GasGas SM/EC 125

No jos se kastelee tulpan, nii eikö oo järkevämpää pienentää tk-suutinta.

Ai perse en oo tullu ajatelleeks tota vielä . kiitti et huomautit, aamul sit heti kokeilemaan

Onko tullu uutisia tuohon turraus ongelmaan?

Kytkin toimii ja ei luista. Aina kun painaa kahvan pohjaan niin kytkinkoppa pullistuu keskeltä ulospäin? nyt 1päivän ajonjälkeen se on murtunut hieman siitä keskeltä.

Xandero kirjoitti:Kytkin toimii ja ei luista. Aina kun painaa kahvan pohjaan niin kytkinkoppa pullistuu keskeltä ulospäin? nyt 1päivän ajonjälkeen se on murtunut hieman siitä keskeltä.

Kannattais melkeen avata se kytkinkoppa ennekun valuttaa öljyt ulos murtumakohdasta. Jokuhan sielä sisällä on irti/rikki. Koppa irti ja tutkimaan

Itsellekkin mahdollisesti kohtapuoliin GG tulossa ja olen tässä nyt yrittänyt lueskella kaikenlaista tietoa irti kyseisestä pyörästä, mutta muutama asia jäänyt kuitenkin epäselväksi.

Eli aloitusviestissä lukee, että koneremppa on tehtävä n. 8000-15000km kohdalla. Montako tuntia se on noin suunnilleen? (siis se 8000-15000km =D)
Ja pitääkö tosiaan paikkaansa, että näissä ei ole mitään eloa alakierroksilla? Onko olemassa sitten mitään ns. vääntöputkea näihin?
Ja vielä semmoinen kysymys, että mikä kaasari näissä on vakiona?

Enemmän alhaalla on eloa kuin katulaiskoissa kevareissa, mutta ei niin paljoa kuin kotarissa.

edit. Remonttia siinä 200-300h

Kyllä näis alhaaltakin voimaa löytyy. Kaasari on Keihin Pwk 38mm 08 vm

Jeps, kiitoksia näistä tiedoista. =)
Sopiikos mistään muusta laitteesta suoraan enska malliin supermotot? Kun ei näytä juuri olevan käytettynä gas gasin smotoja myynnissä.

Jos et ihan tumpelo ole niin melkein mitkä vaan motot saa pienellä sovittamisella istumaan. Esim. Hussen motot.

Itellä on Hussen enska rinkulat ja holkit tekemällä avot.

Ja kyllähän noilla GG:n alaväännöillä ihan hyvin pärjää mutta yläkiekoilla tää masiina vasta henkiin herää.

Niin semmmosta tässä taas vaihteeksi että onko teil mitään merkkiä et missä asennossa mangeeton pohjan tulee olla? Aloin tuossa mietiskeleen ja alkoi vaivaamaan

http://www.nettimoto.com/gas-gas/supermotard/1119323

Tunteeko kukaan pyörän historiaa mitenkään. Onko täys pommi vai kelpopeli?

Millaseet välitykset teil on? Itel 40 takanen ja vakioeturatas joka on? mielestä aika raskaat. 42 takaratas löytyy, tuleeko paljon eroa jos heitän sen kiinni?

Xandero kirjoitti:Millaseet välitykset teil on? Itel 40 takanen ja vakioeturatas joka on? mielestä aika raskaat. 42 takaratas löytyy, tuleeko paljon eroa jos heitän sen kiinni?

itel on 13-48 vissiii ja tuntuu että lopppuu..

Gg.ki keikuu taaas täysillä sammutus napin käytin auki ja taivuttelin sitä läpyskää pois päin ja sitte uus tulpanhattu ja br10eg tulpppa


E: Nojooo ompa se niin ultimate hyper super hauskaa taas... yhen ongelman saa pois niin tulee 2 lisäää valotvälkkyy taas miten haluaa ja seos ruuvi tippu ja tulpat palaa vaikka ne on nätin kahvin ruskeita pittää vissiin uskaltaa vielä sitä sokkaa nostaa

Oks toi 10 lämpöarvon tulppa muka oikee? 9 se muissa piikeissä on.