tosta kuvasta. Putkethan lämpenee suhteellisen kuumiksi ja akun lähistöllä korkea lämpötila ei tee kauheen hyvää. Akuthan tunnetusti ''räjähtää'' liian kuumissa lämpötiloissa. Ite en ainakaa haluis olla kuskin paikalla jos akku levii.
Ja vaikka saattaa siltä kuulostaa tää ei oo mitää kateellisen marinaa!

Joo tosiaan, jos nyt jotain perusteluja heittää niin änkät suunnattu edes jotenkin perän muotojen mukaan, ja eihän nuo putket vielä edes lämmitä akkua tarpeeks kun vertaa ex varttitonniseen mikiloniin jossa putki oli suojaamattomasta akusta 10cm päässä, ihan hyvin pelitti

Nyt dukeen projektina maski, ei powerparts valmishässäkkä vaan -10 exc maski ja suunnittelua ettei mittari jäis törröttään törkeesti

Ootko mitannu lämpötilan akunvierest? Ja ainaki kuvist näyttää et toi menis noin 4-6cm pääst akusta sellases paikas jossa ei pahemmin tuule nii lämpö ei hävii? Muovin sisältä siis?
Kyl se 10cm suojaamattomast menee jos väliin pääsee ilmaa. Muutenki 10cm on aika pitkä matka...
Mut mikäs siinä jos toimii.

Millä kierteellä on peilin kiinnitys dukessa ?

Ei ole ainakaan vasenkätinen, luulisin et m10. Peili irti ja mittaat halkaisijan, tai katot tietopankista linkin varaosa katalogiin ja katot lukeeko siel.

Ihan perus kierrehän siellä on? 10mm 1,25nousulla. Ainaki mulla. Bilteman peilit meni ilosesti kii ja niitten paketissa luki noin.

Jees kiitti, oma pyörä on vielä kaupassa oottelemssa nii en pystyny kattomaa

http://storage.malossistore.com/news/pdf_prodotti/marmitte%20gp%20mhr%20replica_001.pdf

Malossin esitettä putken osalta.

Nyt tuli lyötyä dukeen 180cc pytty kii. Mukavasti tuntu sen kanssa kyllä kulkevan. Kutosella meni kevyesti rajottimelle pysty asennos.
Pitäs varmaa laittaa pitempää väliä mutta mistäköhän sais sopivaa ratasta?
Mitä luulette muuten kestääköhän alakerta kovempii vääntöjä kuinka kauan?

Ei ollu ees kallis toi pytty. 400e sai bikeworldin kautta tilattuna ja meni bolttiksena kii!

Ohoh! mulle tulossa wr:Rää 180cc, ehkä jo huome postis, ei liity mitenkää dukeen.... mutta mutta kerros vähä lisää tietoja kulkupuolesta! Pelkkä pytty + ruiskunohjaus boxi?

Pytty ja ruisku ohjelma. Sai ihan läppärilt asennettuu ku pytyn mukan tuli sellanen CD ja piuha mil sai koneen kii. Mut 136km/h mittarii otti kiekkarajotin kii. Ja 0-100 tuntu menevän suht äkäsee.