Aprilia SX/RX125

Kiitokset juho , taidan sitten 0.05 tai 0.06 välyksellä ottaa varmuuden vuoksi eli tasalakimäntä ja vhm tasalaki onnistuu sittenkin wuhuuuu

ja Lwevi kumpi kaasutin sulla on 28 vai 34? 28 paikkaa en muista missä se seosruuvi on, mutta kaasuttimen "ulko" reunalla se ruuvi sijaitsee eli on helposti säädettävissä kun on pyörässä kiinni. Sulla on 2 vaihtoehtoa: siinä kyljessä on 2 ruuvia : tyhjäkäynnin säätö ja seosruuvi. Tyhjäkäynnin säätö on se isompi ruuvi jossa on se jousi, et voi erehtyä sitten mikä se seosruuvi on

34 vhsb ssä seosruuvi on tyhjäkäynnin säädöstä katsoen alavasemmassa kulmassa ja 34 kaasarilla optimi on ~1.5 kiekkaa auki. 28 kaasarille en muista paljonko auki

Onko kellään myynnissä rx:n takavannetta ja meneekö mx:n vanteet suoraan vai ovatko erillaiset?

rx takavanne on 18'' ja eikös mx:ssä ole smotovanne eli 17''

Ja nuo seosruuvin optimit on pyöräkohtaisia, mutta tuo 1,5 kierrosta auki on siis se normi mistä kannattaa alkaa säätämään sitä

Joo seosruuvin asento ei selviä muuta kun kuulostelemalla ja säätelemällä. Mut tosiaan yleensä sanotaan ohjeeks että 1,5 kierrosta alkuun laittaa ja lähtee siitä säätämään.

PS. Just valmistuneesta MX projektista pari kuvaa galleriassa

Näpäsäkän näköseks sait , mites liikahtaa tolla tekniikalla , onko mitää videota mahdollista saada tms?

Kuinka ylös sen pakoaukon säätimen kuuluu nousta yläasennossa kun mulla tuo tuntuu jäävän aika alhaalle

Kokonaan sinne koloonsa, aika helppo selvittää se. Otat putken irti ja kattelet pakoaukkoon, toisella kädellä vedät solenoidin aivan loppuun ja jos laippa ei nouse kokonaan koloonsa niin on väärin säädetty. Sitä säädetään niistä solenoidin edessä olevista vaijerin ruuveista. Tajuat kyllä kun niitä pyörittelet . Pyörittelet ja vetelet vaijeria ja samalla kattelet pakoaukkoon että menikö parempaan vai huonompaan suuntaan. Kun laippa nousee kokonaan pakoaukosta ylös siihen koloonsa, tiedät että on oikein säädetty.

Muista samalla vaikka ottaa laippa ennen säätöä irti ja putsaat sen huolella sekä laipan kolon

tomi7500 kirjoitti:rx takavanne on 18'' ja eikös mx:ssä ole smotovanne eli 17''

Tarkoitin molempia vanteita enkä vaan takaista. Tai osaisiko joku kertoa mistä saisin pinnasarjan muulata kuin maahantuojalta.

ma$$i kirjoitti:Kokonaan sinne koloonsa, aika helppo selvittää se. Otat putken irti ja kattelet pakoaukkoon, toisella kädellä vedät solenoidin aivan loppuun ja jos laippa ei nouse kokonaan koloonsa niin on väärin säädetty. Sitä säädetään niistä solenoidin edessä olevista vaijerin ruuveista. Tajuat kyllä kun niitä pyörittelet . Pyörittelet ja vetelet vaijeria ja samalla kattelet pakoaukkoon että menikö parempaan vai huonompaan suuntaan. Kun laippa nousee kokonaan pakoaukosta ylös siihen koloonsa, tiedät että on oikein säädetty.

Muista samalla vaikka ottaa laippa ennen säätöä irti ja putsaat sen huolella sekä laipan kolon

Mulla on rave 2

Jaa no sitten ei ole mitään tietoa , ikinä en oo rave 2 tutustunu

Jääkö sulla kuinka paljon se laippa esille siitä? Itellä on myös rave2 ja laippa jää reilu millin esille mutta ei se ainakaan tunnu vaikuttavan mitään. Voihan sitä muoviosaa, mihin se kierretanko tulee kiinni jotenkin modata että menis syvemmälle tai vähä katkaista/hioa toista kierretangon päätä

Jää kyl paljon enemmän ku millin ehkä joku 1-2cm tosin silti tuntuu iha hyvältä ajaa ja ottaa piikkiäkin iha hyvin nyt.

Voihan sitä laippaa varmaan viilailla lyhyemmäks niinkun jotkut on tehny. Mut sillon saattaa vähän alaväännöt kärsiä..?

Tuollainen on kun on iha ylä asennossa

En tunne Rave 2 toimintaa, mutta näyttää aika alas jäävän..