Aprilia MX 125

No mites sitten toi tuorevoitelu eli kannattaako se ottaa poijes vai antaa olla?

jobaa kirjoitti:No mites sitten toi tuorevoitelu eli kannattaako se ottaa poijes vai antaa olla?

ota ihmees pois ainakin saa turvallisin mielin pärrätä ittelä ainaki leipas sen takia kun ei pelannu eikä kaverilla jolla on kans apikka silläkään ei toiminu kunnolla joskus pumppas ja joskus ei

Moro! Kesä ja ajokelit lähestyy, ja kaverin ansiosta iski vähän MäXä kuume Elikkäs, mitä mieltä olette vehkeestä? Onko ollut rahansa arvoinen peli? Onko tuo Rotax kuinka luotettava mylly verrattuna vaikkapa hussen mottiin? Millaisia kulutus lukemia porukka saanut ja mitä ollut pyörässä silloin kiinni? Onko tuo RAVE todellakin niin paha v*ttuilemaan kuin väitetään? Sanokaapa mielipiteenne, että Hupsu vai tämmönen?

Molemmilla koneilla ajaa ihan huoletta kunha huollot yms toimenpiteet on kunnossa. Kaveril on mäxä ja mul on husse wr, kuulemma husse vääntää senmielest paljon paremmin, tosin onhan se wr mutta huomattava ero. En sit tiedä onko sen RAVEssa tai jossain muualla vikaa, kun se ei väännä melkein yhtään vaikka rave 1 on asennettu ja se liikkuu Kulutus varmaan siinä jossain 6-10l sadalla, riippuu kaasukahvan asennosta enimmäkseen, ja siitä onko ajo vaan kyläpyörittelyä vai matka-ajoa.

Noh. Tässä vertauskohtana olikin SMS eli tuo katulaiska. Varmasti vääntää WR paremmin.

Kyllä mulla ainakin on hyvät alaväännöt ravella, ravessa ainoo huono puoli on se, että sitä joutuu putsailemaan ja rasvaamaan useemmin kuin esim hussen pa-säädinta Muuten kelpo peli.

Joo, mutta kuitenkin itsekkin ajaneena kyseisen MX vääntö luokkaa ''sammuu alle 4000rpm'' joka oli asian pointtina.. Luulen kyl et säädöt tms aika hakusessa kun eihän sen niin heikko pitäis olla alakierroksilla? Siis sen pitäis toimia niinkuin monella muulla tekee mut ainakaan toi mun kaverin ei oikein oo pelittänyt

Sillä ei taida sitten olla oikeen rave säädöissä..

Itse ainakin suosittelen mäksää, itse aikoinani tykkäsin kovasti ja ei missään vaiheessa harmittanut sen osto. Se sitten harmitti kun menin myymään pois vaikka sainkin siitä enemmän rahaa mitä itse siitä maksoin Ihan luotettava peli kunhan kaikki huollot tekee ajallaan. Itsellä kulutus oli noin 7l/100km melko kovalla kaasukädellä tyhjällä vakioputkella ja rave kakkosella. Itsellä ei tuo rave 2 ainakaan koskaan temppuillut, ykkösestä ei ole kokemusta. Ja jos uudestaan pitäisi itseni rueta valitsemaan mäxän ja hussen väliltä, niin kyllä se mx taas pihassa seisoisi

^JP^ kirjoitti:Moro! Kesä ja ajokelit lähestyy, ja kaverin ansiosta iski vähän MäXä kuume Elikkäs, mitä mieltä olette vehkeestä? Onko ollut rahansa arvoinen peli? Onko tuo Rotax kuinka luotettava mylly verrattuna vaikkapa hussen mottiin? Millaisia kulutus lukemia porukka saanut ja mitä ollut pyörässä silloin kiinni? Onko tuo RAVE todellakin niin paha v*ttuilemaan kuin väitetään? Sanokaapa mielipiteenne, että Hupsu vai tämmönen?

On ollut kaiken rahan arvoinen peli, bensaa syö kaiken mitä tankkiin kaataa, meikäläisellä 5-10l/100km tyhjällä putkella ja lyhennetyllä laipalla, tosin nyt rave 2 kiinni.

Ps. Meikäläiseltä lähtis parin viikon sisään myyntiin täysin niin koneeltaan kuin ulkonäöltään läpikäyty mäxä myyntiin, Yv:tä jos nappasi

Moi, mitenköhä toi 14tkm alakerta kestää 154cc polinia vai kannattaako sinne vaihtaa jotain samalla kun laittaa sylkän kiinni?

oisko kellään hyväkuntoista aprilia rx 125 34mm imukaulaa? eli siis 28 asteen kulmalla.

Missäköhän kunnossa on mäntä 16tkm jälkee jos on ajettu samalla männällä sen verran???

vaihdon tarpeessa

Mutta onkohan aiheutunut mitään haittaa ? (tulevien huoltojen lisä kuluja)..... Ei siis oma peli.