Yamaha WR125X/R

misla kirjoitti:

Alexir kirjoitti:

misla kirjoitti:Eli meinaat,että vika ei voi olla alakerran tiivisteissä? osaaskohan jalkapyörä,tai murska-arska sanoo tähän jotain??

Ei voi, ja voisinpaha väittää tietäväni aikalailla samanverran näistä kuin legendaarinen jalkapyörä. (muutaman pistäny päreiks ja kasannu ;P)

OK,no,eli tilaan ny sitte ton vesipumpun korjaussarja,varmuuden vuoksi,vaikka stefa ei kyllä ollu rikki,mutta jos en sitä tilaa,se hajoo kumminki seuraavan 1000 km jälkeen
Ja sitte kannenpultit,yläpään tiivistesarja,oisko muuta? onko tietoa,sopiiko tua Athenan tiivistesarja TopPerformanceen?? ku kattoon,että Jalkapyörä ainaki kehuu niitä paremmiksi tiivisteiksi.

Ja sitte,ONKO MITÄÄN KEINOA EHKÄISTÄ TÄTÄ ONGELMAA??
onko ainut vaihtoehto vaan ajella täysin nätisti,ilman yhtään prääsäämistä?
onko se toi viripytty,mikä sen tekee? saako vakio pytyllä kengittää,edes yhtään?
Mun milestä aika susi syntyessään tää wr toisaalta,täähän on vm 09,että jos täs on tällääsiä "lastentauteja"`? onko myöhemmät vm parempia?

misla kirjoitti:Siinä korjaussarjas tuloo kaikki hilppeet sinne sisälle,ainoa mikä jää vanhaa on vesi pumpun koppa,kaikki sisuskalut uudet
juu,momentit kävin kysymäs merkkiliikkeestä,ku en löytäny netistä
Mites sitte,nua suoristamiset,vienkö pytyn,ja kannen johonki koneistamolle,vai mihinkä?

aatteleppa ite kirjoitti:Mitenkäs weeärrään vaihdetaan mäntä viittiskö joku neuvoa iha vaihe vaiheelta ? 2 tahtisen koneen kyllä kasaan saan mut aattelen et jos 4t ois pitkälti monimutkasempi :o

jalkapyörä kirjoitti:misla, jos vesipumppu rempattu niin, kansi koneistamolle oikaistavaksi, uusi kannentiiviste, kannentiiviste ja EHDOTTOMASTI momenttiin. Laita yv lisää jos on probleemia niin selvitetään. Keskisuomeen kun tuot niin halvalla saat kuntoon, töistä velotan todella vähän liikkeeseen verrattuna T: Ajoneuvo asentaja

Alkoon_ kirjoitti:Pitäskö muuten magneeton kopasta tulla ölppää, kun sen magneeton kopan "korkin" ottaa irti. Eli siis siinä reiässä mistä voi pyörittää magneeettoa. Öljyä tulee sellasena hitaana vanana. Mietin, että onko toi normaalia, että magneetto ui öljyssä vai vuotaako kampuran stefa.

Alkoon_ kirjoitti:Juu eipä tuo nyt pahemmin haitannut, mutta rupesi vaan epäilyttämään Mites, ei lähe pyörä käyntiin enää. Olin matkalla ja pyörä seisoi pari päivää. Takas tullessa pesin pyörän ja kokeilin käynnistää, niin ei millään suostunut käynnistymään. Nyt pyörä seissyt vähän yli viikon, kun ollut niin kiireistä, ettei ole ollut aikaa korjata. Eilen katoin, että bensaa se ainakin saa ja kipinä tulee, tulppa irti koneesta. Välillä kun koittaa käyntiin, niin vähän hörähtää ja sitten ei mitään. Voisko tulpassa olla vika? Jos antaisi kipunaa muuten, mutta puristuksessa eisitten jaksa antaa tarpeeksi vahvaa kipinää? Venat säädetty 500 km sitten.
Heittäkääs jotain ideoita.