KTM EXC 125

^^jaani^^ kirjoitti:Niin ja pyörään laitettu sx:än kiertokanki/kampura nii mitä ero sillä o normaaliin?

Rehellisesti sanottuna krossin kampiakseli pilas koko pyörän moottori ominaisuudet enskaamisen suhteen.
Moottorista häviää se viiminenki alavääntö mitä näis on. Tekee suht tuskasen ajaa ku joutuu sitä pyörää herättelee entistäki useammin hitais paikois.

Murska Arska kirjoitti:Öljyn kaataminen vaihteiston läpi on öljyn tuhlaamista, sen puhdistava vaikutus on todella mitätön. Ethän sä kaada limupulloakaan lavuaariin tyhjäksi jos et jaksa sitä kerralla juoda?

Tulee vanhat öljyt paljon helpommin ja nopeammin ulos. Tuo vertauskuva ei nyt oikein tähän sovi

Lisäks öljyjä ois tarkotus vaihdella niin usein että ei siellä mitään paskaa pitäisi lootaan jäädä kun vanhat öljyt valuttaa pihalle. Ei se muutaman desin läpi kaataminen mitään putsaa kun ei se edes pääse joka paikkaan.

E: Hyvä ois valutella öljyt lämpimästä koneesta pois niin tulis paremmin kaikki ulos kun öljy on notkeampaa. Mutta ei nämä pyörät niin justiinsa ole, kunhan vaihtaa.

Kukin tavallaan

Sanokaas ammattilaiset et, miten menee vakuutuskorjaus KTM exc 125:lle.

1. Tuli kaaduttua yleisellä tiellä, putki lyttyy yms. Tottakai oli kilvissä, mutta TT.

2. Vakuutusyhtiö sano et vie korjaamolle, ja ne lähettää sieltä laskut vakuutusyhtiölle. Ehkä tarkastajakin tulee käymään siellä.

3. Pitääkö se silloin olla A1 putkella varustettu, vai riittääkö, että vain ilmanputsarin kuri on paikoillaan, millon kumminkin oisi reilusti alle 11kw?

4. Tarkistaako ne noita kuristuspaloja, kellään tietoa? Pariin merkkiliikkeeseen soittanu ja he sanoivat, että harvoin ne lähtee testaamaan. Mutta kattooko ne A1 putkesta sen koodin? Kellään tietoa aiheesta!

Kiitos jo etukäteen!

Parikin kaveria ajanut kotarit paskaksi ja vienyt liikkeeseen korjattavaksi, kertaakaan ei olla tultu mussuttamaan mitään vaikka tt:nä ollut. En usko että ne niitä alkaa syynäämään, mutta ei noista ikinä tiedä varmaksi.

kaverilla oli FMF kokoputkisto niin sai vakuutusyhtiöltä uuden kokoputkiston joten tuskinpa haittaa jos tt putki on, ei sitä kuitenkaa koskaa tiiä

ootte nii asiallisii ni haluisin viel kysäst et ens kesän haetaa uus kotka kaupast jollai smtovanteil rekkari pistettyn 8.5k ja mite sen sais laitettuu ettei tulis hirmusakkoi ku faijja ei niist pidä ja haluis ettei tulis paljoo vastatkaa nopee pls JA KIITOS ETUKÄTEEN
ja haluisin et se kulkee jonkuverra mut et niik kiihty saatanan nopiaa

Älä osta kotarii ellet laita täystehoseks, lyhyesti sanottuna näin.

No paljos ois sakot jos kyttä pysäyttää ei hirvee kovaäänine mut huiput sii 140 ja tt ? mutta ajaa asiallisesti ja vilkut kilvet ja nää o kunnod

Yleensä jos on pyörä muuten kunnossa niin ei tule mitään sakkoa, riippuu aika paljon poliisista. Jos poliisi epäilee, että on TT niin voi viedä penkitettäväksi ja jos siellä todetaan TT:ksi niin kilvet ainakin lähtee, en tiedä tuleeko muita seurauksia.

Usein ne ei edes pysäytä jos on vilkut yms. kunnossa ja ajelee liikennesääntöjen mukaan. Mua ei kertaakaan kotarilla poliisit pysäyttäny vaikka usein tuli vastaan siinä 7000km aikana mitä ajoin kotarilla.

huipuilla ei oo mitään väliä, kunhan pidät pyörän ulospäin laillisena niin riittää (vilkut, valot, kilven paikka, peilit jne). Itteenikään ei oo pysäyttäny muuten ku sillo ku ajoin 50 alueella 104 :'D

Ei mitenkään pahalla, mutta voisitko kirjoittaa selvemmin, koska tuollaista tekstiä on ärsyttävä lukea?

Mitäs siitä tulisi? Kortitta ajo siitä tulee. Enkä sitten tiedä mitä tykkää jos pärrästä irtoaa penkissä 30hp ja papereissa lukee vaikkapa 6kw.. Kilvet ainakin lähtee ja ehkäpä sakotkin tulee.

Pidät laillisen näköisenä pyörän niin tuskin sua pysäytetään sen takia. Ei muakaan ole pysäytetty vaikka tuosta on villat palanut jo kesällä ja sen on näköinenkin ettei varmasti ole vakio

Tosi huono tuuri käy jos kiinni jää.

Juu sori puhelimella ku raapustelen , mutta kiitti teille paljon! tällästä avuliasta porukkaa sais olla enempi päivänkatkot teille !

Aattelin laittaa ton "vipuryypyn" nii jos jollain ois kuva mitenkä se asennetaan siihen tappiryypyn tilalle ja onko mitenkä vaikea vaihtaa?