Yamaha WR125X/R

Putkessa paukkuminen nimenomaan johtuu laihasta seoksesta. Lukekaa aiempia viestejä sieltä niitä vastauksia löytyy.

Onkos porukka käyttänyt Teboil 4t superbikea wrässä? Onko ihan hyvää tavaraa?

Murska Arska kirjoitti:Putkessa paukkuminen nimenomaan johtuu laihasta seoksesta. Lukekaa aiempia viestejä sieltä niitä vastauksia löytyy.

Siis miten selität, että kone käy laihalla jos putkessa paukkuu? ku esim. rosseissaki jos säätää syöttöjä isommalle nii putki paukkuu ku perkele nii mite se vois olla päinvastane asia jossaki weerassa?

seomiksuu kirjoitti:

Murska Arska kirjoitti:Putkessa paukkuminen nimenomaan johtuu laihasta seoksesta. Lukekaa aiempia viestejä sieltä niitä vastauksia löytyy.

Siis miten selität, että kone käy laihalla jos putkessa paukkuu? ku esim. rosseissaki jos säätää syöttöjä isommalle nii putki paukkuu ku perkele nii mite se vois olla päinvastane asia jossaki weerassa?

kyllä sitä putkee lyö niin rikkaalla kuin laihalla seoksella, ja tässä tapauksessa laihasta seoksesta.

Kun kone käy laihalla niin jokaisella kerralla sytytystulppa ei saa laihaa seosta syttymään -> bensaa pääsee kuumaan putkistoon ja seuraavan kerran kun tulppa sytyttää seoksen niin putkessa alkaa paukkua. Ellei kuuma putki missä on hehkuvia karstapalasia sytytä seosta sitä ennen.

Toinen mikä aiheuttaa putkessa paukkumista on EGR ja vastaavat saastejärjestelmät.

Mä taidan jättää nämä seos asiat kokonaan väliin, näistä on jo käyty aika paljon keskustelua ja edelleen porukat on siinä uskossa että pelit toimii hyvin eikä käy laihalla. Turhaa musteen tuhlausta.

Ei nyt oikein tunnu löytyvän halpaa ketju-rataspakettia.. On se vaikeeta

Eli jos laittais vaikka Bilteman ton 428 ketjun http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... tju-82119/

Mistä sitte etu- ja takaratas? Mieluusti vähän lyhyemmät kun vakiona, mutta käyhän nuo vakiotkin. Biltemasta pääsisin hakemaan ketjut, mutta rattaita ei tunnu löytyvän järkevältä etäisyydeltä, joten pitäis varmaan tilata. Mistä?

Stormilta löytyy ainaskin

Murska Arska kirjoitti:Kun kone käy laihalla niin jokaisella kerralla sytytystulppa ei saa laihaa seosta syttymään -> bensaa pääsee kuumaan putkistoon ja seuraavan kerran kun tulppa sytyttää seoksen niin putkessa alkaa paukkua. Ellei kuuma putki missä on hehkuvia karstapalasia sytytä seosta sitä ennen.

Toinen mikä aiheuttaa putkessa paukkumista on EGR ja vastaavat saastejärjestelmät.

Mä taidan jättää nämä seos asiat kokonaan väliin, näistä on jo käyty aika paljon keskustelua ja edelleen porukat on siinä uskossa että pelit toimii hyvin eikä käy laihalla. Turhaa musteen tuhlausta.

ookei. eli periaatteessa kannattis säätää ruiskua rikkaammalle nyt ku ei oo vakioalkukäyrä?

Aivan

Mutta siihen säädätykseen tarvitset n250€ laitteen ja penkin jossa säädetään.

Fooni kirjoitti:Eli jos laittais vaikka Bilteman ton 428 ketjun http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... tju-82119/

Laita mielummin O-rengas ketju, kestää käytössä paremmin kuin perusketju: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... nen-82122/

naksu007 kirjoitti:Mutta siihen säädätykseen tarvitset n250€ laitteen ja penkin jossa säädetään.

joo eli taitaa jäädä ainaki tässä vaiheessa välii..

Kannattaa ainakin tehdä se potikka sensorin johdon väliin, sillä saa vähän rikastettua seoksia.

Älkää kysykö mikä potikka, käyttäkää hakua.

Tänään teen tuon potikkavirityksen omaan vehkeeseen, vaikka onkin vakiokuosissa.
Kokeilen jos saisin tuon lambda-anturin toimimaan, minkä löysin tuolta tallin perukoilta, niin saatas vähän tästä potikkahommasta oikeesti arvoja, että millä alueella vaikuttaa ja kuinka paljon!

TurboYhZ kirjoitti:Onkos porukka käyttänyt Teboil 4t superbikea wrässä? Onko ihan hyvää tavaraa?