Yamaha WR125X/R

täh? Eli siihen PC:n hintaan tulee 100% lisää? Kuulostaa aika paljolta, vertaa jossain pikkupuljussa säädätys noin 100€ ...

Satutko Ghostly.K tietämään tästä pk-seudulta mitään kohtuu hintaisia puljuja?
Ja tietääkö kukaan tosiaan onnistuuko se näissä pk-seudun yamaha centtereissä? Jostain muistaisin kuulleeni että onnistuu, muttakun varma en ole...

Google kertoi Samin Autopajasta PK-seudulla.

hinnasta en sano mitään. Kysymällä ja tinkaamalla jatkaan.

Mistäs weeärrää sais 520 jakosia rattaita kun pahasti pelkäisin et ois 520 ketjut ja 428rattaat

Monesta paikasta tuli kyseltyä säädystä, ei ne kyllä alle 300€ missään säädätä

Säätäminen on 2-4h homma joten hinta on sen kanssa linjassa. Toki joku paja voi homman tehdä satasella jos siltä löytyy valmis kartta, se ajetaan sisään ja dynossa katsotaan onko se riittävän lähellä totuutta. Sitten kun oikeasti aletaan säätämään karttaa kohdalleen niin se vie aikaa.

Joo kyllä siinä se nelisen tuntia meni säädettävänä.

aatteleppa ite kirjoitti:Mistäs weeärrää sais 520 jakosia rattaita kun pahasti pelkäisin et ois 520 ketjut ja 428rattaat

Stormilta saa ainakin. 86 vuoden yz rattaat menee suoraan eteen sekä taakse. Lukkolevyy pitää viilata hiukan edessä. Mutta eihän 520 ketjut mee 428 rattaille?

Asia selvä mutta eikös ne mene muttei oikee istu kunnolla? ja kuluu enne aikasesti(rattaat ollu paikoillaa 2400 ja kaikki piikit vinona )
E2: http://www.storm-motor.fi/osat/crossit/ ... l-combi-2/ ja http://www.storm-motor.fi/osat/crossit/ ... ratas-849/ Siis tämmöset vai ? mitenkäs kulkee tommosilla väleillä ja kuipitkät ketjut siihe sit oikee tarvii?

SMink kirjoitti:Monesta paikasta tuli kyseltyä säädystä, ei ne kyllä alle 300€ missään säädätä

Prätkäpajalla lukee sivuilla, että PC säädätys 250€ talvisesongin.

aatteleppa ite kirjoitti:Asia selvä mutta eikös ne mene muttei oikee istu kunnolla? ja kuluu enne aikasesti(rattaat ollu paikoillaa 2400 ja kaikki piikit vinona )

eine kyllä oikeen mene.. 428 menee 420 on vaan leveemmät mutta ei ne 520 kyllä istu yhtään jos ne 428 rattailla on, mutta kai nekin väärillä rattailla voi toimiahetken jos ketjut riittävän kireellä on

No1 kirjoitti:

aatteleppa ite kirjoitti:Asia selvä mutta eikös ne mene muttei oikee istu kunnolla? ja kuluu enne aikasesti(rattaat ollu paikoillaa 2400 ja kaikki piikit vinona )

eine kyllä oikeen mene.. 428 menee 420 on vaan leveemmät mutta ei ne 520 kyllä istu yhtään jos ne 428 rattailla on, mutta kai nekin väärillä rattailla voi toimiahetken jos ketjut riittävän kireellä on

Sitäpä juuri ketjut tosi kireellä Ja piikit sojottaa mihisattuu

Rattaiden piikit kuluu nopeasti vinoiksi kun A: ketjut on liian kireällä, B: ketjut on halvat/huonot/laaduttomat, C: ketjuja ei ole voideltu riittävän usein, D: ketjuissa ei ole O/X-renkaita jotka pidentää ketjujen ikää, E: rattaiden laatu huono, liian pehmeää terästä, F: eturatasta ei ole vaihdettu riittävän usein.

Ketjujen ikää riippuu kaikista noista ylläolevista seikoista, sopiva kireys, voitelu määräajoin ja eturatas vaihtoon kun siinä on selvää kulumaa.

aatteleppa ite kirjoitti:Mistäs weeärrää sais 520 jakosia rattaita kun pahasti pelkäisin et ois 520 ketjut ja 428rattaat

Yamaha yz125 1986 vuosimallin rattaat menee, vakiovälejä vastaa 12h eturatas ja 46h takaratas.

Reginan vahvistetut supermotoketjut parhaat mitä tiedän. Detsissä toukokuusta asti kiinni ja 5tkm aikana ei oo tarvinnu kiristää kun kaksi kertaa jos ei kahta renkaanvaihdon aikana tapahtunutta kiristystä lasketa. Kalliit 428 jakoisiksi mutta todellakin hintansa arvoiset.