Skyteam Monkey / Gorilla / Dax 125cc

Tällästäkö meinaatte? Hmm, aika kova hinta, kun uus tanko on saman verran. Sen takia mietin tota timelessiä, kun sitä ei vissiin oo taivutettu "taaksepäin".

Joo, tai sitten 30€ maksavat. Mopokuvaston sivu 34: http://issuu.com/allrighteurope/docs/mo ... ode=window

Eipä niitä oikein halvemmalla saa, mutta vaihtoehtona tietysti kiinalaiset valmiiksi helvetin korkeat kiinnikkeet mut nyt en löydä niitä mistään nettikaupasta.

Prätkä jätkä kirjoitti:E: Ja ihan mielekiinnosta niin, toimiskos muuten vakiokannella tuo 140 setti (tiedän kyllä et tehohyöty jää huonommaksi), kun kaveri ei uskalla kantta vaihtaa ku erinäkönen ku vakio?

Koitan tosin selittää sille et samase on uusi laittaa ku tuskin poliisi tommosta pientä eroa tajuaa.

Ulkoisesti täysin samannäköisiä, kuten myös sylinteri. Taitaa olla sama ongelma ku esim. mopomankin UM-vakiokannen laittais 72cc:n kanssa, ottaa kiinni. Veikkaan että mäntä kolkkais palotilan reunoihin. Ja tehoa jää todella paljon hukkaan, jossei sitä kantta vaihda niin jättää sit 125cc:n. Ootsie Prätkäjätkä muuten Monkeytissä jollain nimimerkillä, ku tiedät esim. mun pyörästä noin paljon?

Tuohon tankoasiaan, tommoiset tilaat.



Tossa kuvaa ex-mopomankista 50mm raisereilla ja samalla tangolla mikä on nykyäänkin kemmussa, näkee että vähän nostaa korkeammalle. Kumminkin ite oon vaan 180cm ja tuo tanko toimii hyvin vakiokiinnikkeilläkin mulle, niin sen takia tohon linkkasin sulle 75mm raiserit kerta oot muakin sen verran pitempi.

No joo, tuli tänään avattua tuo yläkerta ja todettua että taitaa nuo vaihteistohommat prakata ton sylkkähomman takia, oli aika naftisti paikallaan eikä lähteny pois ilman lohkojen löysyttämistä. Meni kannentiivistekin ihan vituiksi, niin tilaukseen nyt tiivistesarja, napataan lisää pois helmasta ja kasataan kun saadaan tiivisteet kotiin asti. Sit kun kone pyörii taas niin tiukemmat öljyt ja lauhari.

Selvä, täytyy sitten saada kaverin pää käännettyä, mutta kuvissa eroaa venttiilikorkeista, siis et kahella pultilla kiinni, ku vakiohan on pyöree kuuskantti kannalla, toki isohan tuo ero ei ole, ja poliisi taatusti ei tajua siitä mitään.

Joo, vpower nimimerkillä tulee välillä jotain kirjoteltua, ja ahkerasti seuraan sun topickeja.

Montas senttiä noista tulee lisää nostoa näihin verrattuna? Mietin vaan, että pitäiskö ostaa joku dicen tms vielä korkeemmat vai riittääkö noi MB93:n linkkaamat raiserit?

Veikkaan että noilla 75mm tulee joku 5-6cm korkeammalle. Tai sit ostat vaan jotkut tarpeeksi korkeat yleismalliset yhdellä pultilla kiinnitettävät.

Prätkä jätkä kirjoitti:Selvä, täytyy sitten saada kaverin pää käännettyä, mutta kuvissa eroaa venttiilikorkeista, siis et kahella pultilla kiinni, ku vakiohan on pyöree kuuskantti kannalla, toki isohan tuo ero ei ole, ja poliisi taatusti ei tajua siitä mitään.

Mulla on tossa Ducarin kannessa kyl samanlaiset venankorkit ku vakiossakin, YX:än kannessa on kahdella pultilla.

Ok, sittenhän tässä ei ole mitään ongelmaa ja ilmeisesti vaan väärä kuva tai jotain tuolla saksalaisilla, mutta jos kaveri nyt palkan saa ajallaan ni eiköhän se tommosen setin laita tilaukseen, ja sitte yhdessä asennetaan, kiitoksia vielä vastauksesta.

Nyt on putki ,putsari ja imukaula laitettu.105 pääsuutin ja 22.5 tyhjäkäynti.
Miten tota neulan korkeutta voi säätää ? vai onkohan se edes neulankorkeudesta kiinni kun ajan esim 60 kmh päästän vähän kaasuu ja sitten kiihdyttää nii se pikkusen booaa.

Kiihdytyspumpun puute ainakin oireilee noin, mutta neulan säätö ja isompi tyhjäkäyntisuutin voi auttaa.

22,5 on ihan tarpeeks iso tk-suutin, neulaa säätelemällä.

Miten sitä neulaa säädetään?

Luisti irti, purat sen ja lasket tai nostat prikkaa.

Mikäköhän on vikana ku on esim jarruttaa tai hidastaa ,niin välillä kuulu sellanen tups ääni ja sitten sammuu.Siis kuulostaa kuin se aivastais Uutena kun ostettiin teki sitä melkein koko ajan ,mutta nyt ku oon vaihtanu noi suuttimet ,putsarin ja putken ,niin ei tee sitä enää läheskään niin usein mutta joskus välillä.

http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/id27603/

Siitä jos kevarimankia mielii...

Riittääkö 90 lenkkiset ketjut 17/30 väleille? ja jakohan oli 420?