Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Jep. Jonkinnäköisiä momenttiavaimia löytyy, mutta rakotulkkia ei muistaakseni ole.

Tässä aivan kivenheiton päässä asuisi yksi kaveri, joka on vaihtanut juuri samaiseen pyörään Athenan 180cc, mutta sanoi että on kyllä työläs prosessi ja ei anna mitään takuita, kun ei kuitenkaan ole ammattilainen..

ottopoika kirjoitti:Mikäs on vika kaverin itse tekemässä änkässä, kun ei vedä ylhäältä läheskään niin hyvin kuin vakio, alhaalta vetää hiukkasen paremmin.

Kaverisi tekemä taitaa olla avarampi joka vaikuttaa vääntöalueeseen. Itse huomannut saman että avarammalla pöntöllä vääntää alhaalta paremmin ja ylhäältä huonommin, ja taas ilman änkkää ei väännä ylhäältä, max huiput ilman änkkää ehkä n.90kmh

R1KS4 kirjoitti:Jep. Jonkinnäköisiä momenttiavaimia löytyy, mutta rakotulkkia ei muistaakseni ole.

Tässä aivan kivenheiton päässä asuisi yksi kaveri, joka on vaihtanut juuri samaiseen pyörään Athenan 180cc, mutta sanoi että on kyllä työläs prosessi ja ei anna mitään takuita, kun ei kuitenkaan ole ammattilainen..

Itsekkin omaan riejuuni vaihdoin tuon. Todella työläs prosessi oli kyllä, mutta kun kannentiivisteitä meni ensin ampsin oma ja sitten yksi athenan, niin alkoi toimimaan kunnolla. Omaa tyhmyyttä sai syyttää kun en tiivistepintoja hionut liasta puhtaaksi ensimmäisellä ja toisella kerralla. Suosittelen kyllä vaihtamaan sen sylinterin, jos yhtään tekniikan hajua ja maalaisjärkeä löytyy, ja uskallusta tietenkin! Itselläkin oli tosiaan ensimmäinen kerta kun tuon koneen avasin, mutta tekemällähän sitä oppii?

Taisi sittenkin löytyä tuttavapiiristä tekijä! Kaveri joka laittelee mm. Harrikoita työkseen. Ei varmaankaan olisi hänelle iso/pitkä homma?

Ei se isohomma ole jos prätkien parissa puuhailee paljon ja varsinkin jos on kokemusta 4t moottoreiden remppauksesta jne, niin luulisin itse ainakin että kyseinen henkilö osaa sylinterin vaihtaa aika nopeasti, tietenkin olettaen että kaikki tarvittavat osat ja työkalut on saatavilla

Ja te ootte varmoja ettei täältä tilatessa jää tulliin? http://m.automotivespartsshop.com/produ ... ?o=terbaru

Facebookissa sanoivat, että no problem ja laittavat kuulemma arvoksi vähemmän kuin mitä oikeasti on.

Kysy samalla lottonumerot niiltä kun tuntuu tietävän varmuudella ettei jää Tulliin

Se on fifti siksti jääkö Tulliin vai ei, sitten se selviää.

Voi olla. No mutta eikös se joka tapauksessa jää alle 250€? Malossin saisi sitten seuraavaksi n. 350€.

No helekatti, enkös mä jokunen viesti sitten kirjoittanut suuntaa antavan esimerkin paljonko tulee maksamaan jos tärähtää tulliin?

Murska Arska kirjoitti:Jos pytty maksaa 189$ ja lähetyskulut vaikka 30$ ja jos maksaa PayPalilla niin siihen 5% päälle eli noin 230$. Euroiksi muutettuna on noin 175€, siihen päälle alv24% sekä oletettavasti 5% tullia niin loppusumma on noin 228€.

Tämmönen viesti pari sivua taaksepäin, tätä Murska Arska siis meinasi vanhoja viestejä kannattaa lukea!

Pääsi innostuneena jo unohtumaan moinen! Onhan se sitten selvästi halvempi kuin Malossi, kävi miten kävi.

Nyt vain puhelinsoitto viikon tai parin päästä ja toivottavasti tilaukseen sen jälkeen. Kiitokset vaan kaikille!

E: Ja siis PayPal järkevin maksuvaihtoehto?

MeRiejusta kirjoitti:Tietoa mistä näihin saa leakjettiä ja minkä kokoista pitäisi alkaa hakemaan 183cc pytylle? Suuttimia kokeiltu 150 ja 155. Tk suuttimet 48 ja 50. Kaikilla noilla kun vetää kytkinpommia niin booaa, joten aattelin että voisiko johtua leakjetin liian pienestä koosta? Nyt on postiin tosin tulossa 160 ja 165 ps, mutta kiva olisi tietää mistä noita leakjettejä sitten saisi. Onkos muilla 183cc omaavilla ollut samankaltaista ongelmaa/ MInkä kokoisia suuttimia kiinni?

Kuulostaa aika isoilta suuttimilta jos pelkkä pytty on vaihdettu, pelkälle pytylle suositus on ps135-145 ja tk42-46. Oletko varma ettei booaaminen johdu koneen tukehtumisesta bensaan, mikä on tulpan väri?

No mulla on kyllä pelkän vapari putsarin ja änkän kanssa 135 & 42.

Jaa-a yksi epäily oli kyllä että voisiko olla liian isot noi suuttimet, mutta ei tullut kokeiltua alle 150 suuttimella. Tumma/musta on tulppa. Pitänee huomenna koittaa noilla pienemmillä suuttimilla. Aloitteeksi vaikka 147,5 ja 48 kerran riejussa tuntuu tarvivan pari pykälää isomman suuttimen mitä näissä muissa kaasarivehkeissä?
Edit: Kävinkin nyt vaihtaan. No perkele olihan se sitte liian iso se suutin eikä johtunut booaaminen liian pienestä suuttimesta vaan liian isosta Noh huomenna 20e hakeen isommat suuttimet

ei kellään sattuisi olemaan ylimääräistä leovince x3 tai scalvinin kokoputkistoa tai teitäisi mistä leovinceä saisi uutena koska tehdas ei enään ainakaan valmista