Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Jaa enpäs tiedä kun tietopankissa luki 9,5l.
Ja mitenkäs se vaikuttaa jos huohotinletkusta tuleekin puolet pihalle, kun joka tapauksessa sieltä oli 8,4 litraa kadonnu päätankista niin senhän pitäisi jo olla varatankilla?

Apua! Nyt iski vikaa! tai ainakin luulen niin Elikkäs, nytten 180cc kitin jälkeen alkanut flekti huutaan useammin? Syylärit eivät ole kuumat, ainoastaan termostaatin puoleinen vesiletku on Mikä tähän nyt mahtoi tulla Käy hitusen rikkaalla, tulppa cr9e. Suuttimet ovat tulossa joten vaihdan ne heti alkutekijöissä kun vain saan ne!

Onko järjestelmään mahdollisesti voinut jäädä ilmaa, niin ettei vesipumppukierrätä vesiä? Onko normaalia, että syyläristä täytettäessä, nousee myös paisuntasäiliön (penkin alla) nestepinta?

Tai sitten mulla vaan on letkutukset päin persettä...

Koitappa ilmata se järjestelmä kunnolla, luulen vähä ettei vedet kierrä siellä jos vain yksi letku lämmin.

Ota syylärin korkki pois, ja avaa sylinterissä oleva tyhjennysruuvi ja valuta desi-pari nestettä pihalle. sulje ruuvi, täytä syyläri samalla kun kone käy, sulje syylärin täyttökorkki ja kallistele+ heiluttele hussea niin että tangon molemmat päät käy maassa, samalla kun kierrättelet sitä.

Mullakaan ei kiertänyt nesteet, aikani ihmeteltyäni tein tuon ja alkoi kiertämään nesteet, ilmaa ilmeisesti oli, onneks huomasin ennenkuin lähsin ajelemaan Jos tuo ei toimi niin on jokin muu vialla kuin ilmakuplat järjestelmässä

Kattelen kotosalla... Kyllä se taas aamulla toimi kun kouluun ajelin muutaman kilsan..

Mutta tosiaan eikai se kansipahvi heti ota ittensä? meinaan ei kiinnostaisi alkaan uusiks purkaan heti

Kyllä se aika nopeasti ottaa jos ei nesteet kierrä.

Asiaa selvitelty! Eka kysymys kuuluisko veden tulla pihalle termarin vai pumpun puolelta (mikä on kiertosuunta)?

Termarin puolella oli vain vähän vettä, pytyssä oli vettä, vesipumpun puolella oli vettä. SILTI flekti huutaa, vaikka kumpikaan letku ei enää lämpene toista enempää.. Mahtokohan ne vedet alkaa kiertään

termostaatin puolen letkun kuuluu olla kuuma, (eli vesi tulee sitä kautta pois pytystä) ja jos oikean syylärin yläosa on lämmin ajon jälkeen niin vedet kyllä kiertää. Mulla harvemmin on ollut vasen syyläri tai tuloletku lämmin/kuuma, lähinnä helteellä tms kovassa rasituksessa ajellessa.

Mitäs mieltä ootte änkästä?

Liian lyhyt imo.

Joo palaan tohon omaan nykimis brobleemaan, eli nyt kokeiltu twinair, 135ps ja 42tk(lyhyt) ja nykii samallalailla kuin aikaisemmin. ja kokeilin myös 135ps, vakio tk ja vakio putsari, nykii samallalailla... onko se vain sitten liian iso toi pääsutku

ottopoika kirjoitti:Mitäs mieltä ootte änkästä?

Herää väkisinkin kysymys, että miksi? 2t piikin lyhyt äänenvaimennin ei voi toimia kunnolla nelarissa... Ja kyllä, se on liian lyhyt, niinkuin edellinenkin kommentoija sanoi.

2t:ssä erilaiset pakopaineet ja vaatimukset paisarin ja erilaisen moottorityypin takia. Pakokaasut eivät tule niin vahvoina sykäyksinä änkälle asti kuin 4t

Mistä olette ostaneet halvalla uusia kytkinlevyjä ja jäykkiä jousia?

Se riippuu niin paljon miten isolla reiällä se 2T vaimennin on, toimintaperiaate on kuitenkin sama absorptiovaimennin jota käytetään 4/ moottorissa. Nämä 11kw 4T koneet on aika matalavireisiä ja pakokaasujen virtaukset on sitä luokkaa että 2T vaimennin voi hyvinkin toimia näissä nuhapumpuissa. Ei se moottori tiedä onko siellä putken jatkeena 2T vai 4T vaimennin jos molemmat on riittävän virtaavia

Mutta toihan on powercore 4, ja eikös se juuri ole 4t vaimennin, ja powercore 2 2t vaimennin. Vai onko vaan tarra lätkästy? Änkkä itessään on omastakin mielestä vähän pienenlainen. Oisko soundchekkii heittää vaikka, epäilen vähän että äänet voi olla vähintäänkin mielenkiintoset kun noin lyhyt änkkä

Onko linkkiä missä kuva näkyy, ei aukee mulle