Honda CRM

Kirjoittanut **nikke124** » 14.3.2011 19:56

Kirjoittanut nikke124 » 14.3.2011 19:56

laazeri kirjoitti:Mikäli sulla on se peltinen kannentiiviste niin sen saa 2 eri tavalla siihen "oikeinpäin". Ite aikoinaan lottosin ja sain kerralla oikein, pyörittele sitä siitä hetki niin kyllä se löytyy.

Kyllä on peltinen. termostaatin kohdalla pinnapulttien väli on isompi eli tiivisteen saa tavallaan 2 tavalla oikeinpäin mutta itsellä se meni hyvin vain toisella tavalla ja nyt se on se väärä

Edit: Jaa tässä toisessa tiivisteessä lukeekin että "inup" :roll:

Edit2: Tiiviste oikeinpäin, mutta sylinterin kierteet hajalla

Viimeksi muokannut nikke124 päivämäärä 19.3.2011 20:38, muokattu yhteensä 1 kerran

http://www.motot.net/talli/osat/id21815/ Crm/Nsr moottoripalikkaa

Kirjoittanut **Terppaa^** » 15.3.2011 22:38

Kirjoittanut Terppaa^ » 15.3.2011 22:38

Minkä kokosta suutinta ootte yleensä laittanut piperin kans? tarvis vähän tietää et mist koost lähtis sit pyöritteleen suuttimia

Viimeksi muokannut Terppaa^ päivämäärä 17.3.2011 1:53, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **takanasi** » 16.3.2011 13:33 · **takanasi** Liittynyt: 14.6.2010 20:23

Kirjoittanut takanasi » 16.3.2011 13:33

Onko jallain 1991 Crm etupään stefojen mittoi?

Kirjoittanut **kartter** » 18.3.2011 0:26

Kirjoittanut kartter » 18.3.2011 0:26

Terppaa^ kirjoitti:Minkä kokosta suutinta ootte yleensä laittanut piperin kans? tarvis vähän tietää et mist koost lähtis sit pyöritteleen suuttimia

Suosittelen jättämään sen piperX:in ihan vaan sinne hyllyyn

joutuu muuten kokoaja pesemään, mutta jos välttämättä haluaa niin itellä oli 165.

Kirjoittanut **xlimitt** » 18.3.2011 21:30 · **xlimitt** Liittynyt: 22.7.2009 15:48

Kirjoittanut xlimitt » 18.3.2011 21:30

mitä kaikkea eroa nsr ja crm alakerran välillä on?

Kirjoittanut **nikke124** » 19.3.2011 0:16

Kirjoittanut nikke124 » 19.3.2011 0:16

xlimitt kirjoitti:mitä kaikkea eroa nsr ja crm alakerran välillä on?

Vaihdekaavio, sytytyspuoli, sähköstartti, moottorin kiinnityskohdat, kampura, kytkinpuolen rattaat, käynnistyspoljin
Eli kaikki

Nsr:
vaihekaavio ns väärinpäin
sytytys järeämpi. sähköstartin takia?
sähköstartti
kampuran "kiekot" kevyemmät. painavamman sytytyksen takia?
kytkinpakka erilainen
nsr tai crm kytkinpuolen rattaiden hampaat on vinossa(?)

Joo oli vähän tylsää taas :eek:

http://www.motot.net/talli/osat/id21815/ Crm/Nsr moottoripalikkaa

Kirjoittanut **Jyke** » 19.3.2011 12:33

Kirjoittanut Jyke » 19.3.2011 12:33

Nyt on honda myyty, 2500e puhtaana kätee!

Kirjoittanut **kartter** » 19.3.2011 18:18

Kirjoittanut kartter » 19.3.2011 18:18

Mulla ainakin oli nsr:n kampura ihan samanlainen ku tossakin, ja on muuten kiinni ja toimii. :roll:

Kirjoittanut **nikke124** » 19.3.2011 18:59

Kirjoittanut nikke124 » 19.3.2011 18:59

Jossakin keskustelussa sanottiin joskus että nsr kampuran "kiekot" on pienemmät, ja niissä harvoissa paikoissa joissa näitä myydään, niin oli eri tuotenimellä ja koodilla. Voihan ne toki olla melkein samanlaisia ja toimia

http://www.motot.net/talli/osat/id21815/ Crm/Nsr moottoripalikkaa

Kirjoittanut **nieminja** » 19.3.2011 19:39

Kirjoittanut nieminja » 19.3.2011 19:39

Iha erinäköset ovat.

http://www.motot.net/talli/osat/id57984/ CRM etujarrulevy

Kirjoittanut **Marmori** » 20.3.2011 15:50 · **Marmori** Liittynyt: 13.8.2010 15:00

Kirjoittanut Marmori » 20.3.2011 15:50

Ootteko mitä putkia laittanu pyöriinne? Arrowi nyt on varmaan tavallisin mitä kuulee, mutta entäs DEP tai Pro Circuit? Onko kellään kokemusta jälkimmäisestä? Mistä saisi, ja mitä mallia pitäisi hankkia?

Kirjoittanut **Mr_Simppa.** » 21.3.2011 17:44

Kirjoittanut Mr_Simppa. » 21.3.2011 17:44

nikke124 kirjoitti:Jossakin keskustelussa sanottiin joskus että nsr kampuran "kiekot" on pienemmät, ja niissä harvoissa paikoissa joissa näitä myydään, niin oli eri tuotenimellä ja koodilla. Voihan ne toki olla melkein samanlaisia ja toimia

Itelle ainakin tuli CRM:ään NSR:än kampura,tasapainoakseli,magneetto ja staattori. Ihan on eri kokosia nuo edellä mainitut, mutta käy keskenään... Galleriassa muutama uus kuva... Missä kohtaa tarkalleen kuri on siin putkes??

Hullu ei huomaa, ja viisas ei virka.
Myydään Yamaha DTR 125 SM 2002 -07 tekniikalla. Nettimoto rek. WU-935
Purettuna Derbi GPR 125 -07, ja Honda NSR 125 -92.

Kirjoittanut **_v_ille** » 22.3.2011 21:13 · **_v_ille** Liittynyt: 14.10.2010 13:53

putsari

Kirjoittanut _v_ille » 22.3.2011 21:13

onko cermin vakioilmanputsarin paras vaihtoehto, ko ois tässä putsarin hankinta käsillä?

Kirjoittanut **Marmori** » 22.3.2011 21:42 · **Marmori** Liittynyt: 13.8.2010 15:00

Kirjoittanut Marmori » 22.3.2011 21:42

Ah, kylläpäs oli kiva ajaa cermi kaverin tallista ulkoilmaan ja vähän päästellä

Hyvin pyörii ja pelittää, säätöä vain vailla olisi enään.

Ei kellään muuten kokemuksia isompien imukaulojen asentamisesta? Oletteko mitä imukauloja hommanneet ja mistä?

Viimeksi muokannut Marmori päivämäärä 22.3.2011 21:53, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **Marmori** » 22.3.2011 21:49 · **Marmori** Liittynyt: 13.8.2010 15:00

Kirjoittanut Marmori » 22.3.2011 21:49

_v_ille kirjoitti:onko cermin vakioilmanputsarin paras vaihtoehto, ko ois tässä putsarin hankinta käsillä?

Itselläni on pipercross pyörässä, ja hyvin on tuntunut pelittävän... Tietenkin täytyy putsailla enemmän, varsinkin jos ajelee hiekkateillä tai vastaavilla. Jos tietää ajelevansa paljon hiekalla tai tykkää crossata, ni en menisi hankkimaan mitään "powerfiltterin" tapasta. Mutta mukavat imuäänetki tulevat ainakin kohdalleen

Mutta uskoa voisi tietenkin että vakio ilmanputsari on aina parempi sen paremman suodattavuuden takia...